※ 引述《omniallme ( )》之銘言:
: 大家好 其實這算問題也算閒聊
: 今天早上看到一個情況 想上來問問大家的看法
1.原po貼的影片那位騎士不算闖紅燈
闖紅燈定義是在亮紅燈後跨越停止線又壓到行人穿越道就算(有判例,但實務上比較不會
去開這種會造成民怨的紅單)
換句話說,如過過停止線時是黃燈或綠燈,到路中央變紅燈,你直行或左右轉都不算闖紅
燈的行為。
2.原po說警察逕舉沒證據,道交管理處罰條例有規定警察得以「目視」作為舉發依據,但
礙於民情及避免爭議,實務上也比較少學長會去開沒有「畫面」證據的逕舉,更絕對不會
閒閒沒事去開這種容易被申訴或關說的單,逕舉沒「畫面」是因為違規出現通常警方都會
選擇攔停,但當下根本來不及打開微型攝影機,而且有時候違規人發現我們要攔停會加速
鑽巷或摧油門逃逸或其他方式造成「不能」或「不宜」攔停,所以按照經驗我認為可能當
下學長沒辦法攔停原po才選擇事後逕舉的方式作為舉發。
希望上述的回應有幫助到原po,謝謝
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: 大家好 其實這算問題也算閒聊
: 今天早上看到一個情況 想上來問問大家的看法
1.原po貼的影片那位騎士不算闖紅燈
闖紅燈定義是在亮紅燈後跨越停止線又壓到行人穿越道就算(有判例,但實務上比較不會
去開這種會造成民怨的紅單)
換句話說,如過過停止線時是黃燈或綠燈,到路中央變紅燈,你直行或左右轉都不算闖紅
燈的行為。
2.原po說警察逕舉沒證據,道交管理處罰條例有規定警察得以「目視」作為舉發依據,但
礙於民情及避免爭議,實務上也比較少學長會去開沒有「畫面」證據的逕舉,更絕對不會
閒閒沒事去開這種容易被申訴或關說的單,逕舉沒「畫面」是因為違規出現通常警方都會
選擇攔停,但當下根本來不及打開微型攝影機,而且有時候違規人發現我們要攔停會加速
鑽巷或摧油門逃逸或其他方式造成「不能」或「不宜」攔停,所以按照經驗我認為可能當
下學長沒辦法攔停原po才選擇事後逕舉的方式作為舉發。
希望上述的回應有幫助到原po,謝謝
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