04/05(一) 護航任務-娘的環島 - 單車

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其實在昨天的強度訓練後，今天應該來個更強的，是很想和申騰他們一起去騎車，不過今
天要出護航任務，之前只要有朋友或是車友環島有經過，若是時間允許都會幫忙盡一下地
主之誼，而今天更是一定要排除萬難的出席，因為護航的對像就是我娘。

其實娘一開始也沒有在騎自行車的習慣，因為2005年我開始騎車後，沒三個月就把登山車
換掉改騎公路車，而登山車就拿回家中去給爸媽騎。雖然登山車架有壓縮，但是我騎的車
對他們來說還是大了些。後來他們都各自買了自己的車了，娘的車是FCR-W，而父親的是
特殊訂製車(無型號XD)，因為爸後來中風他只能騎三輪車。

其實娘很久之前就有環島的打算，只是礙於他的身體狀況，一直都沒有成行。這次他報名
了鐵馬家庭由黃進寶(寶哥)教練領團的活動。其實在同一天還有捷安特LIV的環島團可以
選擇，不過捷安特LIV團的行程中並不會騎蘇花，在環島之中少了一段，而且會在花蓮多
停留一天遊玩。然後要一個花蓮人在花蓮自由行玩一天，在我看來是件很蠢的一件事情，
娘也是這麼認為，所以最後就選擇了鐵馬家庭的環島行程。

說到鐵馬家庭是怎麼樣的一個家庭呢？一開始就是2002年寶哥帶著老婆及兩個兒子，就整
個家爸爸媽媽放下工作，小朋友暫停學業，就這樣踏上了四百多天的單車環遊世界。聽起
來很不切實際是吧？但是他們用窮和尚朝聖的心做到了環遊世界的壯舉，而且當時的寶哥
並不是像現在的自行車運動的推廣者，而是一位鐵窗電焊工，而且主要的興趣也不是騎自
行車，這很厲害吧。

＂我們已經協助數千人完成環台的夢想，其中有高齡81歲的爺爺也有9歲的小朋友，他們
都已經順利圓夢，最難能可貴的是他們都是一般社會大眾，並沒有特別的運動專長，僅憑
著一股熱愛這片土地的信心和用行動實踐夢想的決心，完成了臺灣單車環島的夢想，也為
自己的人生留下了光榮的紀錄與美好的回憶！＂這是鐵馬家庭網頁上的，讓人看起來就熱
血澎湃。

逐夢踩天涯這是我剛開始騎車時看過的，那時的我才剛重回到踏板上，什麼技巧也都不會
，騎個車沒十分鐘就會喘，看到單車環遊世界覺得超級厲害的，那時連環島都不敢想哩。
網頁中這句話深深的打動著我：我們經常後悔，因為沒有把握機會；為何不把握機會，因
為我們拖延猶豫不決；為何猶豫不決，因為我們容易滿足現狀；為何容易滿足現狀，因為
我們沒有更高的理想；為何沒有理想，因為我們缺乏信心害怕失敗；為何害怕失敗，因為
我們不願意突破。

後來我走向了競速的自行車之路，騎車到現在也快六年了，騎乘練習的里程數，也不知道
能夠繞台灣幾圈了，但是我沒有環過島。而娘她鼓起了勇氣踏出了她的第一步，突破了她
自己的身心的藩蘺，報名了環島之旅，開始了娘自己的壯遊。有勇氣並不表示恐懼不存在
，而是敢面對恐懼、克服恐懼。

今天是他們環島第四天的行程，他們今天將從永康出發後到達楓港休息，總行程約120公
里。我心想，以我的速度，應該不用太早出門，差不多八點出門，然後大約九點半在路竹
堵他們的集團就好了。只是沒想到失算了，才九點我還沒到達路科就看到鐵馬家庭佈哨的
成員了。天啊～！太快了吧。

我：娘～我來護駕了！娘：讓開～別擋住你娘的路。

其實他們的速度也算快，巡弋時大約在20～22左右，只是我想像成只有15在跑而已。她們
的座騎黑狼五號經過累積的經驗而改進，把手是蝴蝶把，可以用很輕鬆的方式靠在上面前
進。雖然風阻較大，但是卻可以讓即使沒有經過訓練長久訓練的人輕鬆的前進。

