原文恕刪
本魯在去年暑假的中間 差不多七月底
本魯牽了這台Racing S 125 辦到好8w6
“那時候還沒有降價 而且帽子也送完了”
在這最虧的時候 本魯還是牽了
那時候不論是板上還是小惡魔的風向
都是指向RCB150
因為不管是動力還是CP值 RCB都是略勝一籌
當時店家也都異口同聲的說
要出RCS了 所以RCB停產了
而且又有當時「最經典」的媒體訪問
http://imgur.com/rpsbLxE
因此造成了一種飢餓行銷
大家更是想選擇RCB
殊不知 真的是在清庫存
而選擇RCS的也變成了實驗品
騎了超過半年多
本魯很享受過彎的穩定度
但是最渴望的是更多的動力
現在突然冒出一個150
少了重量
多了VVCS
改了noodoe儀表板
改了類似Jet的後土除
這個規格
我沒切腹推薦 真的對不起自己
但是我想過沒多久就會出個Brembo特仕版
再來就是ABS版 也可以應映當時的法規
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170211/1053877/
多層次的促銷 真的很棒
真的很棒QQ
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本魯在去年暑假的中間 差不多七月底
本魯牽了這台Racing S 125 辦到好8w6
“那時候還沒有降價 而且帽子也送完了”
在這最虧的時候 本魯還是牽了
那時候不論是板上還是小惡魔的風向
都是指向RCB150
因為不管是動力還是CP值 RCB都是略勝一籌
當時店家也都異口同聲的說
要出RCS了 所以RCB停產了
而且又有當時「最經典」的媒體訪問
http://imgur.com/rpsbLxE
因此造成了一種飢餓行銷
大家更是想選擇RCB
殊不知 真的是在清庫存
而選擇RCS的也變成了實驗品
騎了超過半年多
本魯很享受過彎的穩定度
但是最渴望的是更多的動力
現在突然冒出一個150
少了重量
多了VVCS
改了noodoe儀表板
改了類似Jet的後土除
這個規格
我沒切腹推薦 真的對不起自己
但是我想過沒多久就會出個Brembo特仕版
再來就是ABS版 也可以應映當時的法規
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170211/1053877/
多層次的促銷 真的很棒
真的很棒QQ
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