我想發表一下個人的看法
流行騎士的內容教學,還有ohwahahaha 的教導.都跟keich code ,肯尼王,教的不一樣
我還是比較信賴keich 老大,教的那一套.
絕對的靠後輪過彎.逆操舵,高轉取向騎法.
所以我首先質疑流行騎士為什麼不教逆操舵.逆操舵也沒那麼恐怖.使用流行騎士
教的屁股坐偏身體放鬆自然進彎法,在操作S彎以及不用煞車持續加速的彎,甚至變
曲率彎,都顯得很太 ""慵懶""
第二個我也覺得很奇怪.偏向較高檔位,使轉速偏低過彎.確實的,我不認同,因為,在賽車
場上,轉速就是一切
使用"偏高轉速的話油門轉一點點車就會很猛爆","偏低轉速循跡性會比較好"等
理由,在賽車場上是不會被認同的.那是車手油門控制功夫的問題,不會是轉速的問題
所以我覺得,流行騎士教的主要是給"騎RV"的車主
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流行騎士的內容教學,還有ohwahahaha 的教導.都跟keich code ,肯尼王,教的不一樣
我還是比較信賴keich 老大,教的那一套.
絕對的靠後輪過彎.逆操舵,高轉取向騎法.
所以我首先質疑流行騎士為什麼不教逆操舵.逆操舵也沒那麼恐怖.使用流行騎士
教的屁股坐偏身體放鬆自然進彎法,在操作S彎以及不用煞車持續加速的彎,甚至變
曲率彎,都顯得很太 ""慵懶""
第二個我也覺得很奇怪.偏向較高檔位,使轉速偏低過彎.確實的,我不認同,因為,在賽車
場上,轉速就是一切
使用"偏高轉速的話油門轉一點點車就會很猛爆","偏低轉速循跡性會比較好"等
理由,在賽車場上是不會被認同的.那是車手油門控制功夫的問題,不會是轉速的問題
所以我覺得,流行騎士教的主要是給"騎RV"的車主
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