進入岡山了，鐵馬家庭環島團的隊伍的隊員識別度很高，和一般單車騎士們的分辨法就是
，他們一定會穿著反光背心，而車後一定有個小旗子，車子的前後有編號。若是以後在路
上有看到類似的騎士的話，請為他們勇氣和決心給他們加油一下吧。

到了捷運青埔店準備待轉，而圖中有位未著背心的車友是支援的學長。學長(姊)也就是之
前的梯次成功完成環島的人，他們自動自發的來進行交管，沒有人通知他們，因為這是一
種回饋和傳承。而我娘這次參加的是第49梯次的活動，在活動完成後她也將變成學姊XD。

照像的是我娘的專屬工作人員小馬，是她的二兒子，也就是我弟XD。原本娘是要他跟著騎
的，但是他不願意，不過後來還是一路開車協助照顧及照像。

其實在我認為娘會騎不動的顧慮是多餘的，她跑的速度比起一般人還快上很多，有沒有看
到圖片左邊最前面有個螢光小點？在上一個十字路口大家一起停下來等紅燈，然後起步後
沒一下，她就成為第一順位了。看來我自行車騎的不錯應該是有遺傳到我娘的基因。

這是今天早上的第二個休憩點。而右下角中許多沒穿反光背心的人都是之前梯次的學長姊
們，他們不僅提供交管及佈哨的服務，還帶來好喝的果汁給大家滿滿的能量。

這是鐵馬家庭的支援車，上方所放的是備用車輛，前方放的是多用途的轉把小徑車，機動
性超強。

這也讓我想起，去年在台北移地訓練時，從坪林騎回台北的路上，看到的好像就是這台車
，只是那時還沒有後拖車。(20100312攝)

即使騎的歪斜了，停下來了，他們還是勇敢的向前。(20100312攝)

算一算時間應該是41或42梯次的活動吧。都已經在坪林往海倫咖啡的路上，他們應該就快
完成他們的的旅程。(20100312攝)

猜猜看這台拖車是做什麼用的呢？我原本以為是工具車，結果後來才知道他是行李車。

人員逐漸到來，所有的車輛都有條不紊的整齊排放好，這和我們車隊到達休憩點時各自靠
牆大異其趣，沒辦法我們的車沒有駐車腳架嘛。

這是太陽黥面，娘說她這幾天下來，臉的顏色都曬的深淺不同了，果然一看臉上出現了三
種不同色的色塊，娘直呼這樣子很不好看。其實不會的，這可是騎士的榮耀呢！

人員到齊怎麼知道，只要看到押隊的工作人員到達就知道人員到齊了，他身上還穿了件前
有單車隊的背心，讓人很明白注意前方是有支車隊。

這是學長姊自製的加油看板，只能說這種傳承真的很溫馨。

這是勇者的背影－寶哥，我太害羞了，不敢和他一起合照。我原本以為他是騎著車帶領著
車隊環島的，不過後來想想，他是領隊需要在高處掌控全局，若是騎著自行車，就無法在
整個散佈在二十分鐘長的隊伍中做有效的掌控。宏觀的掌握全局是他要做的事，像體力付
出的這種小事就交給我這種體力過剩的人吧。

左右各一的前後輪組，不論你是前輪破胎或是後輪爆胎都能夠迅速的處理。還有一個前叉
架，拆除前輪架上去可以直接變成拖車曳行，這個實在是太厲害了。

機車支援車沒什麼，這是單車支援車。也是加載了一組前後輪還有一個落地式的打氣筒。
這台就是押隊的工作人員騎的車。

這是黑狼五號的前座艙，有GPS路線指引，所以不用擔心走錯路，也不用擔心跟不上前方
而硬要跟上。而車前袋中可以放很多很多東西，因為娘要不斷的進食，所以兩邊各位了包
SOYJOY，隨時補充熱量。而我也拿了許多的諾壯BCAA給他當營養的補充及肌肉的修復。這
個蝴蝶把看起來可以很舒服的靠著。

