其實大車的速度本來就比較快,小車原本就必需靠右行走。
不然怎會被政府規為機慢車。
補充一下我周六開車經過106的經過,
有些車友我在車上看,`真是替他們捏把冷汗。
我聽到後方有重機來,打右邊方向都讓他們過,
他們也都很有禮貌揮手致意。
但下一個彎是右彎約80度,他們就直接切雙黃線,
退檔超我前方的車過去了,
不曉得他們有無確定前方無車,
還是抱持著賭看看的心態。
真的是讓我腳底冷了一下。
後來得到結論,
可能真的是開車跟騎車視野差太多了,
而且開車會有AB柱的死角。
嗯~~~
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全世界都在進步,
台灣也在進步,
開放上高架只是進步的一小步。
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不然怎會被政府規為機慢車。
補充一下我周六開車經過106的經過,
有些車友我在車上看,`真是替他們捏把冷汗。
我聽到後方有重機來,打右邊方向都讓他們過,
他們也都很有禮貌揮手致意。
但下一個彎是右彎約80度,他們就直接切雙黃線,
退檔超我前方的車過去了,
不曉得他們有無確定前方無車,
還是抱持著賭看看的心態。
真的是讓我腳底冷了一下。
後來得到結論,
可能真的是開車跟騎車視野差太多了,
而且開車會有AB柱的死角。
嗯~~~
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全世界都在進步,
台灣也在進步,
開放上高架只是進步的一小步。
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