03/10(日) 北15登山計時賽-用盡全力 - 車隊
By Noah
at 2013-03-15T16:27
at 2013-03-15T16:27
Table of Contents
BLOG圖文版:http://www.wretch.cc/blog/yangjiy/12029570
昨天把前輪弄壞了,還好有Justin的隊友Tutor ABC的偉民就住在淡海,借我前輪,不然
我可能連今天的會場都到不了。
從淡海到富基約22公里,就一路暖身暖過去吧!其實這段路也不平,算是小丘陵的地形,
上次從鵝鑾鼻騎到富貴角時也有騎過這段路,所以還算熟悉。在接近三芝時,還有位仕林
車隊的阿嘉大哥剛好也要去看比賽,就一起輪車到會場去了。
八點半到會場,但是其實早來也沒有用,因為這場計時是採每二十秒個人出發的方式進行
,以騎士協會的比賽中,算是比較特別一點的賽程。我的出發序是0927,所以就先來調車
,偉民借我的輪子和我原本用的輪子煞車的間隙不同,上坡還無所謂,下坡時就很危險了
,請到了VANDEAN幫我調整。
關心一下Justin的傷勢,還好只是皮肉傷,看他的膝蓋包了一包,我就想到Justin他膝蓋
是不是也中了一箭...。
時間還早,而港口旁什麼都沒有,就是海風特別大,吹的我都冷了起來,就跑去Tutor
ABC去騙吃騙喝,還借到了訓練台來做暖身,這個風再吹下去,等到我出發就冷死了。
等到我們這個梯次要出發時,我才移動到集合處去等待出發。在出發時,可以選擇扶車員
協助扶車出發,或是自立出發,在全運會時也有類似的經驗了,所以這個場景也不太陌生
就是了。
0927時間一到,我就猛踩踏板衝了出去,結果一衝上第一個小斜坡就把立在路旁的旗子撞
倒了...。呃~對不起~我不是故意的。轉了幾個彎上了陸橋後進入北15的路線,這時就
開始做穩定的輸出。
北15路牌的六公里前都是緩上的小丘陵地形,我也不特別追擊,我就依節奏慢慢的超越我
前方出發的選手。六公里的路牌剛好在屏山天元宮旁,從這開始就有約1.5公里的坡度十
以上的連續坡。
早就把檔位打到最小,所以我只要專心踩上去就好,也不用擔心還要退檔的問題,這段坡
麻煩的地方在於,它很長...,騎到後來,還是要起身抽車轉換一下肌群和緩和一下心跳
,心跳一直處於很高的17X的區間。這1.5公里花了我快九分鐘的時間,算是我最能夠再進
步的地方。
爬完後就看到路旁的倒數公里牌,還有3公里。快結束了吧,不過前方還有個牌樓,後方
還有個超陡坡等著我,趁機會快休息一下。
在牌樓時看到了阿茅,聽到他幫我加油,我連回頭的時間都沒有就準備衝上陡坡了。阿茅
說我騎太快只拍的到背影,後來對照我的成績就只能苦笑...。
這坡我不打算用抽車的方式攻下,而是用較高的迴轉速坐姿直接踩完,速度都在十幾心想
可以這樣撐到坡頂時,離坡頂還有十公尺之際我就熄火了...,沒辦法39-25實在對這超陡
坡實在還是力有所逮,速度降到只有個位數,爬上來後也只能慢慢的前進,在前進的同時
也是有坡,但是和剛才那個比較起來是小巫見大巫了。
心跳降下來後才感覺好的多,速度也才拉的上來了,雖然說速度上來了,但是其實還是只
有十幾而已。過了停車場後,就是最後的坡,這個就全力爆氣衝了上去結束了今天的賽事
。
喘了好一會才感覺比較好,成績是38分25秒,不理想,還是有很多可以再加強的地方。最
後的成績在分組27/69,算是很不理的位置,這也和我今年做比較少的爬坡練習也有關係
。之前年度的一月份爬坡練習都大約維持在一萬五左右,但今年只有一萬,少了這麼多對
於成績當然有影響。雖然我爬坡不強,但是也不至於爬的這麼慘才是,只能再加強了。
No pressure, no growth.
