06/20(日) 雲林公路賽-轉彎 - 車隊
By Bennie
at 2010-07-15T19:33
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BLOG富樫很大圖文版-http://www.wretch.cc/blog/yangjiy/11956860
今天的比賽是久違的全平路的公路賽,從上次2007 年的賽嘉盃後就沒再比過這種全平路
的比賽了。記得那時候連肉腳如我者,都還能夠和眾國手們及眾高手們一起進終點(那時
沒有分組出發所有年齡組一起出發),雖然在進終點時被其它人的摔車波及,而只拿了第
九名。不過也告訴了我們在平路想要逃脫有多困難了。當時那場有兩位國手摔斷鎖骨,然
後從那時之後就改分梯次出發了。
去到了虎尾國小的會場,和阿賢會合,他的RIDLY的車實在很好看啊。阿賢這次沒有和我
們一起住,而是自己找地方住。
HANK今天則是帶著他的COLE T50的新版輪上場。
阿富今天是來當後勤支援組的,他沒有下場來比賽。
到了會場,舞台上表演著電音三太子的表演,而我們則是找地方躲起來拉筋熱身,車子也
就先休息一下吧。這次北大武只有出動四位來比賽。
美靜則是給大家一個大大的鼓勵,希望今天大家都有好成績啊!
風哥則是一臉不懷好意的看著我,我等下可能要多小心一點才是。
吳錚要準備出發了,他昨天狀況不佳,沒能奪得名次,希望今天能夠加油啊。
賽前信心滿滿的,以拿下四連冠為目標。只是變化總是不會是在計劃之中的。
出發的時間到了,我們這組的人一一上卡,奔馳在虎尾的街道上。一路上有許許多多的義
交義警協助交管,謝謝他們的支援,讓我們在巿區的小巷中還能夠快速前進。
在還沒有放行前,速度也沒有太快。所以就先拿出相機來拍拍照吧。其實昨天繞圈賽我在
集團中也想要拍照,不過我怕我把照相機拿出來後,會被集團所有人公幹到死,所以還是
今天氣氛沒那麼警張的時候,再來拿相機出來照相吧。只是弘益你的表情怎麼那麼奇怪?
?
拿出相機拍一張也是拍,拍很多張也是拍。被後面的紅塵車友發現我在拍照,他還比了個
YA。這樣就對了啦,比賽還是要歡樂一下的啦!比賽氣氛是警張的,但是心情可以輕鬆點
。
放行了,但是速度還是沒有拉的很快。有些時候有人攻擊出去,但是都沒效,因為組織不
起來。在某個轉彎後,好像...有人的705掉了,我只看到一個黑色方型的掉了下去,害我
好想放下集團下去撿哦XD。
集團沒攻擊,那我又再拿出相機來了。有人在集團中有這麼無聊一直想拿相機拍來拍去的
嗎??我所處的位置在前方的位置,大概排在第八位。前面那幾位攻擊企圖都很旺盛,都
有逃脫的能力。
他們三不五時的就攻擊出去,然後我看超過三個人的集團成形時,我就要跟上去,反正要
逃一起逃吧。但是總是沒有成形的集團出現,只是多耗力氣。
在進去北港時,剛好是我在前方領騎,前方有機巡裁判開道,而居民夾道為著我們加油喝
彩,這感覺很讚啊!我很喜歡這感覺。
過了北港後就退了下來休息,並且吃點補給品恢復一下,賽前有說衝刺點原本有三個的,
取消了34公里的第一個,所以就爭取47公里的第二個就好了。走著走著,結果右邊的路上
竟然出現了一整片的稻殼海...,這一整個傻眼,還好我有看到,直接先避開了,不過聽
說後面的人就有被波及到了,這個路況實在是刺激啊。
今天的比賽轉彎很多,佷常從大馬路轉進一個二線道的小路上,或是來一個銳角轉彎,還
好我的位置都在蠻前面的,可以不用減很多速就彎過去了,彎過去速度也都還在,不用被
操間歇。
隨著距離前進,過了口湖鄉時,距離到了約四十公里處,有人攻擊出去了,不過集團卻沒
