輪組輪胎重量問題 - 單車

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※ 引述《Furch (呼嚕嚕)》之銘言:
: 以單就輕量化花費而言 不考慮輪組順暢度等因素 
: 花個1K輕量輪胎和內胎 是比輕量輪組值得蠻多的@@

輕量化不是只有你說的轉動慣量這一點,比較大的問題還是在推重比吧

整體上越輕的車,在其他條件(路況、風阻、體能等等都一樣),騎起來表現就是比
較好,這是無庸置疑沒啥好算的

不過Yukon真正需要換的恐怕不是輪胎,而是輪組,而且一定是輪組,而且也是無庸
置疑沒啥好算的

因為原廠配的是「單層」輪框,單層輪框很不耐用,很容易變形,很鳥

換一組好一點的由雙層輪框構成的輪組,輪子比較不會變形,可以維持比較好的真圓
度,對於滾動或者傳動來說是有很大幫助的

再者,超輕量內外胎都比較脆弱,如果你只換內外胎不換輪組,那麼當你蹬到窟辣
難保鋼絲不會戳破你的超輕量內胎而爆胎,如此一來你換什麼高科技內外胎都沒用

所以,還是弄一組雙層框輪組比較實際一點

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All Comments

Zenobia avatarZenobia2007-08-19
「單層」輪框不耐用?! 挖勒 有本事先騎壞給我看.......XD
Thomas avatarThomas2007-08-22
換個高壓胎,打高壓...也可以改善蠻多的...
Joseph avatarJoseph2007-08-26
是阿...可是好的輪組都要一筆不小花費XD
Lucy avatarLucy2007-08-28
輕的車在下坡也會比較快喲...
Eden avatarEden2007-08-29
我可以跳壞給你看 XD
Hamiltion avatarHamiltion2007-09-01
應該是重的車子,在下坡比較快.當然體重越重者在下坡也吃香
Poppy avatarPoppy2007-09-05
是嗎? 那為何比FD輕的86適合跑下坡賽XD
Vanessa avatarVanessa2007-09-09
如果說樓上踩的速度跟得上重力所產生的速度..也是說的過去啦
Kelly avatarKelly2007-09-13
以前騎 ATX-830 (Rincon) 通勤,一星期就把前後輪給蹬歪了
Sandy avatarSandy2007-09-18
我十四天就騎壞了一對雙層框...........不過我是騎公路車