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插/換電並行的電車？ - 機車

Elma avatarElma · 2020-01-23

Table of Contents


換電被嫌太貴

充電被嫌沒電就顧路

那有沒有可能插電跟換電並行

有一顆固定電池（類似ie125）

一顆睿能電池

會先消耗固定電池，用完再用睿能的

這樣換電量減半甚至有時候可以不換

換電資費就看使用到睿能電池時的行駛里程來計費

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吃光光，口卡口卡
◤
⊙ ⊙
▼▼▼▼
▲▲▲▲
︶█ )

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機車

All Comments

Jake avatarJake2020-01-25
為何不提油電動力混合機車呢？結合電車和油車優點
Adele avatarAdele2020-01-27
不就光陽的@@
Harry avatarHarry2020-01-28
油電混合咧 純電都嫌貴了 pcx h路上是有幾台
Kyle avatarKyle2020-02-02
其實原PO的想法不是不可行而且還算實際，樓上油電混合就
太困難了。但我覺得抽換電池最大優點是不用負擔電池老化
成本，如果加上一個大固定電池反而變成缺點
Elma avatarElma2020-02-03
喔對啊就是光陽啊...但是不好說...結論就是不管哪種方式
生態養起來和廠商願意用心才是重點
Joseph avatarJoseph2020-02-03
gogoro吃到飽月租直接五折就賣翻
Connor avatarConnor2020-02-07
賠也賠翻
Belly avatarBelly2020-02-08
光陽那個不是換電 是把你的電池放到櫃子充電 你不能
拿別人的 只有提供幾顆讓你花錢租
Edith avatarEdith2020-02-10
但其實概念是一樣的，就是可以充電也可以換電，但該廠商
已經找到新路線了...生態大概是很難養起來
Callum avatarCallum2020-02-11
其實我不懂現在的話充電比換電好的地方在哪 至少台灣
來說有70%都是沒自己車位的 甚至你要接電出來用 很不
方便也很危險
Emily avatarEmily2020-02-15
現在電動車確保品質以及安全 還是會推自己的電池 就
像是現在的手機 以前三星還有可以換電池 結果很多燒
毀的新聞 拍賣一堆買1.200元的副廠
Puput avatarPuput2020-02-16
充電那顆電池也要兩百等級的月租，對想要便宜的人應該沒吸引
力。現實世界電池就是貴，少電池不只里程受限，還同時降低性
能和犧牲壽命
Connor avatarConnor2020-02-17
去各大大學附近租屋處繞繞 這種地方要拉線讓電車充電 別開
玩笑了
Delia avatarDelia2020-02-17
光陽的外加電池是最先用的，原po想法是最後用，臨時增加里程
而已
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-02-18
GOGORO能讓銷量拉起來 換電跟加油使用習慣相近才是關鍵
Hedy avatarHedy2020-02-19
油電的概念不錯啊 只是台苯跟台葉是在比誰比較丟臉的
Hedwig avatarHedwig2020-02-19
ggr有充電座能買不是嗎
Belly avatarBelly2020-02-22
瘋狂蕉流 抽插到吐
Hardy avatarHardy2020-02-26
你沒考慮到電池是有壽命的..
Adele avatarAdele2020-02-29
一台車17.8萬可以的
Franklin avatarFranklin2020-03-04
說穿了,除非電池技術大突破,不然都是怎麼轉嫁成本而已
Olga avatarOlga2020-03-05
要月租有人罵少騎虧到,就算以前中華E-MOVING電池賣斷的
Catherine avatarCatherine2020-03-06
又嫌騎個幾年電池壞了要換很花錢
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-03-11
電池技術突破大概要突破物理屏障，這超難
Zora avatarZora2020-03-11
你要花20萬買一台白牌嗎？
Genevieve avatarGenevieve2020-03-12
有可能
Madame avatarMadame2020-03-13
睿能：記得每個月還是要繳我們家的保護費喔
Una avatarUna2020-03-18
光陽可以換電喔...去年七月底開始的ionex 2.0現在送免
費換電，當然一樣可以自己充
Emily avatarEmily2020-03-22
11樓的資訊過期了...
Candice avatarCandice2020-03-22
狗肉也能充電,只是除非附近不方便換電或急需直接充電,不
然幹麻花自己的電充 XD
Eartha avatarEartha2020-03-24
光陽的電車不只有核心電池抽取電池，還內建一顆鉛酸電
池，神了吧
Tracy avatarTracy2020-03-26
我的印象是ionex 只能用自己的電池放進去櫃子充電 改
了我就不知道了 我聽說後來還會推3.0
Oliver avatarOliver2020-03-30
中華的也要錢喔
Liam avatarLiam2020-03-31
然後你補充的IE 125『使用者不用負擔電池更換成本吧?』
其實也是轉嫁月租費收啊 XD 不然怎麼不跟以前中華電動
Isla avatarIsla2020-04-05
機車一樣推買斷的電池
Aaliyah avatarAaliyah2020-04-06
車電分離(電池收月租)是政府政策，狗肉出來前就在推了
，主要是因應鋰電池太貴而來
Harry avatarHarry2020-04-10
光陽的鉛酸供應儀表.電動電池槽以及nfc感應用電
Franklin avatarFranklin2020-04-12
油電機車問題是車重
Emma avatarEmma2020-04-14
不是車重而已，混合車必備的電池蠻小的，但是完整一套引擎一
套馬達太貴。小體積的發動發電機有，但成本高
Irma avatarIrma2020-04-17
狗肉能自充還不是收里程費 有意義嗎
Caroline avatarCaroline2020-04-18
里程基本上是電池折舊加上比例利潤的東西，跟電費基本上無關
Hazel avatarHazel2020-04-21
狗肉早期電池已經不少開始老化了，算一算也不到五年，兩顆
電池買斷五萬，一年一萬還要花自己電費充，還真不如吃到飽
換電方便，然後就算以更接近真實成本的三萬來算，一年6K雖
然便宜一些，但續航上就很難接受了
Anthony avatarAnthony2020-04-22
不說我還不知道 搜尋了一下 PCX hybrid這車也太屌了吧
Puput avatarPuput2020-04-25
這車真的是油電狂粉的救贖欸
Ophelia avatarOphelia2020-04-25
PCXh是起步輔助，對油耗影響不大
Isla avatarIsla2020-04-28
起步輔助油耗沒幫助…你知道市區為什麼油耗會比長途差
嗎
Valerie avatarValerie2020-05-01
我那樣說是有證據的喔
Candice avatarCandice2020-05-04
https://i.imgur.com/DgV0S7q.jpg
William avatarWilliam2020-05-07
市區油耗差異2.4%，如果用汽車的思維去思考摩托車，那就
會大錯特錯了喔，這兩者從技術層面來看就註定影響不大，
宣示的意味比較重
Ingrid avatarIngrid2020-05-10
你貼的圖片油耗計算並沒有考慮到市區起停的因素
自己找的數據卻不懂得怎麼去解讀