有追擊的意思。雖然離衝刺點還有七公里遠,不過若是放任他消失在眼前是不被允許的,
所以就自己追了上去,環法中別人有副將要負起追擊的責任,那我沒有,所以就只好我自
己追出去了。然後集團就直接在我後方全部一起前進。
轉了一個彎來到了台17線,這個路段我走過,上次一日高北時就有走過這一段,路況都還
蠻熟悉的,而且還有看到上次停下來裝水的林厝派出所。只是這次沒有時間停下來的。
到了台17段,原本的逆風變成了順風,速度都開始拉起來。前方跑掉的人被我追到時,看
到我一個人時說要一起跑掉的,結果他轉回頭一看,我忘不了他的表情,下一句就問我說
:你怎麼把所有的人都帶上來了!?呵~我比較會衝刺咩,躲集團比我自己獨推來的輕鬆
呀。而且想逃跑若是沒有我的份,我就把所有人一起帶上去...。
後來我守著前方的位置,和同隊的弘益說要他跟緊著我,我掩護他去搶衝刺點。用了快九
成的力在前方一直拉速度,跑了三公里後,一直沒有看到傳說中的衝刺點...,因為昨天
的衝刺點設置有地面的感應器,所以一直都在注意著遠方,看看那條黑色的線什麼時候才
會出現。後來低頭一看,里程都五十了才回頭問,衝刺點到底在哪?
原來搞笑了,今天的衝刺點只有精英組才有得玩。不像昨天是所有的組別都有。呃~又多
浪費力氣了。原本想說掩護弘益搶衝刺點的說,結果只是白忙一場。出發前好像耳朵少聽
了些話...。
到了台西時又做了一次大右轉,這次我就不會傻傻的再去想去搶衝刺點了。不過天氣熱啊
,大會設有補給點,不過我們當然是不會停下來補水的。看到有個車友背後背了一瓶礦泉
水,他開瓶後仰頭喝了一大口後,就被我叫住了,不要丟掉!!!!為了地球環保!為了
眾車友的形象千萬不能丟!!
才怪,我的情操才沒那麼高咧,我只是要分一點水來喝而已。水才喝不到三分之一就要丟
掉多浪費啊。喝了一大口水後,轉過身傳給四季的豪哥,他也喝了一大口。現在雖然才十
點多,但是太陽已經好大了,水份的消耗超級快的,而且到了比賽後段,對水的需求超級
的高。
到了里程七十公里時,是有想要飛出去,不過自己惦了惦斤兩,好像還沒有到以一擋百的
能力。只好乖乖的還是呆在集團之中準備最後的衝線就好了,不過這十公里並不平靜,發
生了兩次的摔車意外,其中一次還是諾壯BCAA的宣佑,不過在集團中摔車除了自己摔外,
還會波及其它人。
但是最可怕的是,有些不關他的事還回過頭去看的人。我就大吼說:看什麼看啊~!想摔
車啊!!其它人摔車關你什麼事啊,回頭看,等會下一個摔的就是你。若是摔的是隊友,
你在集團之中你也幫不了他,也是要等你先安全的退出集團後才能幫他。那不是隊友的人
摔,更不關你的事回什麼頭啊?所以結論就是集團中有人摔車千萬不要轉過頭去看。除非
你是下一位想摔車做戰術的人你才有資格回頭。
有人問說我,我沒回頭怎麼知道摔車的人是宣佑,因為他在我前面摔的,我有閃過他。而
他好像是和前車間距沒有抓好,擦到後就開始不穩,然後就落下去了。
來到了最後三公里了,一些有能力的人開始拉出去,準備脫逃。不過後來還是被集團追回
來,三公里的距離要和整個集團PK不是不可能,只是很難辦到,所以我選擇了保留力氣用
在最後衝刺。
一公里到了,集團也愈來愈不穩定,大家的速度也開始拉昇卡位。大家都知道要準備了,
前面有個選手在三公里時就衝了出去,不過也在五百公尺時被追上了,五百公尺有個向左
的大彎,不過這還沒什麼,終點就快到!!!!
突然旁邊有工作人員,拿著旗子說:慢!慢!慢!我心中的OS是都要衝終點了誰跟你慢啊
!!又過了數十公尺,又有個工作人員說:慢!慢!慢!右轉!右轉!右轉!
