[size=15.0781px]國人對於 Hartford 的印象大多是雲豹車系以及近年來黃牌級距的檔車作品,其實哈特佛也是有推出速克達作品的,今天哈特佛的經銷商在臉書上公布了新款黃牌速克達 VITA 300 的消息,更直接公布了不到新台幣十萬的售價,經銷商公布的預計建議售價為 NT$ 98,000元,而且標配了前後輪 ABS 防鎖死煞車,極具競爭力的售價可說是為黃牌市場投下了震撼彈。
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[size=15.0781px]不過雖然這是由經銷商推出的連結,但似乎經銷商對於感應器的原理是一知半解呀,因為就算是輪內式輪速感應器,依然是霍爾效應傳感器的運用啊!但不管如何,不到十萬的路權車款還有 ABS 與 LED 大燈,是否能夠引起消費者的喜愛,大家也來分享一下看法吧!
[size=15.0781px]2019 Hartford VITA 300 ABS
[size=15.0781px]排氣量:275.6 c.c.
[size=15.0781px]引擎形式:四行程單汽缸水冷引擎 4V OHC
[size=15.0781px]缸徑行程:72.5 x 66.8mm
[size=15.0781px]壓縮比:10 : 1
[size=15.0781px]最大馬力:16.5ps(12.2kw) @ 6,500rpm
[size=15.0781px]最大扭力:18.0Nm @ 5,000rpm
[size=15.0781px]變速方式:CVT無段變速系統,乾式離合器。
[size=15.0781px]啟動方式:僅電啟動
[size=15.0781px]油箱容量:14L
[size=15.0781px]煞車系統:前後輪碟式煞車、前後輪皆配有 ABS 系統。
[size=15.0781px]懸吊系統:前潛望式正立前叉
[size=15.0781px] 後雙槍避震
[size=15.0781px]輪胎規格:前輪:130/60-13。
[size=15.0781px] 後輪:130/60-13。
[size=15.0781px]長度/寬度/高度:2120mm x 770mm x 1280mm。
[size=15.0781px]裝備重:162kg。
[size=15.0781px]軸距:1565 mm。
[size=15.0781px]※目前規格表以國外官網為主,若有更動請以現場實車為準。
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[size=15.0781px]不過雖然這是由經銷商推出的連結,但似乎經銷商對於感應器的原理是一知半解呀,因為就算是輪內式輪速感應器,依然是霍爾效應傳感器的運用啊!但不管如何,不到十萬的路權車款還有 ABS 與 LED 大燈,是否能夠引起消費者的喜愛,大家也來分享一下看法吧!
[size=15.0781px]2019 Hartford VITA 300 ABS
[size=15.0781px]排氣量:275.6 c.c.
[size=15.0781px]引擎形式:四行程單汽缸水冷引擎 4V OHC
[size=15.0781px]缸徑行程:72.5 x 66.8mm
[size=15.0781px]壓縮比:10 : 1
[size=15.0781px]最大馬力:16.5ps(12.2kw) @ 6,500rpm
[size=15.0781px]最大扭力:18.0Nm @ 5,000rpm
[size=15.0781px]變速方式:CVT無段變速系統,乾式離合器。
[size=15.0781px]啟動方式:僅電啟動
[size=15.0781px]油箱容量:14L
[size=15.0781px]煞車系統:前後輪碟式煞車、前後輪皆配有 ABS 系統。
[size=15.0781px]懸吊系統:前潛望式正立前叉
[size=15.0781px] 後雙槍避震
[size=15.0781px]輪胎規格:前輪:130/60-13。
[size=15.0781px] 後輪:130/60-13。
[size=15.0781px]長度/寬度/高度:2120mm x 770mm x 1280mm。
[size=15.0781px]裝備重:162kg。
[size=15.0781px]軸距:1565 mm。
[size=15.0781px]※目前規格表以國外官網為主,若有更動請以現場實車為準。
All Comments
.........珍是好啊
這數據是怎麼回事= =
跟我以前騎過的擋車150CC比起來還更弱,那台CBR150R帳面約17.1PS勒
CC數差這麼多怎麼會性能差不多= =
只可遠觀之不可褻玩焉 哈哈佛
不然就乖乖買引擎,
好好開發一台輕檔車,
雲豹系列就是電系太多問題,
讓人不爽,不然那個引擎震動其實還好
爬山路超有力
但還是得觀察一陣子
畢竟車子的品質穩定度很重要
這能國產車也想找哥市場
增車輪業的競爭力~~~
實在有點少,
看來是以黃牌當賣點的車
身邊朋友有碰到這品牌的大小毛病不斷,慘一點的My150三年報廢
真的是相當合我味
但是問題真的還滿多的
如果能持續改進
真的有很強大的優勢
這適合只想要路權
不介意性能的人吧
也算多一種選擇拉。
黃牌的大綿羊~~
如果喜愛黃牌玩家
可以入購看看 維修不知好不好
9W8算是買路權來用
至於品質,就繼續看下去吧
買回來立即開課學習抓問題!?
想要享受路權的可以考慮考慮
想獲得一張乙級證照嗎?
或許哈哈佛這樣的馬力設計,是怕價格優賣太好,讓想享受路權的車主能更"輕鬆駕馭"吧
只有宏佳騰會感受到壓力吧
他的北七300主打低價還打輸人⋯
問君能有幾多愁,恰似買到噴射哈特佛,哈特佛車的新車只對UK450有興趣,他那台300CC說白了只是路權車,為什麼馬力才這樣其實這台也有要往國外賣,因為歐洲那邊比較嚴格,才造就17P的馬力,極速110左右,動力大的車種會加強檢驗,這不就說明哈特佛對這車沒信心,還有看了照片我實在不會花9萬多買這車來糟蹋自己,看他電池擺放方式我就無言
因為歐洲那邊比較嚴格,才造就17P的馬力,極速110左右,動力大的車種會加強檢驗,這不就說明哈特佛對這車沒信心