想買二手，600 VS 650 怎麼選… - 重機

※ 引述《johnsonmika (喬山)》之銘言：
: 但是…
: ER6系列優點，雙缸車較小台，省油，保養時機油量也較少，低轉扭力大，但馬力較小，
: FZ6之類的，四缸，拉轉爽，油耗慘，保養時機油量相對多，拉轉的話馬力扭力都很強，
: 最近已經想好幾天了，也在重論看了好幾台…
: 覺得真的很難選…不曉得版上的大大們，你們會怎麼選呢??


不好意思，發表一下拙見

我有騎過ER6F以及GSR600（還有舊黃蜂600跟古早CBR600RR正叉版）

也騎過FZ，不過是FZ1S，哈

您說ER6雙缸低轉扭力大馬力較小，FZ6四缸拉轉馬力扭力皆強

或許（我說或許）帳面上數字是這樣，但要看其車廠調教輸出動力曲線為何

不過這涉及專業部分，太遙遠。講個最直接現實的，除非您是賽車手

或是普通道路敢死隊成員，請問ER6及FZ6還是其他4缸600的，您能發揮出多少馬力？

還是問個更坦白的，您敢發揮出多少馬力？我騎FZ1S到222km/h時忽然覺得家人很重要

油門還沒到底咧....結果板上有人描述用比我更高的速度來巡航，我只能說人各有志

以上是馬力部分，再來是扭力，又要再說一次，這還是要看車子本身動力輸出曲線

這太遙遠。講個最直接現實的，右手灌下去當下您可能分不出這是雙缸650還四缸600

兩種狀況，您在其他車前面，或是您人在自己購買重機的後面。


所以挑哪台，非常簡單，重點：您朝思暮想的，或是眼睛不自覺就是會往某台盯的

以及：聲音，聲音，還是聲音（我說了三次）這很重要！能接受雙缸聲而

不會聽到四缸聲時心中瞬間OS：啊！這才是重機該有的聲音啊！

其餘部分都是可以克服的，唯獨這兩點突破不了。





喔，對了，忘了說油耗跟保養
何不騎125？

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