右轉!!!!!我有沒有聽錯,我時速都破五十了耶!要右轉有沒有搞錯!!往前一看,
果然前面有面人牆,我立即大喊:右轉!小心要右轉了!!
我在外側車道,我若是不減速過彎,依我過彎的吃線,路面會被我吃掉一半...,路面被
吃一半沒什麼,但是我左側的人應該也會被我掃掉一半...。
只好煞車了,時速從5X降到2X,再加速時,前面已經一堆人超城過我,而我也只能再盡力
能追多少就追多少回來,轉彎後不到一百五十公尺就終點,真是有點錯愕,而終點前還來
個大轉彎也真是經典。
最後以第十一名,為本年度首次落出十名外的成績。第一名是紅塵的馬沙川,他真的很強
,而且是實至名歸,輸給他服氣的很。不過後來他表示他在衝線時沒空擺衝線姿式,因為
他怕我從不知道哪就冒出來,有他這句我就夠了XD。
結束了!和大家祝賀,雖然沒拿名次,但大家又都平安順利的完賽了,這就是種成功。和
隊友HANK、弘益一起慢慢的晃回起點,途中遇到了間全家,就直接車子一放攻打全家去了
。HANK的經歷更驚險,他在進彎前遭受到別人的摔車攻擊,而他還用平跳跳過一台車和人
,然後落地後還繼續衝線拿下分組第九名。
而坤琦昨天拿下第三,今天也獲得佳績拿下第五名的好成績。
在路上還遇上了pepei和她的相識也是很妙的一段奇遇。和她都是有參加BikeID的抽獎,
而我和他都是抽中了SUNNTO的心跳錶,而我原本就是在用GARMIN 305做整合的監控,所以
後來那個獎品就丟Y拍去了。後來才知道她也和美靜認識,只能說世界真的很小。
伯芳姊是我很尊敬的一位前輩,她的名字在很早之前就很常出現在各大比賽的上台名單之
中,終於有幸和她拍照。
回到了會場中,和長毛象車隊的傅豪(右)及鄭偉民(中)一起拍照,比賽很好玩,從不認識
的人都比到認識了。他們兩個人在每次的比賽之中都讓我有很多的樂趣,像花東第二天的
領騎,及北宜賽的隊友互助,有個實力相當的隊友實在是讓人羡慕的事啊。
這位要是我不太中用的腦袋沒記錯的話應該是鄉民B4紙(B4Paper),和他碰面是第一次,
不過早在NS的塔塔加之役時就有遇過他了。
中間穿武嶺會師服的就是了。
成績公告的很快,這點讓人很值得讚許,不過路線安排上就...。雖然說是立意是說轉彎
的意外會比高速的意外來的傷害來的小,但是有沒有想過有可能變成很多的小意外,或是
讓人提早攻擊而把意外的點從終點前往前延伸到一公里之外?我們這梯次沒有在這轉彎有
摔車事件,但是其它梯次好像多多少少都有人在這種田。
在同一場次中,有位車友瑋菁,在4X公里處摔車,雖然經過急救,但是在6/30家屬放棄急
救後還是走了,對此有無限感概。
人生總在不經意的地方轉了個彎,然後人生就大不同...。
年度中最有把握奪冠的平路賽反而以11名坐收,而前面幾場都不覺得會得冠的賽事,反而
能夠注意到每個細節而拿下好名次。月滿則虧,月缺則盈。說自己沒有驕縱是騙人的,但
是過於相信自己的衝刺能力,結果變成路況卡住時就失去最佳的武器,落得如此是自找的
,不過好好自己再檢討還有什麼不足的地方,下次再努力。
過程中能夠掌控集團速度是很好玩的一件事,以前的比賽之中只能夠全力的去跟,用盡全
力不要被集團放掉,全力的去注意所有的狀況。現在已經可以在集團中拍照、帶領追擊、
聊天、作佯攻及攻擊,這是以前只能死命的跟著的感覺完全不同。現在能夠享受在集團之
中好玩的地方,和過往完全是不同的心情和感覺,這個和平時的練習是完全不同的感受,
我想我也許和以前有些不同了吧。
--
﹍ __@
