05/21(五) 一日高北-只是去台北 - 公路車

〔區域〕 亞洲

〔國家〕 台灣

〔簡易路線說明〕 高雄-台南-嘉義-雲林-彰化-台中-苗栗-新竹-桃園-台北


〔時間〕 0430～1900　　　　〔總公里數〕371Km

〔遊記或照片連結〕 http://www.wretch.cc/blog/yangjiy/11940093

〔裝備〕
1. 車款：LiteSpeed(微速度) 拚裝車
2. 推薦裝備：好運氣

〔經驗分享〕
從構思到成行大約只有三天的時間，其實這個對於現在的我不是個挑戰，只是要做或不做
的事。只要沒有機械故障，沒有意外，到達台北是必然，只是何時可以到達而已。

路線圖其實很早就規劃過了(一日高北規劃路線)，只是一直沒有去執行，因為以前總覺得
這是件很困難的事。繼上次返鄉的行程後(漫漫返鄉路)，就有三百公里的長距離巡弋的能
力了，所以這次也不太擔心，只要我能夠準時起床就好了。

前一天晚上特別早睡，十點就躺在床上，然後就睡著了...zZzZ..Z...Z....。然後就起來
了，看了看時鐘十一點，我的臉實在囧到不行，才睡了一個小時，然後就躺在床上滾來滾
去睡不著，咩的，我明天要騎車上台北耶，竟然睡不著...。最後等到了二點多才入睡...

四點起來，依計劃這時要出發了，但是我才睡了三個小時，不過還是弄一弄就出發了，行
李前一天就寄去台北了，我可以騎車上台北，但是我可沒辦法背著行李上台北，腳受的了
，但是肩膀和背會受不了。四點半從民族路路橋出發！天還沒亮哩...


先找家小七補給一下，過了大中路停下來買早餐，結果發現這家小七的店名太好了－榮耀
門巿。還特別請小七的店員來幫忙拍照，沒錯，我就是要邁往我的榮耀之路。(背光太嚴
重了)


接下來就是慢慢暖身，等過了岡山後再開始拉速度。會走台一是因為台一省道上的路燈比
較多，所以先走台一，到台南後再接台十七線。到了橋頭時，去警察局裝水。天才剛要亮
，夏天很早就亮了，出發時間比返鄉時早，但是才五點多天就亮了。


不過也發生了件怪事，心跳和轉速感測不到，後來到岡山小七去買了顆2032電池。換了後
還是沒有數據，後來關了碼錶後重開才好。這位是我在岡山就遇到的車友，不過買完電池
後，他又超前，他可是我此行遇到第一位車友。


太陽出來了，會不會太早啊，我還沒有做好心理上的準備。看來四點半出發跟本就是太晚
了啊！還沒出高雄縣境太陽就出來了，我還以為太陽出來時，我已經到台南了哩。


在台南從健康路切往台十七去，清晨的台南巿人車皆少，因為才六點而已啊，正常的時候
我也還沒起床哩。在曾文溪上時，太陽就這麼大了，我很怕我會變成人乾...


在七股做休息，買了第二頓早餐來吃。雖然里程才六十公里，但是還是又吃了顆御飯糰才
走，同時因為太陽太大了，所以就把頭巾拿下來浸溼當口罩使用。

我只能說，喵的！我做了件蠢事，浸溼的頭巾拿來當口罩使用，雖然有防曬的效果，但是
根本吸不到空氣...。最後我放棄了，把頭巾就當成圍巾圍脖子就好。看來很多事都不是
想像中的那麼容易。

北門國中從國中就開始學習輪車XD。而且都很乖的戴安全帽，不過其實後來發現，有些人
是快到校門口才把安全帽戴上的。


七點半不到就到達了嘉義了。


原訂是在東石休息，不過到達東石時，並沒有累的感覺，所以就跳過這個休憩點，繼續前
進。走台十七線過了東石後，就是我未知的世界了，以我單日的航程最遠只有到達東石往
返而已。


雲林縣界，上次到雲林是和嗆尼到北港。其實那次比東石還遠，只不過走的路線不太一樣
。


這是台十七線的鐵支。其實台十七線路上真的很無聊，左邊通常就是快速道路，右邊就是
稻田，而我只能在騎車之際，找點事來分心，旅程才不會太過於無聊。


成龍！這個地名真是太強了。不知道住在裡面的鄉民是不是每個都很能打?


