07 Z1000 騎乘心得 - 駕訓班

好不容易 今天早上去面試

所以請了一天假

下午就跑去山口租車

原本是想租 Z1000 或是 FZ1N (最近有在考慮這兩台)

但是到了那邊 竟然車庫跟空的沒兩樣 XDDD

正準備要牽 ducati 696 出去

Z1000 就回來啦~~

店員弄一弄 就出發往 106上去晃晃

今天天氣根本就是夏天.... 我穿一件薄長袖 +HC88 還會熱...

只有平雙隧道會冷.....究竟 為什麼 那個隧道那麼冷咧?!!

騎到加冷筍

貼一下規格

2007 Kawasaki Z1000規格表
全長 2,090mm
全闊 780mm
全高 1,065mm
座位高度 820mm
輪距 1,445mm
最低地上高 160mm
引擎 四沖水冷DOHC 16活伐並列4汽缸
車架 單主幹高拉力鋼管車架
排氣量 953c.c.
缸徑x衝程 77.2 x 50.9mm
最高馬力 125ps/10,000rpm
最大扭力 10.1kg-m /8,250rpm
壓縮比 11.2:1
化油器 36mm Keihin電子燃油噴注系統
起動方式 電動
油缸容積 18.5L
傳動系統 煉條傳動
幹重 -kg
離合器 濕式多片
前懸挂 無段預載及回彈可調41mm 倒立套管前*，行程120mm
後避震 無段預載及回彈可調Uni-Trak單筒連杆避震，行程150mm
前掣動 雙300mm剎車碟配對向四活塞放射式卡鉗
後掣動 250mm單碟配對向二活塞卡鉗
前輪胎 120/70-17 ZR
後輪胎 190/50-17 ZR

(奇怪 找到阿六仔的 XDDD)

1.騎姿

原po 170 穿軍靴 騎車 兩腳可著地 腳跟離地約 5cm以內

算蠻輕鬆的

開始騎乘之後 就發現 他其實很趴.....

過了莫內開始覺得屁股酸 手痠 XDDDD

油箱前端設計的很巧妙 實際上整個人可以躲進去 安全帽不會卡到

若要轉彎 身體一倒 不太用掛 大腿開開 車就頃倒

基本上 這根本是一台跑格滿點的車......

不太適合發呆騎....XDDD

2.煞車 應該算勉強夠力

但是不是很銳利 煞車力輸出 需要按蠻大力的

不過這個可能是因為來令片快磨光了

後來回程一直聽到來令片雞雞叫

3.避震 我覺得很夠用 彎中令人安心

彎中小帶煞車 都不會軟腳

直路偷灌 遇到顛簸路面就震的不太舒服

有一好沒兩好 XDDD

不過店家用的輪胎 好像也很不錯 沒記廠牌型號 orz

這樣搭配起來 就還不錯騎

4.動力

我覺得扭力很強

一開始還不太習慣

後來騎一騎 發覺他的出力線性怎麼有點熟悉

後來想到 感覺跟駕訓班的老 cb750 很像 XDDD

但是比較暴力....

川崎還是比較有個性一點...

5.車殼在怠速時 會聽到 2266的聲音 XDDD 似乎是從頭燈來的

那個轉速表的位置....其實很難喵到....XDD

除非你埋頭加速....再次證明 這是一台要你加速的車子....XDDD

6.油耗今天騎約 200km 出頭 98 加了約 250元

7.水溫 高速下 70-80 一塞車或是慢慢龜水溫就會到90-100

就是不讓你慢下來....@@!

水箱護罩那兩片 含方向燈的...實在不好看阿


Z1000 動力 彎道性能都不錯 可惜騎乘姿勢不適合我吧

騎起來有點累....坐墊又薄 XDDD

就是要你屁股不要停在椅子上嘛 @@?

高速的部分 今天沒甚麼試到

因為車子蠻多的

又怕中照像

騎完 覺得很感慨 Z1000 大概會從購車名單刪了

不知道有沒不趴 椅子好坐 可以發呆 又小殺彎的車 XDDD


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原po 是孤僻兼自我感覺良好的 胖子

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