__@ As long as I breathe, I attack." -Bernard Hinault -_T\ \)
_T\ \) 「我只要還在呼吸就攻擊」-(法國職業車手、環法五冠王) ﹊(_)/ (_)
(_)/ (_) http://www.wretch.cc/blog/yangjiy
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今天的比賽是久違的全平路的公路賽,從上次2007 年的賽嘉盃後就沒再比過這種全平路
的比賽了。記得那時候連肉腳如我者,都還能夠和眾國手們及眾高手們一起進終點(那時
沒有分組出發所有年齡組一起出發),雖然在進終點時被其它人的摔車波及,而只拿了第
九名。不過也告訴了我們在平路想要逃脫有多困難了。當時那場有兩位國手摔斷鎖骨,然
後從那時之後就改分梯次出發了。
去到了虎尾國小的會場,和阿賢會合,他的RIDLY的車實在很好看啊。阿賢這次沒有和我
們一起住,而是自己找地方住。
HANK今天則是帶著他的COLE T50的新版輪上場。
阿富今天是來當後勤支援組的,他沒有下場來比賽。
到了會場,舞台上表演著電音三太子的表演,而我們則是找地方躲起來拉筋熱身,車子也
就先休息一下吧。這次北大武只有出動四位來比賽。
美靜則是給大家一個大大的鼓勵,希望今天大家都有好成績啊!
風哥則是一臉不懷好意的看著我,我等下可能要多小心一點才是。
吳錚要準備出發了,他昨天狀況不佳,沒能奪得名次,希望今天能夠加油啊。
賽前信心滿滿的,以拿下四連冠為目標。只是變化總是不會是在計劃之中的。
出發的時間到了,我們這組的人一一上卡,奔馳在虎尾的街道上。一路上有許許多多的義
交義警協助交管,謝謝他們的支援,讓我們在巿區的小巷中還能夠快速前進。
在還沒有放行前,速度也沒有太快。所以就先拿出相機來拍拍照吧。其實昨天繞圈賽我在
集團中也想要拍照,不過我怕我把照相機拿出來後,會被集團所有人公幹到死,所以還是
今天氣氛沒那麼警張的時候,再來拿相機出來照相吧。只是弘益你的表情怎麼那麼奇怪?
?
拿出相機拍一張也是拍,拍很多張也是拍。被後面的紅塵車友發現我在拍照,他還比了個
YA。這樣就對了啦,比賽還是要歡樂一下的啦!比賽氣氛是警張的,但是心情可以輕鬆點
。
放行了,但是速度還是沒有拉的很快。有些時候有人攻擊出去,但是都沒效,因為組織不
起來。在某個轉彎後,好像...有人的705掉了,我只看到一個黑色方型的掉了下去,害我
好想放下集團下去撿哦XD。
集團沒攻擊,那我又再拿出相機來了。有人在集團中有這麼無聊一直想拿相機拍來拍去的
嗎??我所處的位置在前方的位置,大概排在第八位。前面那幾位攻擊企圖都很旺盛,都
有逃脫的能力。
他們三不五時的就攻擊出去,然後我看超過三個人的集團成形時,我就要跟上去,反正要
逃一起逃吧。但是總是沒有成形的集團出現,只是多耗力氣。
在進去北港時,剛好是我在前方領騎,前方有機巡裁判開道,而居民夾道為著我們加油喝
彩,這感覺很讚啊!我很喜歡這感覺。
過了北港後就退了下來休息,並且吃點補給品恢復一下,賽前有說衝刺點原本有三個的,
取消了34公里的第一個,所以就爭取47公里的第二個就好了。走著走著,結果右邊的路上
竟然出現了一整片的稻殼海...,這一整個傻眼,還好我有看到,直接先避開了,不過聽
說後面的人就有被波及到了,這個路況實在是刺激啊。
今天的比賽轉彎很多,佷常從大馬路轉進一個二線道的小路上,或是來一個銳角轉彎,還
好我的位置都在蠻前面的,可以不用減很多速就彎過去了,彎過去速度也都還在,不用被
操間歇。
隨著距離前進,過了口湖鄉時,距離到了約四十公里處,有人攻擊出去了,不過集團卻沒
