想改55半 - 機車討論

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改55半嗎?
動力部份:
1.汽缸
2.汽缸頭
3.化油器
4.排氣管
5.傳動調校
6.油門線
7.高壓線圈.矽導線.火星塞
8.油冷排(可裝可不裝)想保養好愛車盡量加裝
安全部份:
1.前叉
2.後避震
3.鋁圈
4.輪胎
5.加大碟盤
6.對2or對4卡鉗
7.HID+魚眼
PS:不然動力改在大 安全性沒提升更容易發生車禍 上面費用動力部份:2萬左右 安全部份:2萬5左右
一共是4萬5 這樣版大還想改裝嗎?

如果你只是單純想加大馬力的話~~你可以單改55缸+化油器油嘴加大+汽門加大+排氣管+傳動調整~~這樣就差不多ㄌ~~~如果你想改到極限~~就如樓上大大所說ㄉ~~都改~但是費用很高~~就如我所說ㄉ~~應該部會太貴~~

說真的改55不如改到58~~我朋友現在改55就很後悔了..............

我知道有一家車業改車很厲害  破PRK 紀錄  在屏東
改55  1萬元包道好 只有馬力部分喔 沒有包含避震器 卡鉗之類的
據我所知 有改 汽缸 化油氣 傳動 排氣管   假如體重 70kg 一個可以騎到 破表
比其他車業還會跑  一般55 能到120就不錯了

回樓上幾位大大=ˇ=
我目前只改這些也@@
汽缸55mm~進排氣門~汽門研磨(2支)~壓縮設定~油嘴~普立磐~普立風葉~朱子~大彈簧~小彈簧~傳動調教
還差哪些才會有半套阿?
還有哪些地方要修正或修改ㄉ?
改缸養車要養多久?
機油用哪種?

本帖最後由 bcskcvsj 於 2009-4-10 11:23 PM 編輯

55mm也可以單純換汽缸，原廠排氣管，和傳動、化油器
如果不是要跑快的這樣子已經比原本有力了
jr56mm，改管、傳動、大王化
這樣就可以隨便把dj58.5mm的放倒了

7# bcskcvsj

我有換改裝管!
只是我換這些東西=ˇ=
不知道還差哪些東西才有半套
朋友ㄉ店家
是跟我說換化油器@@

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全套跟半套的差別在於
是否有"拉行程"  專業的說法是:區軸加長
55缸的話拉行程未免太過於浪費 況且55缸頂多在120cc上下 拉行程頂多加大個2.3cc
要全套不如缸改大一點再拉行程  那樣的動力才會有"爆發力"
在下的G4改66缸拉600條  RS改62缸拉400條  JR改62缸拉600條  目前都是打高壓縮 手工配傳動
都已經騎乘快2年了  只是保養費花很大  加油跟喝水一樣快
還有版大的55缸改半套的話是:汽缸.汽缸頭.化油器.岐管加大 這樣而已 如果要把55缸改到"緊蹦"
就改高凸.進排氣加大拋光.汽門2支都需要強化.壓縮比打高 就是這樣
之前在下的JR也是從55缸改到58半改到59到現在的62缸  在55缸時期就曾改到"緊蹦"
還是會被150車種或是58半以上 尾速被巴掉...

9# xzcnx

我的車在一個凸輪就半套了=ˇ=
但是...
朋友店家叫我先放棄凸輪= =
架我先換前剎跟煞車= =
因為今天去換了= =
化油氣
點火
跟加了萬轉CDI
我也試騎過了= =
真的太快了= =
原廠碟煞跟前剎都快撐不住QQ
所以在考慮= =
要先換前剎還是蝶煞
因為資金不足
只能一樣一樣慢慢來
所以想請問一下QQ
哪個先好!!

本帖最後由 xzcnx 於 2009-4-12 11:55 PM 編輯

安全性先....
先換對4卡鉗跟200mm加大碟
對4卡鉗最好配個金屬油管 這樣制動效果才明顯
對4卡鉗用仿b的效果就很棒了
以上3種大約連工待料大約在5500內搞定
改車是條不歸路.....越改會越多項  保養也就越嚇人
之後再慢慢的把前叉跟後避震器升級吧

一般改車都是從輪胎.鋁圈.前叉.後避震.傳動套件.排氣管.汽缸.化油器.油(水)冷排
你怎麼會先改缸 反而安全性都沒去顧...希望你輪胎有換抓地力優質一點的....

11# xzcnx

我當初原本也只是想先改安全的
可是後來就因為速度不理想=ˇ=
就先改缸了= =
誰知道越改越大=ˇ=
輪胎我是耐熱胎!
謝大大回應
我會跟我朋友店家說我要先改卡鉗!

不會
在下玩車也玩8年了
改過的車不下數十台 自己的車或是朋友的車或是家人的車
目前手邊剩3台陪伴我3年了
G4改66缸拉600條  RS改62缸拉400條  JR改62缸拉600條
RS跟JR都是拿來卡普用的  只有G4是在比直線加速用的.....
3台改裝費用:不詳  保養費用:不詳....