推薦通勤族 合法的高音量喇叭改裝 - 機車

雖然前面有推文過了

還是稍微講一下 這則事件有關運輸的解讀

行人在路上是沒有防護的 應該沒有人穿著盔甲上街吧?

步行也是一種運輸工具 但由於速度差與其他車輛非常大

所以人形區域會與機動車輛隔離起來 但是鬼島的都市計畫和基礎建設就....

但是總有交會的時候 總不能各個路口都以地下道天橋來施行


駕駛機動車輛與行人發生事故 行人非死即傷

不像兩台車輛相撞 唯一一次車禍 driving distracting 撞上停止的前車

兩個人都毫髮無傷 如果我撞上的是行人 行人非死即傷

那撞死一個行人 背後所付出的成本相當巨大

包括醫療成本 社會成本 機會成本 事故處理成本

這個人未來可能會付出的GDP產值 等等等....平均出來的

記得是幾千萬 數據忘記了希望有人可以提供

你降低速度禮讓行人 所造成你的時間成本 後方車輛堵塞的成本簡直微不足道


那就意識形態來講

歐洲國家的想法價值是在道路上 行人 腳踏車是屬於弱勢

摩托車 四輪車 都是強勢的 尤其大型車輛更是強勢中的強勢

車輛是在馬路上行走的凶器 那我強勢我要保護在馬路上的弱勢

盡量不讓他們受到傷害

那一定有人說 我在國外的法條沒看到禮讓行人巴拉巴拉的

因為那已經是一種原則 態度 不需要用法條來約束 沒有規定一樣做得很好

駕照一開始考試中心德目就是行人第一

本國的駕照? 算了吧 我還以為是用買的

雖然這裡是biker版 但是motorbike也是一種運輸工具

也是受到道路交通安全法規範 也是運輸領域的範疇之一

還有 我的喇叭不叭行人的 只叭車輛 共勉之

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