關於引擎熄火 - 重機

發問前先謝謝之前每位大大回答我上一篇的北橫 北宜的路況問題，但最後還是決定

先去武嶺。



請問各位大大

昨天騎車上武嶺，但遇到一個狀況會熄火，就是我上山時，引擎都很正常，

後來在武嶺停了約半小時，開始下山後，因為用檔煞的關係，大概都保持1~3檔之間。

但卻發現，可以正常發動，如果我一檔，時速約32(轉速約四千)，要換二檔時，拉離

合器，轉速就直接降到0，處於熄火的狀態(正常應該會降到墮速約1200轉)，按發動鍵

又正常點火回到墮速，或是"直接放離合器，然後吹油門，轉速就回來了"(直接放離合

器，應該像是推發的動作)。


此熄火的步驟，二檔也會發生。但下山到那家"標榜全台最高的7-11"後，就再也不

會發生此狀況。


因此整理了一下


下山到7-11前:

4000轉=>拉離合器=>0轉(熄火)

快到7-11前:

4000轉=>拉離合器=>約600~800轉=>回到正常1200轉



到7-11後:

4000轉=>拉離合器=>1200轉(正常)


快到7-11前的那個600~800轉，就好像轉速會掉下去(就4000轉然後掉到600~800轉

然後又彈起來到1200轉)



主要是想問這個原因是不是因為山上空氣太稀薄，引擎吸不太到氣，所以轉速稍微高一點

進到墮速的時候，氧氣濃度瞬間太低讓引擎沒辦法燃燒?


PS.如果是慢慢的讓轉速往下掉(比如半離合先讓他降到2XXX轉，再全離合降到1200轉)，就

不會發生這種問題。


車種:FS6 S2

有換過高流量空濾(SIMOTA)

油加98

全原廠

上山還遇到不認識的車友幫忙喬車位，就甘心

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