04/26 2009花東賽第二日-逆風飛翔 - 車隊

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步下了住宿的亦堤民宿，不得不提這民宿老板及老板娘都很親切。而且在半山腰的視野真
的超級讚的，不過上來的路太陡了點，還好昨天是坐車上來，而不是騎車上來。吃過了早
餐後就牽著車下山往檢錄點騎去，其實也沒有很遠，身體都還沒有熱到就到達了，其實也
不用特別記在哪檢錄，跟著一堆人走的方向就沒有錯了。

還沒到會場就已經是人山人海，會場旁邊有間小七，我再進去補充一下能量，但是架上的
東西好像被打劫過一樣，想想也是，早上六點的挑戰組已經攻佔一次過了。到到會場後就
做一做伸展及拉筋的動作，把身體熱開，後來才想到還沒有將輪胎打氣，就向其它隊伍的
人借一下打氣筒，把壓力打高才能減低阻力。八點整，精英組出發，但是我們還不能上前
排隊，因為馬路太小條了，還有一般的民間車輛要通行，所以等到放行前二分鐘才開始排
隊。

一放行，大家就往前衝，但是不久後出了城鎮區後就變成了長條狀，前端的領騎者都躲在
機車裁判後方，因為風實在太大了。昨天讓人吹到爽的順風，變成了今天的超級大逆風，
不過時速還是保持在三十左右，而因為路線熟的關係，在轉彎前及上坡前就先上前卡位，
所以我始終都呆在集團前方。

好不容易等到放行了，但是集團卻沒有想像中的爆衝，大家都很保守，因為逆風實在太強
了。今天在舞鶴前還是有幾個地方可以做攻擊，所以特別留意有集團攻擊時，我都會吸上
去想要搭上列車一起走。但是在鹿嗚坡前只有一、兩次的不到十人的攻擊，但是一下子都
被瓦解。下鹿嗚坡時出現了今日最高速，當然大家速度都快，在這是甩不開人的。在脫線
牧場時，又有一波比較大的攻擊，我也趁機上去，準備逃走，但是還是被瓦解攻勢。在武
陵橋後的上坡又再次的發動攻擊，但是還是在之後的下坡後又被瓦解。就這樣到了關山，
在關山尾段時，還有綠油精的小朋友要發動攻勢，還要我讓出路讓他能攻擊出去，我當然
讓他過去囉，還順便要他帶我一起走。但是當然這波攻擊還是失敗的。

在關山往池上的陸橋時又有攻擊，但是這次發生了點問題，有攻擊出去的選手摔車了，不
過他們後來把車子分開後又繼續回到集團之中。在進池上前就開始追上挑戰隊的隊員，所
以在右線的人都要特別小時，會有速度差的車。在池上就開放補給，看到有些車隊就在路
旁有一堆的支援人員在為他們自己的車隊做定點補給。不過偶而都會有MISS，就看到補給
員和選手錯身而過沒能拿到補給品。

在過了縣界後，我們的補給員老P又拿著大聲公喊著：帝大水族定點補給！帝大水族定點
補給！我就靠右把兩瓶水壼都丟出去，接著接到補給袋有能量果凍和香蕉還有一罐水。一
罐水！呃～我把我兩瓶水都丟出去了，結果只補了一瓶水過來，我那時臉上應該是囧到不
行。只能靜待下一次的補給再補回來吧，也當做是要上舞鶴的輕量化吧。趁著路況不錯，
拿出我的相機拍了拍身處的集團，很難得能夠在集團之中拍照啊，在我的前方都是狠角色
，每個人都在等待著機會攻擊出去。我插在身後背袋的香蕉差點掉出來，還好有494選手
提醒香蕉快掉出來了，其實那是我故意的計謀，沒想到被他視破了XD。

在過了玉里大橋時，還有人的寶特瓶掉了，我還壓到寶特瓶，還好寶特瓶沒有和我鬧彆扭
，很識相的自動彈開，不然他不彈開可能就是換我彈開了。下橋時，身處在最左側的我，
會被甩出去，而需要跑比較圈，所以我就加速，結果加速加的太多了，一口氣就衝到了集
團的最前方去領騎，161號選手還想躲我後方等我領騎，我只好向他解釋這一切只是誤會
，我是不小心騎到最前方的XD，不過領騎時很好玩的，整個集團因你左而左，因你右而右
。