剛才忘了說，除了路、田之外，還有最多的就是魚塭。


這張不是拍藍天，而是請注意遠方小小的白色的...


在雲林台西的林厝派出所裝水，員警很客氣的要我休息一下再走，不過我的行程時間抓的
很緊，所以無法休息。知道我從高雄來後，他很吃驚，知道我要去到台北後更加的吃驚，
然後再知道是一天就要完成時，已經沒有什麼形容詞可以用了。沒關係，這種計劃任誰都
會吃驚的，我很習慣的。會這麼做的人若不是神經病就是精神有病...。


剛才白白小小的就是一根根風力發電機，只是很哀怨的是他面對的方向好像是往我要去的
方向...。


在從雲林往彰化跨越濁水溪橋上時看到的風車陣列時，讓我高興不少，因為他是往南的，
也就是應該會吹起南風才是。


彰化到達！第一次騎自行車到達！不過也還好，今天的行程是單向的，並不是一個往返的
行程。


嘉義有個水上，而彰化這有個路上。不知道有沒有地名叫海上和天空上...


台17的補給點真的比較少，其實若不拘泥一定要小七的話，其實也不算少，只是我不想身
上帶著一堆零錢，所以都會特別找小七來停。現在是九點五十分，在彰化的小七芳林門巿
，這是今天的第三頓早餐，而且也打給阿仁大大做一下電話回報。


在這個小七停留了約三十分鐘左右，除了補充飲料和食物外，還要補充的就是這個諾壯的
BCAA 8000，這個直接加在水壼中，加水或是加運動飲料甚至於是茶都可以。若是加在水
中只有淡淡的甜味，加在其它飲料之中則無明顯的口感。主要就是增加騎乘時的續航力及
高強度輸出。


準備出發啦！旁邊有白馬峰普天宮，拍一下好了，給白馬看一下(白馬：這個梗早就爛掉
了)。


再請店員幫忙拍一下。


在福興時看到幾乎家家戶戶門下都有燕子耶。有些是一戶正中央有一窩，有些則是左右各
一窩，不過好像沒有看到有一戶中有左中右各一窩的。


切西瓜囉，不走台17的外環道，而直接殺進鹿港巿區之中。


其實只來過鹿港玩過一次，路不是很熟，不過走著走著就走到熟的路上來了。先去鹿港分
局去裝水順便問一下路。


然後就去天后宮拍照。小馬改的...，想要贊助我的請匯錢到08947382(恁杯就是欺善怕惡
)，這樣子下次比賽我就可以坐車上去，而不用騎車上去了 XD。


今天原訂是在這吃點東西再走的，不過剛才休息點大變動，現在也吃不太下東西，就繼續
上路囉。而路上還收到加油簡訊，還有加油問候的電話，不過還好電話響的時候剛好停紅
燈，不然耳邊都是風聲，根本聽不到電話響。


跨越了烏溪，就來到台中了！耶！到達台中了，台中也沒想像中的遠啊，只要不是要立即
再從台中騎回去的話其實也還好XD。


路上一直有四隻大煙囪不知道是什麼地方，請台中鄉民來回答一下吧。


然後走台中港那的台17，其實我想應該是有更好走的路，但是因為實在不敢任意的走，畢
竟不熟還是走比較有把握的路比較好一點。而看著分隔台中兩側的山，中間有個奇怪的建
築物，圖的左側山上有個ㄇ字型的建築物，該不會是清水休息站吧？


