新勁戰強化接地(附圖)

前幾天上來拜求各位版友關於電瓶樁頭太多線的問題，最後聽版友們的分享後， 我自己也來用了一下，雖然原本是求解正極線太多的問題，但我最後是搞負極的強化接地 看板上似乎沒有甚麼人分享，我就來分享一下我的安裝位置及接法。 本次強化接地有三個地方，分別為1.啟動馬達 2.缸頭(接在二次進氣) 3.整流器 強化線使用版友建議的10AWG線，並搭配接地銅排做擴充。 啟動馬達部分： 1.http://www.fotothetrade.com/fotoimg2/20134304711jIiaBj.jpg

2.http://www.fotothetrade.com/fotoimg2/20134304713Nm2J25.jpg

缸頭(二次進氣)部份： 1.http://www.fotothetrade.com/fotoimg2/201343047685JoXf.jpg

2.http://www.fotothetrade.com/fotoimg2/2013430479a8zRfA.jpg

整流器部份： 1.http://www.fotothetrade.com/fotoimg2/201343047158uSYlW.jpg

2.http://www.fotothetrade.com/fotoimg2/201343047172owbCc.jpg

接地銅排位置： http://www.fotothetrade.com/fotoimg2/20134304720WwlRcP.jpg

電瓶室： http://www.fotothetrade.com/fotoimg2/201343047236Nq2Na.jpg

從車的右側方往接地銅排的位置看： 1.http://www.fotothetrade.com/fotoimg2/20134305345iEFsh4.jpg

2.http://www.fotothetrade.com/fotoimg2/20134304726UoleVI.jpg

-–––––––––––––––––––––––––––––––– 將車子強化接地後，比較明顯有改善的地方， 像我有時候騎一段路熄火後，如果要再發車會變比較難發，強化後變成一觸即發， 再來是電壓部份，未強化前開電門13.09 → 強化後13.3 未強化前發車並開燈12.95 → 強化後13.7 再來就是給接下來有想要做強化接地的版友們一些建議， 接線的O環請務必用專用的壓線鉗壓，用一般的鉗子壓是壓不緊的， 最好可以買個熱縮套，將接的地方做強化及絕緣的動作，既美觀又安全， 另外，在接電瓶線的時候，請務必先將正極或負極其中一條線做暫時性的絕緣的動作， 我自己在接電瓶的時候，因為正極太多線很難鎖，在鎖的過程中沒發現負極線跑過來， 就在那一瞬間，我看見了電光火石般的火焰真的嚇到我了，還好車子沒事情 @@|| 另外，附上電瓶正負極接線的順序，最好要養成這個習慣，以防危險發生， 「拆」的時候：負極先拆，後拆正極。 「裝」的時候：正極先裝，後裝負極。 怕忘記的話可以這樣記，負極先拆，正極先裝，至於安裝順序原因可以至Google查詢。 大致上就是這樣囉~ 如果我安裝上有甚麼問題或有甚麼想問的，再請多多指教，感恩。 –