選手與肌群 - 單車

※ 引述《lovinlover (Lovin Lover)》之銘言：
: 三鐵的主要訴求是體力耐力，進行的都是有氧運動，
: 尤其騎車這部分，是三者裡面最適合休息恢復體力的。
: 一味的訓練肌力，基本上就三鐵的策略而言，是不明智的，
: 更何況在原ＰＯ的菜單內，每天的肌力重訓也是傷身。
: （除非是上下半身各一天之類）
: 戰爭完也要有時間養兵訓練啊。
: 至少，以肌力為主的訓練備戰三鐵，
: 就我的看法而言是緣木求魚，
: 不是沒用，而是訴求、方向都不對，
: 相信成績會下滑也不是沒有原因的。
: 上面可能說得比較重，應該算是本人主觀意識比較強烈，
: 希望原ＰＯ能夠體會我想表達的內容。

不好意思,比較困難的部份我就刪掉了
其實比賽時間超過1分鐘~頂多100秒~就是有氧運動了~~
鐵人三項(我不習慣講三鐵,會想到鐵餅標槍鉛球)不過賽程長短
如果有順利完賽應該都有超過100秒

至於恢復體力這件事可以從3方面來講~
1. 個人修為:強大的選手能夠精細的控制運動強度,輔以量測儀器也是好方法
稍為降低強度就可以恢復體力
比較弱的選手,也許休息個半小時還是使不上力
2. 策略運用:沒有哪一項最適合恢復體力,而是你要如何分配體力
(運動最難練的就是放鬆了)
不過如果是奧運制的鐵人三項,當然就是儘量跟上集團躲在後面啦
3. 平時練習:上面講的這兩項都是可以練的,有氧運動,間歇,控制運動強度等
但重點還是瞭解自己的身體, 讓身體聽自己的話, 或是順著身體走

肌力訓練---我猜可能是重量訓練吧~~
重量訓練也是分很多種的~~
重量訓練只不過是多了一些器材,重點還是你做了什麼運動~~
拿啞鈴一樣可以是有氧運動呀~~端看你的運動強度, 使用多少%肌力

不知道這篇文是回哪篇的推文~就廣泛的講吧~
就競技本身,肌力的確是需要的~但是單車和長跑對肌力的要求並不是太高
於是肌力弱的選手也許可以透過良好的體力分配(或是效率)勝出

在選手的養成過程中
在鍛練期的成績衰退是很正常的事
常常在鍛練期的過載會造成體能短期的衰退或無法發揮
但重點還是要弄清楚自己在練什麼~~

然後訓練是訓練,比賽是比賽,如果混在一起就會很困擾了~

總而言之,最大的敵人還是自我放棄

自從首都客運和葛瑪蘭客運營運後, 逆時針一日雙北的困難度就大大提高了~~


最後加註一點~~~
最怕的就是強弱不一混在一起~~
不管是車友或是肌群~~

所以當你成績快速進步或是東山在起之時
切記不要太hi~~
以減少運動傷害的機會~


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