這期的流行騎士 - 重機

今天有空來回一下
關於流行騎士這種利用循跡力的方式
我從最早騎FZR大概就是類似這樣的騎法
當然現在的話是兩個方式都會用
個人認為
兩個方式都其必要性
而騎士的工作就是在一切外在因素下選擇最好的方式
而這其中最直接影響的是輪胎
會有這樣感觸也是因為我牽了放了一年的R6的關係


因為放了一年,其實輪胎早已老化
當傾角到一個程度就很沒抓地力
這時就必須利用拉高一些轉速來穩定車體
所以其實騎的很辛苦XD


後來換上了Diablo
其實這是比較圓的街胎
但是因為抓地力正常,比起原廠配胎更能利用循跡力過彎
搭配重心的配合,轉速可以到6,7K左右
又因為街胎的關係,傾倒時的抓地面積不如較尖的跑胎
所以如果彎中轉速有起來,路線很明顯的會外拋出去
車輛也會自行回正,如果以較高轉速過彎
反而會需要和車子拼鬥一下(車子不想躺下去,我是利用逆操舵解決)


最近換上Pilot Power 2CT
這條明顯的是尖胎(剛換上還差點不會騎直線XD)
而且等級相當高,是屬賽道與山路兩用的胎,因此抓地力也沒話說
換上尖胎可以輕鬆低轉過彎,而且傾倒速度極快,
以R6來講要低於5K可能都沒問題(不過低於5K要壓低要配合小外頃了)
另外畢竟是屬性能胎,所以僅管轉速高,車體回正的情況也比Diablo好很多

其實扯這些主要是說
想嘗試一些新的騎法,輪胎不要太差
除非自己對於輪胎抓地力還算敏感(其實只是覺得有不安定感,就差不多了)
像1098原廠配胎還是Diablo Super Cosa耶

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