回家路上看到 - 重機

這是我所查到的pdf
http://w3.epa.gov.tw/epalaw/docfile/040160.pdf

行走型態測定g/km 隋轉狀態測定
CO HC NOx CO(%) HC(ppm)
第三條 最後
九十七年一月一日
汽車
新車型審驗 2.1 0.004 0.007 0.5 100
使用中車輛檢驗 - - - 1.2 220

第六條 最後
九十七年七月一日
機器腳踏車
新車型審驗 2.0 0.8(0.3) 0.15 3.0 1600 （括號內為150cc
使用中車輛檢驗 - - - 3.5 1600 以上的標準）

看來汽車真的有比較環保，燃燒比較完全，觸媒效率高
汽油大部分都有變成CO2，因此HC，NOx排放比機車少很多

不過汽車動力，並不完全都用在行走上，發電機、冷氣機、車重、風阻..等
都會吃掉無謂的油耗

但是要如果要做減碳運動，機車還是比汽車好的
以機車最差平均30km/L，汽車最好的15km/L
同樣的走 30km 汽車的要吃兩公升，機車只要一公升...
應該不會有人認為，吃兩公升汽油的汽車所排放的CO2的會比吃一公升的少吧

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