也來分享一下個人感想，
Total Racing 4T 10W50
Total Quartz Racing 10W50 (車用)
這兩支油我都用過，而且都是跟某倉庫提貨，也就是所謂的水貨。
（關於水貨和假貨的關係，個人是認為用油不疑、疑油不用）
車輛：光陽 V2 125c.c，全車原廠未改，車齡近一年
換油里程：每1000KM左右卸下
換油經歷：300KM 原廠光陽特使機油、
1000KM-5000KM Total Quartz Racing (車用那瓶)
5000KM-95XXKM Total Racing 4T (目前里程)
騎乘方式：市區時速 40KM-60KM、郊區 60KM↑
發車習慣熱車30秒、起步油門順順加，不跑山，最長里程單趟80KM
由上可知，用途就是單純的通勤。換油都是自己來，兩支油的差異性，
個人覺得車用那瓶拿來用在速克達上面，油門就是一整個順，完全沒有阻礙感。
Total Racing 4T則是油門的感覺較為飽滿，抑震性個人是覺得4T略優於車用那瓶。
尾速方面車用那瓶最高曾達表速102KM/H，換上4T後100KM/H則是表速極限。
另外就是添加劑消耗的程度，這兩支油大概都在700KM-800KM區間會開始感覺抑震性降低，
車用那瓶超過900KM會很想盡快換下來，4T比較奇怪一點，一直不管它的話，
騎到接近1000KM時又會突然覺得變得很好騎，然後到1100KM抑震性降低的情況更明顯，
所以最多到1100KM我就把它換下來了。
以上不專業個人感想，給大家做個參考。
※ 引述《kiii210 (Johnny.T)》之銘言：
: 昨天里程剛滿900，換上這罐網路上評價不錯的油，又很便宜。
: 昨天剛換完沒發車，早上一發起來引擎開始運轉馬上感受到這罐油的不同，引擎運轉聲整個很小聲，坐上車子震動也很小。
: 前兩三公里沒什麼感覺，到後面來就感受到很奇怪的一件事，同樣的油門開度速度硬是比前幾罐油多上了3、4km。
: 不看時速表的時候都是靠油門開度來掌握速度，但是今天以為這樣開度差不多75左右(定住)
: 但沒想到過幾秒看時速已經82 83了..
: 一罐油真的差那麼多嗎?? 這罐表現真的很滿意 XD
: 看來我跳入坑了...
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Total Racing 4T 10W50
Total Quartz Racing 10W50 (車用)
這兩支油我都用過，而且都是跟某倉庫提貨，也就是所謂的水貨。
（關於水貨和假貨的關係，個人是認為用油不疑、疑油不用）
車輛：光陽 V2 125c.c，全車原廠未改，車齡近一年
換油里程：每1000KM左右卸下
換油經歷：300KM 原廠光陽特使機油、
1000KM-5000KM Total Quartz Racing (車用那瓶)
5000KM-95XXKM Total Racing 4T (目前里程)
騎乘方式：市區時速 40KM-60KM、郊區 60KM↑
發車習慣熱車30秒、起步油門順順加，不跑山，最長里程單趟80KM
由上可知，用途就是單純的通勤。換油都是自己來，兩支油的差異性，
個人覺得車用那瓶拿來用在速克達上面，油門就是一整個順，完全沒有阻礙感。
Total Racing 4T則是油門的感覺較為飽滿，抑震性個人是覺得4T略優於車用那瓶。
尾速方面車用那瓶最高曾達表速102KM/H，換上4T後100KM/H則是表速極限。
另外就是添加劑消耗的程度，這兩支油大概都在700KM-800KM區間會開始感覺抑震性降低，
車用那瓶超過900KM會很想盡快換下來，4T比較奇怪一點，一直不管它的話，
騎到接近1000KM時又會突然覺得變得很好騎，然後到1100KM抑震性降低的情況更明顯，
所以最多到1100KM我就把它換下來了。
以上不專業個人感想，給大家做個參考。
※ 引述《kiii210 (Johnny.T)》之銘言：
: 昨天里程剛滿900，換上這罐網路上評價不錯的油，又很便宜。
: 昨天剛換完沒發車，早上一發起來引擎開始運轉馬上感受到這罐油的不同，引擎運轉聲整個很小聲，坐上車子震動也很小。
: 前兩三公里沒什麼感覺，到後面來就感受到很奇怪的一件事，同樣的油門開度速度硬是比前幾罐油多上了3、4km。
: 不看時速表的時候都是靠油門開度來掌握速度，但是今天以為這樣開度差不多75左右(定住)
: 但沒想到過幾秒看時速已經82 83了..
: 一罐油真的差那麼多嗎?? 這罐表現真的很滿意 XD
: 看來我跳入坑了...
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