而很常走的台17就在台中清水和台1合流了。總算看到台17的起點。常常騎到水底寮，看
到台17的尾巴，但是一直不知道台17的起點在哪，今天有種原來在這的感覺。


走台1往大甲的橋下看到消波塊，看一看有好處的，至少知道消波塊是怎麼做的XD。所以
話不要隨便亂說，等下怎麼變成消波塊都不知道。


到了大甲鎮，這裡又做了一次切西瓜的動作，因為外環道實在繞太大圈了，切過去還比較
快，而且才能來到鎮瀾宮拍張照。今天不是假日，而且又是正中午的時間所以人並不多，
也懶得請人幫忙拍照，就拍了到此一遊照後就走了。


而走在省道上還看到了捷安特的工廠，但是沒有看到美利達的。


過了大甲後就到苗栗了，每到了一個縣巿都是一個新的體驗，有種快速環島的感覺XD，只
不過我一天的路程可能是別人好幾天的路程就是了。


到了苑裡時看到了藍藍路(藍藍路典故直接點到3:05)，就直接停了下來補充熱量和為碼錶
充電，garmin 305的電池續航力不足，像這種七個小時以上的行程都要帶著充電器，每次
休息就要充電才記錄的到。同時也向阿仁回報目前的進度。

吃飯時，其實也有一位應該是環島的騎士，因為他的行李就放在貨架上，只是沒有交談，
他就先走了。原本想說等下就可以追上他的，結果後來也沒追到，應該是騎的比我快很多
，所以才追不到(無誤)。

休息了半個小時後就出發了。從苑裡一直往上殺，只是怎麼這裡就有上坡了咧？計劃中好
像沒有這些坡的呀...


原本想去警察局裝水的，只是看到要去裝水還要爬樓梯就懶了，就直接一股做氣的衝向遠
方的坡吧。


約一點五十分左右到達了白沙屯，這個地方到是在預定的地點，所以應該是沒有走錯路。
這個地點好像在其它車友的BLOG中很常出現，只是我不知道路線要怎麼跑。去小七想幫碼
錶充電，只是小七的店員不肯，只好做罷，繼續上路。

好像有要接走西濱，但是我卻不知道該怎麼走，這個就很麻煩。有看到61號道的入口，但
是好像機車不能上啊，傳說西濱到底要怎麼走。

過了白沙屯後就有長爬坡，這讓我很不安，不安的並不是爬坡，而是怕走錯路。路，走對
了，就不怕遙遠。在一陣上上下下後到了頭份。


一直感覺很不安，所以還是問一下人好了。正當這麼想時，就遇到一位大哥，向他請教問
路，因為我下一個目標點是橫山，而大哥就說那要走台3線，很硬哦。沒有在怕的啦！若
是有怕就沒有這趟旅程了。大哥說先到前面有個為恭醫院再問路會比較容易，然後問說往
山豬湖怎麼走就可以了。謝過了大哥後就繼續前進。


在為恭醫院補給順便問小七店員山豬湖怎麼走後，就繼續上路了，反正就往台3走就對了
。哇！我快到南庄了耶，聽說也是個騎車的好地方。


只是太HIGH了，差點走過頭，就一路去到南庄，還好剛好有看到電子羅盤，走著走著怎麼
開始往南走了，當機立斷，去問路旁修車廠的師父，原來剛才有個地方要轉彎往上爬坡，
所以又再繞回去，還好走的不遠，不然今天不知道何時才會到台北了。爬坡上去後就到達
了新竹。


接下來的路就是一直上坡下坡，我一直在想我應該走錯路了吧。我記得規劃中好像沒有這
麼多坡啊，越走越毛，但是路線又無法修正，只能確定的是，台三線還有九十幾公里，走
完就一定能到台北！走就對了！

