關於操控性 - 重機

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自從考到駕照後,只要想騎車就都是跟我叔叔借CB400來騎,
而這台CB400騎起來靈活性感覺就是頓頓的(很難用小羊的騎乘方式來過彎),
但我都以為重車都是這樣。(之後騎乘方式就改掉了)
直到今天跟朋友出去騎車(租的FZ6),跟他交換騎了一下,
我發現FZ6跟我叔叔的CB400比起來靈活許多,
當我們把車換回來時,討論了一下,他說他上次跟另一朋友分別租GSR600及ER-6F,
其中GSR600騎起來的感覺也是類似這台CB400,但ER-6F就很靈活。
到底是什麼原因使的車子的靈活性有這麼大的差異呢?
請知道原因的版友替我解惑吧!!

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All Comments

Ivy avatarIvy2008-11-19
跟車子的配重有很大的關係
Franklin avatarFranklin2008-11-22
我覺得monster操控起來跟hornet250差不多,除了動力,還有坐姿
Margaret avatarMargaret2008-11-23
用騎乘街車的方式來騎乘跑車感覺當然會不一樣
Quanna avatarQuanna2008-11-25
聽說 差最多的是輪框?!
Dora avatarDora2008-11-28
這..你該不會以為四缸跟雙缸重心是一樣的??@@
Megan avatarMegan2008-11-28
CB400要隨時保持後輪有足夠的出力 你才會覺得靈活
Hedwig avatarHedwig2008-11-29
4缸車在市區低轉狀況下騎車 的確會覺得笨重
Jack avatarJack2008-12-04
原先我以為是雙槍與中置避震的差異
Damian avatarDamian2008-12-05
但是我朋友說他上次騎的GSR600也是這樣,這樣就把我之前
Genevieve avatarGenevieve2008-12-08
的假設給推翻了
Jake avatarJake2008-12-12
至於雙缸車的靈活性我之前就聽說過了,不過沒實際騎過
William avatarWilliam2008-12-14
所以沒辦法知道實際上到底多靈活,所以我只把我所騎過的
Michael avatarMichael2008-12-19
車提出來討論
Elma avatarElma2008-12-19
同樣都是四缸車,同樣都是低轉騎乘,FZ6就是靈巧許多,
Hedy avatarHedy2008-12-19
到現在我還是搞不清楚,到底是哪邊設計上的差異,影響了這
麼多啊
Edward Lewis avatarEdward Lewis2008-12-24
如果你能夠把輪胎規格避震器都用相同的品牌跟設定,我想這樣
Eden avatarEden2008-12-25
才能夠比較出彼此的差異!不然各家光是尬掐練就不一樣了
Agnes avatarAgnes2008-12-29
怪怪 我騎了蠻多車 還是覺得cb400夠靈活耶...
Andrew avatarAndrew2009-01-01
胎壓 有可能是胎壓 重車胎壓沒顧好差很多喔
Harry avatarHarry2009-01-04
有一次騎我哥的阿魯七百五 胎壓有打到標準後 靈活度差很多
Dinah avatarDinah2009-01-08
cb400的避震是原廠的SHOWA,輪胎我只記得後輪是
Brianna avatarBrianna2009-01-08
快摩完的BT014,前輪我就比較沒注意了,至於胎壓
下次有騎的時候再去確認看看
Isla avatarIsla2009-01-09
說到後輪,昨天晚上從宜蘭回台北的半路上(走北宜)
Agnes avatarAgnes2009-01-13
發現後輪磨到編織層,害我後來延路用龜速40~50公里
Aaliyah avatarAaliyah2009-01-16
的速度龜回新莊,還真是怕給後輪太大的壓力,導致爆胎阿