我講我自己騎車的感想好了
一開始我是騎鐵克諾
牽到FT6的當天覺得他不好駕馭...
因為噴射引擎催一點就感覺車子想衝出去
感覺像是隨時會噴出去...當時交車是晚上
我還很擔心會沒辦法騎回家...
兩天的時間才開始習慣這台車
超車的時候非常好超 油門壓多一點就過了
第三天就去跑山路試車
因為他長度比鐵克諾長一些
剛開始角度還有點不適應 之後就習慣了
我沒有壓非常低但壓車還滿好壓的
上山的坡道試過超別人 很輕鬆就過了
下坡不太敢是我對自己的技術沒那麼有自信
去年7月底交車到目前接近1萬公里了沒出過任何問題很滿意
有去裝行車紀錄器前後鏡頭的 那時候拆車才感覺他的特別
馬桶拆下來之後馬桶的骨架那邊多了不少線還有插頭
以前鐵克諾馬桶拆下來什麼都沒有 感覺滿不一樣的
這幾天剛大保養完畢
舒不舒服喔?我185老實講要坐後面點才OK
還算可以啦 我比較喜歡鐵克諾的空間配置放腳很舒適
※ 引述《ruizachi (zachi)》之銘言:
: 一直想試試ft6
: 不過都找不到有車子可以試乘的店
: 想問ft6騎乘起來是算舒適嗎
: 過彎穩嗎
: 樣本數只有地瓜g6雷霆150
: 我個人覺得地瓜騎起來很穩就是
: 不知道ft6表現如何
: 有沒有車主能夠分享一下
: 該車的駕駛感受
: 還有車身有沒有什麼設計上的問題
: 謝謝
: -----
: Sent from JPTT on my HTC_A9u.
--
╭ 人間五十年,化天の內をくらぶれば夢幻のことくなり ╮
╰ 一度生を受け滅せぬ者の有るべきか ╯
╭ 是を菩提の種と思ひ定めざらんは悔しかりし次第ぞ, ╮
╰ 急ぎ都に上り敦盛の首を獄門かる盜んできて葬った。 幸若舞 敦盛 ╯
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一開始我是騎鐵克諾
牽到FT6的當天覺得他不好駕馭...
因為噴射引擎催一點就感覺車子想衝出去
感覺像是隨時會噴出去...當時交車是晚上
我還很擔心會沒辦法騎回家...
兩天的時間才開始習慣這台車
超車的時候非常好超 油門壓多一點就過了
第三天就去跑山路試車
因為他長度比鐵克諾長一些
剛開始角度還有點不適應 之後就習慣了
我沒有壓非常低但壓車還滿好壓的
上山的坡道試過超別人 很輕鬆就過了
下坡不太敢是我對自己的技術沒那麼有自信
去年7月底交車到目前接近1萬公里了沒出過任何問題很滿意
有去裝行車紀錄器前後鏡頭的 那時候拆車才感覺他的特別
馬桶拆下來之後馬桶的骨架那邊多了不少線還有插頭
以前鐵克諾馬桶拆下來什麼都沒有 感覺滿不一樣的
這幾天剛大保養完畢
舒不舒服喔?我185老實講要坐後面點才OK
還算可以啦 我比較喜歡鐵克諾的空間配置放腳很舒適
※ 引述《ruizachi (zachi)》之銘言:
: 一直想試試ft6
: 不過都找不到有車子可以試乘的店
: 想問ft6騎乘起來是算舒適嗎
: 過彎穩嗎
: 樣本數只有地瓜g6雷霆150
: 我個人覺得地瓜騎起來很穩就是
: 不知道ft6表現如何
: 有沒有車主能夠分享一下
: 該車的駕駛感受
: 還有車身有沒有什麼設計上的問題
: 謝謝
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╭ 人間五十年,化天の內をくらぶれば夢幻のことくなり ╮
╰ 一度生を受け滅せぬ者の有るべきか ╯
╭ 是を菩提の種と思ひ定めざらんは悔しかりし次第ぞ, ╮
╰ 急ぎ都に上り敦盛の首を獄門かる盜んできて葬った。 幸若舞 敦盛 ╯
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