準備再出發了，隊員們紛紛暖身。在做暖身操的同時，口中還大聲的唸著：單車環寶島，
運動兼旅遊；節能又減碳，環保愛地球。善用變速器，輕快不要急；直行保距離，平安回
家去。這口訣包含了許多的智慧在其中啊。

車子的前輪是發電花鼓，可以提供前燈所需要的電力。雖然行程的安排是沒有到晚上，不
過在過隧道或是陰雨天時還是可以發揮到應有的功能。

左轉神農路。參加活動的人，大部份都不是很常騎自行車的人，所以也不會有輪車、領騎
、擋風的觀念，所以大部份的時間，都是每個人各騎各的，偶而才會聚集在一起併騎。而
剛才的口訣中直線保距離就是怕控車不穩定而造成易外或是摔車。

練習曲在2007年4月上映，同年暑假開始了大約為期二年的單車熱，隔年2008年5月柴油升
上了30元大關，節能減碳風加上單車環保風將單車熱推上了最高潮，然後呢？現在多少人
將自行車束之高閣？2011年高油價又再度來臨，但是單車熱已不在。那種一窩瘋的單車熱
不可取，取而代之的是這群平凡如你我的人們。默默的將單車融入生活態度之中變成一件
理所當然，化入人生之中變成當仁不讓的單車推廣者，一步一步的向前行。

在神農陸橋時，看著娘嬌小的身軀要爬上橋，想要推他一把讓他上橋輕鬆些，不過看著她
上橋的速度我覺得並不用協助她就夠快了。在爬高屏橋時因為路面縮減，爬坡時只能一路
前進，就看到娘跟在某位車友後方，心想說：娘學會利用其它人擋風了耶。正當想完之時
，娘就從左側超車過去了...，原來娘只是在等待一個好時機超車，真不愧是我娘啊。

下了高屏橋右轉，然後進入了屏東加工出口區服務中心休息。在休憩點支援車早就先遣抵
達，並且做好茶水的準備，而且還有悠揚的樂聲傳來，而放的歌曲不是流行歌曲，而是學
長所自編的曲子。後來還出現：呷飽未，睏飽未，睏飽快起來騎鐵馬～。娘說現在聽到這
首子就是代表押隊的抵達了，要準備吃飯了。

大伙席地而坐，就開始吃飯了。娘因為她因為胃癌切掉了75%的胃，胃變小了，吃的東西
不多，但是要一直不停的吃。剩的便當也還剩75%，然後就被我吃掉了。

吃飽了，趕快把握時間休息，找到了一處樓梯口，娘就把墊子一鋪，見我要拍照說：不要
拍很醜。

然後下一個瞬間就睡著了...，看來我爬枕頭山的功力也是遺傳自我娘。

其實娘飽受失眠之苦，她很不容易入睡，會睡這麼快是真的累了。經過長久訓練的我，一
天騎個一兩百公里沒什麼，但是娘她不像我一樣，她在這參加活動之前，最多也只有騎過
80公里的路程。而她已經騎了第四天了，明天還有此行最艱困的壽卡。心想明天繼續出護
航任務把娘推上壽卡好了。

呷飽未，睏飽未，睏飽快起來騎鐵馬～。快要一點時，播音器中傳來歌聲，原來同樣的曲
子除了可以當開飯歌也可以當起床號。下午的集合時，寶哥向大家講故事。故事的大意是
他小時候功課不好，不過他每次座位都不錯，都在資優生的座位旁邊，當時的寶哥很開心
，因為這樣子他考試也不用擔心了，轉個頭就可以看到同學的答案了。直到有一天，老師
要離開學校了，老師對寶哥說座位的安排是出自於擔心寶哥成績不好的照顧，這時寶哥才
知道，原來不是每次座位都不錯，而是老師的關係。寶哥知道老師的用意後，才驚覺被老
師照顧是一時的，要自己努力才是一世的，後來座位依然沒變，不過寶哥再也不用靠同學
才能考出好成績了。這～和騎車有什麼關係啊～！