--
來啊~和我一起騎向健康的未來 ○ノシ
去依~一起享受競爭飆風的感覺 (│ 心一飛揚起來
騎嗚~不論快慢都很快樂的騎乘 ╭┬╮ 就無法停止下來
車欸~是貴或便宜皆無關的樂趣 《║》
║ http://www.wretch.cc/blog/yangjiy
--
昨天把前輪弄壞了,還好有Justin的隊友Tutor ABC的偉民就住在淡海,借我前輪,不然
我可能連今天的會場都到不了。
從淡海到富基約22公里,就一路暖身暖過去吧!其實這段路也不平,算是小丘陵的地形,
上次從鵝鑾鼻騎到富貴角時也有騎過這段路,所以還算熟悉。在接近三芝時,還有位仕林
車隊的阿嘉大哥剛好也要去看比賽,就一起輪車到會場去了。
八點半到會場,但是其實早來也沒有用,因為這場計時是採每二十秒個人出發的方式進行
,以騎士協會的比賽中,算是比較特別一點的賽程。我的出發序是0927,所以就先來調車
,偉民借我的輪子和我原本用的輪子煞車的間隙不同,上坡還無所謂,下坡時就很危險了
,請到了VANDEAN幫我調整。
關心一下Justin的傷勢,還好只是皮肉傷,看他的膝蓋包了一包,我就想到Justin他膝蓋
是不是也中了一箭...。
時間還早,而港口旁什麼都沒有,就是海風特別大,吹的我都冷了起來,就跑去Tutor
ABC去騙吃騙喝,還借到了訓練台來做暖身,這個風再吹下去,等到我出發就冷死了。
等到我們這個梯次要出發時,我才移動到集合處去等待出發。在出發時,可以選擇扶車員
協助扶車出發,或是自立出發,在全運會時也有類似的經驗了,所以這個場景也不太陌生
就是了。
0927時間一到,我就猛踩踏板衝了出去,結果一衝上第一個小斜坡就把立在路旁的旗子撞
倒了...。呃~對不起~我不是故意的。轉了幾個彎上了陸橋後進入北15的路線,這時就
開始做穩定的輸出。
北15路牌的六公里前都是緩上的小丘陵地形,我也不特別追擊,我就依節奏慢慢的超越我
前方出發的選手。六公里的路牌剛好在屏山天元宮旁,從這開始就有約1.5公里的坡度十
以上的連續坡。
早就把檔位打到最小,所以我只要專心踩上去就好,也不用擔心還要退檔的問題,這段坡
麻煩的地方在於,它很長...,騎到後來,還是要起身抽車轉換一下肌群和緩和一下心跳
,心跳一直處於很高的17X的區間。這1.5公里花了我快九分鐘的時間,算是我最能夠再進
步的地方。
爬完後就看到路旁的倒數公里牌,還有3公里。快結束了吧,不過前方還有個牌樓,後方
還有個超陡坡等著我,趁機會快休息一下。
在牌樓時看到了阿茅,聽到他幫我加油,我連回頭的時間都沒有就準備衝上陡坡了。阿茅
說我騎太快只拍的到背影,後來對照我的成績就只能苦笑...。
這坡我不打算用抽車的方式攻下,而是用較高的迴轉速坐姿直接踩完,速度都在十幾心想
可以這樣撐到坡頂時,離坡頂還有十公尺之際我就熄火了...,沒辦法39-25實在對這超陡
坡實在還是力有所逮,速度降到只有個位數,爬上來後也只能慢慢的前進,在前進的同時
也是有坡,但是和剛才那個比較起來是小巫見大巫了。
心跳降下來後才感覺好的多,速度也才拉的上來了,雖然說速度上來了,但是其實還是只
有十幾而已。過了停車場後,就是最後的坡,這個就全力爆氣衝了上去結束了今天的賽事
。
喘了好一會才感覺比較好,成績是38分25秒,不理想,還是有很多可以再加強的地方。最
後的成績在分組27/69,算是很不理的位置,這也和我今年做比較少的爬坡練習也有關係
。之前年度的一月份爬坡練習都大約維持在一萬五左右,但今年只有一萬,少了這麼多對
於成績當然有影響。雖然我爬坡不強,但是也不至於爬的這麼慘才是,只能再加強了。
No pressure, no growth.
--
來啊~和我一起騎向健康的未來 ○ノシ
去依~一起享受競爭飆風的感覺 (│ 心一飛揚起來
騎嗚~不論快慢都很快樂的騎乘 ╭┬╮ 就無法停止下來
車欸~是貴或便宜皆無關的樂趣 《║》
║ http://www.wretch.cc/blog/yangjiy
--
Tags:
車隊
All Comments
By Hamiltion
at 2013-03-16T23:40
at 2013-03-16T23:40
By Harry
at 2013-03-18T02:50
at 2013-03-18T02:50
By Audriana
at 2013-03-20T00:32
at 2013-03-20T00:32
By Ophelia
at 2013-03-23T10:00
at 2013-03-23T10:00
By Oliver
at 2013-03-25T19:08
at 2013-03-25T19:08
By Jacob
at 2013-03-29T12:39
at 2013-03-29T12:39
Related Posts
03/09(六) 淡海繞圈賽-
By Margaret
at 2013-03-14T17:45
at 2013-03-14T17:45
中市鐵馬遶境「不停闖紅燈」
By Joe
at 2013-03-12T00:57
at 2013-03-12T00:57
AMD 環花東自行車賽
By Tracy
at 2013-03-11T05:00
at 2013-03-11T05:00
有人想一起團購SAXO BANK車隊的吊帶褲嗎?
By Kama
at 2013-03-10T15:15
at 2013-03-10T15:15
02/09(六) 光豐-新車首航
By Gary
at 2013-02-18T17:33
at 2013-02-18T17:33