不過隨著舞鶴台地的接近，集團的攻擊越來越少，速度也放慢了下來。這時下一梯次的裁
判車開來前方，說若是再不加速的話，要我們讓開讓下梯次的領先集團先過了。集團這時
才又略將速度提升起來，不過其實提升也不多，因為逆風實在太強大了。到了三民後就開
始進入舞鶴台地，前面兩公里的爬坡，大家的力量都很足夠，所以還甩不開人，但是後來
隨著高度的升高，大家從抽車的狀態又變成騎姿時，隊伍就被拉長了起來。在東昇茶行前
的彎道是各車隊補給的排列，有點像是環法山地段圍成的人牆般，只是人數少了點，而且
都是拿著補給品。

等我爬上坡時，和前方差距拉大到三百公尺遠了，雖然死命的加速，在紅葉溪橋前只剩下
不到五十公尺的差距，但是就是差這麼一點點，力量已經用的差不多了。後來只能看著小
集團距離我越來越遠，不過後來有和482號選手一起輪車追擊，但是距離實在拉不近，畢
竟兩個人頂風還是比不過一群人頂風。快到富源時，我們的補給點又出現了，這次我一口
氣拿了兩個袋子，把水壼數量補滿，而我還在掏袋子拿補給品時，隊友行中從後追來，推
著我前進協助我維持速度，讓我專心拿補給品。

原來下一梯次的領先集團已經追上來了，而我又看到獻宗了，看來後半段應該是沒有什麼
問題了。今天還遇到了連仔，他昨天因為被摔車隔開，不然昨天也會遇到他才是。其實最
強大的事是不是他們追上來，而是我都補給了兩次，他們連一次都沒有補給！這應該算是
很強大的事吧。過了鳳林公園後，我的手機響起，原本不太想接的，但是聽到音樂是補給
車專用音樂，所以接電話。原來這通是做最後補給的order，我點了加endurance的水，在
兆豐農場前的小上坡我得到了我最後的補給品。

在壽豐的大下坡段，大家都在做最後爬坡的準備，連仔他似乎低血糖，但是身上也沒補品
，只給了他一顆糖果多少補一點。就在快要到爬坡段時，有個媽媽騎著機車迎面而來，就
從前面右轉回家剪了我們整個集團的線，所有人都被嚇到了，還好沒有發生任何的摔車，
不過大家都被嚇了一大跳，只差一點點就發生意外了。上了坡後，集團又散開了，大家開
始做最後的努力，誰也不讓誰，誰都想跑快點，但是又要顧慮後方跟車的人。

就在這警張的紛圍，我看到在馬路的中間有一隻曲柄還含著一個卡踏!?呃～這是什麼情形
？心中被這怪異的情形影響，分了心也比較不累了點。後來過了數百公尺後就看到一位選
手正在把他一體式大盤放進BB之中，頓時剛才所產生的疑惑立即解除，但是又產生了其它
疑惑，為何不帶著剛才的曲柄一起走呢？

隨著距離越來越近，同組間的競爭越來越激烈，原本躲在426號選手後方的我，也出來領
騎不願意做一個只躲在別人身後進終點的人，在經過鯉魚潭商家時，大家的加油聲真是支
持我前進的最好動力，終點就在眼前了，但是力量也即將用盡。最後的上坡就是壓垮我的
最後一根稻草，426號選手抽車而上，隊友行中也跟上去了，而我只能夠緩緩而上，在最
後一百公尺左右，我也站起來抽車了，不過這也是抽筋的開始，追不到他們最後是以一秒
之差通過終點。畢竟還是別人略勝一籌啊！自我的訓練還需要再加強。

過了終點後，根本無法說話及思考。任由工作人員剪去計時晶片及給我象徵完賽的獎牌。

回到了隊車時，才知道隊友ADSL終點前摔車，但是還是將車扛奔進終點，現場觀眾加油聲
吶喊聲不斷，都在為了他的運動家精神加油著，進終點之後就被救護車載走(後得知為鎖
骨骨折及韌帶斷裂)，那畫面及感動光用想的就讓人為之動容。隊友ICQ99那梯次出發前，
不知道是誰說了句：小心耶！大家明天都還要上班。這句話實在讓人玩味不已。出來騎車
的，總有一天會摔的，只是那天到了沒，還有摔的大摔的小的差別而已。

今天分組排名第20名。5H22M49.95S完賽，均速32Kph。吃完了四包Gel、三瓶MAX藥水、兩
條香蕉、一包能量果凍，還有五罐水。再次感謝我們後勤支援的貓隊長、小花、老P、
Edision及阿發，能夠讓我無後顧之憂的完賽。

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騎車快有競爭的樂趣，騎車慢有欣賞風景的樂趣；
一個人騎車時有被放逐的樂趣，一群人騎車時有人可以一起聊天的樂趣。
不論是騎快或騎慢，也不管一人或多人只要是騎車都有很多樂趣的地方。
這就是我很多樂趣的網誌 http://www.wretch.cc/blog/yangjiy

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