說的好聽，決定還是問人好了。正好迎面而來一位車友，就揮手要向他問路，結果他也和
我揮手，然後就很帥氣的滑下坡了...，只留下很囧的我。而後來又看到另一位公路車騎
士時，我就直接到對向車道去攔人，以免他又以為我只是要幫他加油而已。我問：到台北
怎麼走。答曰：這是台三線沿著走就會到台北了...。看來他的答案和我想的一樣，那就
很認命的繼續騎吧。

15:43里程數達到三百公里了，總時間花了11個小時13分鐘，若是估算的沒錯，前面只剩
下約七十公里的路要走。騎沒幾公里後就到達了桃園，新竹比想像中還快通過，不過下次
還是走西濱好了。


到石門水庫了耶，好像路線規劃龍潭有要切西瓜，只是不知道這要怎麼切。回報給阿仁時
，他竟然以為我到達台北了，拜託現在才五點，我再強也不可能13小時都不停的就到台北
吧，有警車開道和動態補給也許會有機會啦！或是等我更強的時候再說吧。


到龍潭時，人車都變多，根本找不到哪條路是切西瓜的路口，只好保險點走台三線。不過
人車皆多時，遇上了一台機車剛好可以跟著。他的時速大約都在四十多，是一個很好跟的
車，而且後來他發現我在跟著，也沒有特別的做加速，不過只跟了五公里後他們就要轉小
路了，實在可惜。


原本以為過了這座橋就到三峽，後來才發現是過了這橋是到大溪。


又是爬坡，反正就當成是北宜賽前的練習吧。不過到這又搞不清楚要往哪走，問吧！路是
長在嘴上的。去問正在指揮交通的警察，得到了向左走的答案。


在到三峽前遇到了一位車友用不慢的速度正在爬坡，但是還是略輸於我，然後就被我超越
了。不過後來下坡他又超越我，一上坡又超越他，然後就一直循環...，反正快到了，力
氣還夠就陪他玩玩。不過後來在到小七休息前他就離開了。


到囉！到三峽的埔大門巿，可以算是完成一日高北了吧。反正都在台北縣了。辛苦了啊～
我的車子，今天運氣也不錯沒遇上爆胎，我後袋不知跑哪了，內胎就只好用膠帶綁在座桿
上。


到三峽，358公里、均速32.2KPH、騎乘時間11 小時07分、總費時13小時32分、爬升約為
1500m。後來就和白馬約在板橋的捷運站會合，速度就被巿區拖下來變成374公里、均速
31.7KPH、騎乘時間11 小時48分、總費時14小時30分、均轉82rpm、而特別的是 garmin參
考用的卡路里燒掉了16225大卡，看來我很有吃吃喝喝的本錢。巿區走走停停真的時間耗
超多的，而且均速下拉的很快。


這次便利商店停了九站，分別是高雄巿榮耀門巿、岡山群弘益門巿、台南縣七股門巿、彰
化芳林門巿、苗栗苑裡藍藍路、苗栗白沙屯門巿、苗栗恭醫門巿、新竹竹豐門巿、台北三
峽埔大門巿，總花費538元。而其中岡山那站是多停的，而且買的那顆電池也是多買的，
碼錶重開就OK了。而警察局停了橋頭、林厝、鹿港三間。


後來若是直接往北宜殺去的話應該可以破四百公里，不過有可能在到達坪林前就要開始夜
騎了。發現自己其實好像有二日環島的能力，只是晚上騎車要帶的裝備又要增加不少了。

白馬看到我時很驚訝，一般騎完長程的人在他所想應該是很狼狽的，但是我的樣子好像就
只是從桃園騎來的那種感覺。覺得我還蠻幸運的，白馬說前一天台北還下著超級大的雷雨
，結果我來的時候一滴雨沒有。路上雖然有大太陽，但是到台中前就沒有了。最磨人的逆
風有吹，但是吹的時間不長，大部份都是無風或是順風。走錯路但是還好發現的早，沒有
一錯錯到耗掉很多時間。

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不小心騎到台北了 ▏ ◢ . . .. . . . . . . . .. . .
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