還沒上路，維修台上的9150使用心得 - 單車

1.黑黑的，要偽裝成ULTEGRA或105沒有任何難度。

2.變把又更纖細了些，煞把跟手把的間距可以調得更近。對小手非常友善。

3.9100的一般C夾已經很滑順，直鎖式夾器又更滑順了。如同之前版友說的，
煞把壓下去還以為是油碟。題外話，K3可以把105調到這種程度，但那是
另一個層次的功夫了(還有時間跟金錢成本)。

4."按鈕"按壓的感覺清脆許多。如果上一代Di2按壓的感覺像茶軸，9150按壓
的感覺就像觸發力道加倍的青軸。跟eTAP感覺很像，但差不多是75%的力道。

對我來說，這種力道跟清脆感剛剛好，我很喜歡。

5.如同江湖上的傳言，小對小被封印了，而且一次封印兩檔飛輪。好吧，島野
總是對的，他給你什麼，乖乖吞下去就好...(唔，好M)

6.序列/同步變速很有趣。但應該要上路騎，讓傳動系統有負載，感覺會比較準。


總之，9150不是不痛不癢的小改版。一些改進的地方的確讓人頗有感覺。島野讚。





(心聲)CAAD，很抱歉，之前說好要把9070移植到你身上，現在我要食言了...

--
LOOK, I am your father!

http://i.imgur.com/bHMzEKJ.jpg

--