這狀況大概有二種可能,我當時遇到是這樣的狀況
1.電瓶快沒電了(用久了,老化)
2.啟動馬達用久了,馬達碳刷受損
結果搶電太兇,才造成你的電發液晶表電不夠而暗下,放開又回復
如這張檢測圖一樣,如電壓啟動低於標準數值就會發生
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=inmost&b=89&f=1750833363&p=7
=>建議你先從電瓶著手去看是否老化
沒問題,或有問題換掉後,還會這樣就查查看啟動馬達
=>如果啟動馬達有問題,有個救急的方式
就是換更好的機油,引擎的負載較輕,發動就好發,不會那麼搶電
即使啟動馬達老化,仍會像正常車一樣
以我自己個人經驗來說吧
用威力特10W40~>本來發動已有問題了,換了電瓶還沒換啟動馬達時
狀況還是不定時會發生
10W50~>即使啟動馬達老化沒換,發動狀況都很正常沒啥問題
不過建議有問題就快換就是了
但最好找店家完整測過
不然一般直接都給你東換西換,會花了一堆冤枉錢
※ 引述《lowkeyed (低調...)》之銘言：
: 我的車是大眼悍將
: 在低溫的台北四天沒有發動一直淋著雨
: 在發動的時候無法電發
: 大燈可亮液晶表可顯示
: 剛開始在電發的時候發不動有電發的聲音
: 後來電發的時候沒有聲音液晶表也會暗掉(好像就沒有過電了)
: 等停止電發後液晶表又恢復正常
: 後來把他遷到沒有雨的地方踩發了一陣子後發動了
: 在雨中騎乘20Km後 休息三分鐘重新發動即可馬上電發
: 車子在雨中停放至隔天
: 發動時可電發但較平時久 騎了一下重新發動即可馬上電發
: 請各位幫我診斷一下是不是有甚麼零件需要更換或是需要調整甚麼設定
: 平常電發習慣稍微帶一下油門可立即發動 不帶油門數秒鐘亦可發動
: 謝謝各位
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1.電瓶快沒電了(用久了,老化)
2.啟動馬達用久了,馬達碳刷受損
結果搶電太兇,才造成你的電發液晶表電不夠而暗下,放開又回復
如這張檢測圖一樣,如電壓啟動低於標準數值就會發生
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=inmost&b=89&f=1750833363&p=7
=>建議你先從電瓶著手去看是否老化
沒問題,或有問題換掉後,還會這樣就查查看啟動馬達
=>如果啟動馬達有問題,有個救急的方式
就是換更好的機油,引擎的負載較輕,發動就好發,不會那麼搶電
即使啟動馬達老化,仍會像正常車一樣
以我自己個人經驗來說吧
用威力特10W40~>本來發動已有問題了,換了電瓶還沒換啟動馬達時
狀況還是不定時會發生
10W50~>即使啟動馬達老化沒換,發動狀況都很正常沒啥問題
不過建議有問題就快換就是了
但最好找店家完整測過
不然一般直接都給你東換西換,會花了一堆冤枉錢
※ 引述《lowkeyed (低調...)》之銘言：
: 我的車是大眼悍將
: 在低溫的台北四天沒有發動一直淋著雨
: 在發動的時候無法電發
: 大燈可亮液晶表可顯示
: 剛開始在電發的時候發不動有電發的聲音
: 後來電發的時候沒有聲音液晶表也會暗掉(好像就沒有過電了)
: 等停止電發後液晶表又恢復正常
: 後來把他遷到沒有雨的地方踩發了一陣子後發動了
: 在雨中騎乘20Km後 休息三分鐘重新發動即可馬上電發
: 車子在雨中停放至隔天
: 發動時可電發但較平時久 騎了一下重新發動即可馬上電發
: 請各位幫我診斷一下是不是有甚麼零件需要更換或是需要調整甚麼設定
: 平常電發習慣稍微帶一下油門可立即發動 不帶油門數秒鐘亦可發動
: 謝謝各位
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