有追擊的意思。雖然離衝刺點還有七公里遠,不過若是放任他消失在眼前是不被允許的,
所以就自己追了上去,環法中別人有副將要負起追擊的責任,那我沒有,所以就只好我自
己追出去了。然後集團就直接在我後方全部一起前進。
轉了一個彎來到了台17線,這個路段我走過,上次一日高北時就有走過這一段,路況都還
蠻熟悉的,而且還有看到上次停下來裝水的林厝派出所。只是這次沒有時間停下來的。
到了台17段,原本的逆風變成了順風,速度都開始拉起來。前方跑掉的人被我追到時,看
到我一個人時說要一起跑掉的,結果他轉回頭一看,我忘不了他的表情,下一句就問我說
:你怎麼把所有的人都帶上來了!?呵~我比較會衝刺咩,躲集團比我自己獨推來的輕鬆
呀。而且想逃跑若是沒有我的份,我就把所有人一起帶上去...。
後來我守著前方的位置,和同隊的弘益說要他跟緊著我,我掩護他去搶衝刺點。用了快九
成的力在前方一直拉速度,跑了三公里後,一直沒有看到傳說中的衝刺點...,因為昨天
的衝刺點設置有地面的感應器,所以一直都在注意著遠方,看看那條黑色的線什麼時候才
會出現。後來低頭一看,里程都五十了才回頭問,衝刺點到底在哪?
原來搞笑了,今天的衝刺點只有精英組才有得玩。不像昨天是所有的組別都有。呃~又多
浪費力氣了。原本想說掩護弘益搶衝刺點的說,結果只是白忙一場。出發前好像耳朵少聽
了些話...。
到了台西時又做了一次大右轉,這次我就不會傻傻的再去想去搶衝刺點了。不過天氣熱啊
,大會設有補給點,不過我們當然是不會停下來補水的。看到有個車友背後背了一瓶礦泉
水,他開瓶後仰頭喝了一大口後,就被我叫住了,不要丟掉!!!!為了地球環保!為了
眾車友的形象千萬不能丟!!
才怪,我的情操才沒那麼高咧,我只是要分一點水來喝而已。水才喝不到三分之一就要丟
掉多浪費啊。喝了一大口水後,轉過身傳給四季的豪哥,他也喝了一大口。現在雖然才十
點多,但是太陽已經好大了,水份的消耗超級快的,而且到了比賽後段,對水的需求超級
的高。
到了里程七十公里時,是有想要飛出去,不過自己惦了惦斤兩,好像還沒有到以一擋百的
能力。只好乖乖的還是呆在集團之中準備最後的衝線就好了,不過這十公里並不平靜,發
生了兩次的摔車意外,其中一次還是諾壯BCAA的宣佑,不過在集團中摔車除了自己摔外,
還會波及其它人。
但是最可怕的是,有些不關他的事還回過頭去看的人。我就大吼說:看什麼看啊~!想摔
車啊!!其它人摔車關你什麼事啊,回頭看,等會下一個摔的就是你。若是摔的是隊友,
你在集團之中你也幫不了他,也是要等你先安全的退出集團後才能幫他。那不是隊友的人
摔,更不關你的事回什麼頭啊?所以結論就是集團中有人摔車千萬不要轉過頭去看。除非
你是下一位想摔車做戰術的人你才有資格回頭。
有人問說我,我沒回頭怎麼知道摔車的人是宣佑,因為他在我前面摔的,我有閃過他。而
他好像是和前車間距沒有抓好,擦到後就開始不穩,然後就落下去了。
來到了最後三公里了,一些有能力的人開始拉出去,準備脫逃。不過後來還是被集團追回
來,三公里的距離要和整個集團PK不是不可能,只是很難辦到,所以我選擇了保留力氣用
在最後衝刺。
一公里到了,集團也愈來愈不穩定,大家的速度也開始拉昇卡位。大家都知道要準備了,
前面有個選手在三公里時就衝了出去,不過也在五百公尺時被追上了,五百公尺有個向左
的大彎,不過這還沒什麼,終點就快到!!!!
突然旁邊有工作人員,拿著旗子說:慢!慢!慢!我心中的OS是都要衝終點了誰跟你慢啊
!!又過了數十公尺,又有個工作人員說:慢!慢!慢!右轉!右轉!右轉!