故事講完的同時，寶哥就向剛才最後一位進到休息點的伙伴道歉。因為押隊的工作人員，
看他在高屏橋騎不動了，而推他上高屏橋，寶哥看到了後立即阻止了工作人員的行為，因
為工作人員做的正是老師所做的事。靠人幫助是一時的，自己努力才是一世的。寶哥不希
望隊伍的成員參加了鐵馬家庭的環島行程，就是能夠拿到環島証書，而不論他是用什麼手
段，是用推的、拉車的或是坐車的。寶哥希望的是這環島是每個人，自己一步一步踏出來
的，而不是參加了這個行程，有人可以推啊、拉啊的讓你環島一圈。

寶哥點名了第一天落隊最嚴重的隊員(就是我娘)，問她第一天在龜山的魔鬼坡有沒有人推
她上坡。娘大聲的回答：有～！(咦！)寶哥又問了：是誰推妳的？娘說：我自己！現場爆
出了最熱烈的掌聲。

娘從第一天從頭落後到尾的人，到第二天開始變成中堅份子，到今天我看幾乎整路跑前面
，這進步的幅度之大，實在令人吃驚。寶哥又說，我們都不是專業的運動員，騎的慢會落
隊，騎的不好都是很正常的，我們不用和其它人比，我們和自己比就好了。

聽完了故事，我想我明天也不用再出護航任務了。這個環島的旅程，我可以陪伴我娘騎，
但是我不能代替我娘騎，我可以分享我很多很多的騎車經驗，但是我不能代替她去完成她
的經驗。這次環島的結果如何已經不重要了，重要的在於她和這些共同患難的伙伴們一起
的過程，這個才是整個旅程中最值得回憶的事吧。

我知道我目前的能力可以兩天內就環島完成，結果我知道了。但是過程呢？不斷的騎，不
斷的踩，不斷的在不同的小七停下來補給，然後繞了台灣一圈，然後除了這些，什麼過程
都沒有...。

單車環寶島，運動兼旅遊；節能又減碳，環保愛地球。善用變速器，輕快不要急；直行保
距離，平安回家去。這個SLOGAN又傳來，他們將繼續出發往下一站騎去。加油啊～！你們
這群勇者，你們都在挑戰我還未曾做過的事，請容我向你們致上最高的敬意。

舉起我們的右手，握緊我們的拳頭，不畏不懼！繼續努力！！！暖過身後，在又一次的精
神口號中，他們緩緩的出發，繼續他們的旅程。


後記：
We do not stop playing because we are old; we grow old because we stop
playing."George Bernard Shaw"。我們不是因為年老而停止玩樂，我們是因停止玩樂才
會變老。

娘真的很勇敢，隔日她後來在壽卡時，是最後一位上山的，雖然她騎著很辛苦也很累，但
是她是靠著自己的力量騎上壽卡的。雖然慢了前一位將近二十分鐘，但是我相信這會比她
被我推上壽卡而第一位抵達還來的有成就感。現場所有的人都列隊為她堅定且不放棄的決
心而歡呼著。


經過了九天的時間，最後終於回到了起點。鐵馬家庭自行車環島第49梯次成功！！

如同我所說的，結果不是最重要的，重要的是過程。娘在第八天時，有了一點感冒的徵兆
，從東澳到蘇澳前，就起了放棄的念頭。都第八天了，離環島完成就只差一步之遙，會想
放棄一定是身體很不舒服才會想要放棄上車。本來寶媽評估了狀況後，也同意讓娘上車了
。但是娘終究還是不願意放棄，雖然爬的很慢，但是還是完成了。

這樣子的故事，相信在九天的旅程中，在不同的人，不同的事發生了多少次，每個人都在
環島的過程之中，有了很多很多的回憶。每個人腿都變了不鏽鋼，喘到連肺都想出來透透
氣，或是風大到車子拉不路面，大雨下到看不到路之類的故事，但是他們還是完成了。正
如寶哥所說的：最值得尊敬的不是名人和體力強壯者，而是那些努力堅持的普通人。

後後記：
娘騎車的速度比我寫BLOG的速度還快...


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