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前面有一篇換輪胎的文讓我想討論一下GP4000S2這條神胎和新款的GP5000
我目前車子上前後輪都是GP4000S2,使用心得就是真的是神胎。以前內胎超容易破換了
GP4000後騎4K一次都沒破。
耐久度好(後輪騎4K沒磨到指示洞)、抓地力不錯、防刺性高。
但卻有致命的問題,就是安裝久了(大概1.5~2年)時間一到就會開始脫線。我看很多人都
說過這問題,只是沒想到脫線到最後會編織層外露。
拿去保養的時候店家告訴我這問題,他們說GP4000是競賽胎,叫我換Ultra Sport就好,
一般人用不到那麼好的。
想請問各位,後繼的GP5000還有脫線這個問題嗎? 以及GP5000和GP4000相比有沒有甚麼劣
勢?
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前面有一篇換輪胎的文讓我想討論一下GP4000S2這條神胎和新款的GP5000
我目前車子上前後輪都是GP4000S2,使用心得就是真的是神胎。以前內胎超容易破換了
GP4000後騎4K一次都沒破。
耐久度好(後輪騎4K沒磨到指示洞)、抓地力不錯、防刺性高。
但卻有致命的問題,就是安裝久了(大概1.5~2年)時間一到就會開始脫線。我看很多人都
說過這問題,只是沒想到脫線到最後會編織層外露。
拿去保養的時候店家告訴我這問題,他們說GP4000是競賽胎,叫我換Ultra Sport就好,
一般人用不到那麼好的。
想請問各位,後繼的GP5000還有脫線這個問題嗎? 以及GP5000和GP4000相比有沒有甚麼劣
勢?
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