右轉!!!!!我有沒有聽錯,我時速都破五十了耶!要右轉有沒有搞錯!!往前一看,
果然前面有面人牆,我立即大喊:右轉!小心要右轉了!!
我在外側車道,我若是不減速過彎,依我過彎的吃線,路面會被我吃掉一半...,路面被
吃一半沒什麼,但是我左側的人應該也會被我掃掉一半...。
只好煞車了,時速從5X降到2X,再加速時,前面已經一堆人超城過我,而我也只能再盡力
能追多少就追多少回來,轉彎後不到一百五十公尺就終點,真是有點錯愕,而終點前還來
個大轉彎也真是經典。
最後以第十一名,為本年度首次落出十名外的成績。第一名是紅塵的馬沙川,他真的很強
,而且是實至名歸,輸給他服氣的很。不過後來他表示他在衝線時沒空擺衝線姿式,因為
他怕我從不知道哪就冒出來,有他這句我就夠了XD。
結束了!和大家祝賀,雖然沒拿名次,但大家又都平安順利的完賽了,這就是種成功。和
隊友HANK、弘益一起慢慢的晃回起點,途中遇到了間全家,就直接車子一放攻打全家去了
。HANK的經歷更驚險,他在進彎前遭受到別人的摔車攻擊,而他還用平跳跳過一台車和人
,然後落地後還繼續衝線拿下分組第九名。
而坤琦昨天拿下第三,今天也獲得佳績拿下第五名的好成績。
在路上還遇上了pepei和她的相識也是很妙的一段奇遇。和她都是有參加BikeID的抽獎,
而我和他都是抽中了SUNNTO的心跳錶,而我原本就是在用GARMIN 305做整合的監控,所以
後來那個獎品就丟Y拍去了。後來才知道她也和美靜認識,只能說世界真的很小。
伯芳姊是我很尊敬的一位前輩,她的名字在很早之前就很常出現在各大比賽的上台名單之
中,終於有幸和她拍照。
回到了會場中,和長毛象車隊的傅豪(右)及鄭偉民(中)一起拍照,比賽很好玩,從不認識
的人都比到認識了。他們兩個人在每次的比賽之中都讓我有很多的樂趣,像花東第二天的
領騎,及北宜賽的隊友互助,有個實力相當的隊友實在是讓人羡慕的事啊。
這位要是我不太中用的腦袋沒記錯的話應該是鄉民B4紙(B4Paper),和他碰面是第一次,
不過早在NS的塔塔加之役時就有遇過他了。
中間穿武嶺會師服的就是了。
成績公告的很快,這點讓人很值得讚許,不過路線安排上就...。雖然說是立意是說轉彎
的意外會比高速的意外來的傷害來的小,但是有沒有想過有可能變成很多的小意外,或是
讓人提早攻擊而把意外的點從終點前往前延伸到一公里之外?我們這梯次沒有在這轉彎有
摔車事件,但是其它梯次好像多多少少都有人在這種田。
在同一場次中,有位車友瑋菁,在4X公里處摔車,雖然經過急救,但是在6/30家屬放棄急
救後還是走了,對此有無限感概。
人生總在不經意的地方轉了個彎,然後人生就大不同...。
年度中最有把握奪冠的平路賽反而以11名坐收,而前面幾場都不覺得會得冠的賽事,反而
能夠注意到每個細節而拿下好名次。月滿則虧,月缺則盈。說自己沒有驕縱是騙人的,但
是過於相信自己的衝刺能力,結果變成路況卡住時就失去最佳的武器,落得如此是自找的
,不過好好自己再檢討還有什麼不足的地方,下次再努力。
過程中能夠掌控集團速度是很好玩的一件事,以前的比賽之中只能夠全力的去跟,用盡全
力不要被集團放掉,全力的去注意所有的狀況。現在已經可以在集團中拍照、帶領追擊、
聊天、作佯攻及攻擊,這是以前只能死命的跟著的感覺完全不同。現在能夠享受在集團之
中好玩的地方,和過往完全是不同的心情和感覺,這個和平時的練習是完全不同的感受,
我想我也許和以前有些不同了吧。
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