※ 引述《hosstw (Ho)》之銘言:
: 最近在網路上看到一些安全帽的法規
: 不外乎就是Shell , dot , ece
: 看到近期比較有趣的是在印度安規的部分(ISI)
: 竟然有限制全罩安全帽重量要小於1500g!?
: 想請問有人知道為何要限制重量嗎?
: 不應該帽體越厚越重保護能力越強嗎~?
ISI是法規型安規
沒有通過不能在印度上市
世界上有限制安全帽重量的
還有先前中國大陸的GB 811
則是限重1,600g
不過ISI比較偏ECE
抓1,500g大概還算是勉強可行
而GB類似CNS、JIS
所以抓1,600g這高標表現
以安規綁重量,應該是
出自於該國政府對於安全的考量
畢竟對人負擔是重量+力臂(重心離支點距離)
不過就個人所知,這算是很小眾的安規思路
再回到ISI,他還有個很特別的規定
就是有個抗噪測試
帽體越厚,保護性越強
這話只對了一半,是建立於
同等的技術與造帽思維
現代設計主流是防護不減
甚至強化的狀況下盡量輕量
這就牽涉到材質與EPS設計了
用法規逼廠商進步是一條路
但不見得有用,這也是CNS
在安全帽分類的部分尚無等同JIS......
至於1,500g更改為1,200g
當時一直沒有找到有力的證明
所以或許是政府在拔草測風向?
--
: 最近在網路上看到一些安全帽的法規
: 不外乎就是Shell , dot , ece
: 看到近期比較有趣的是在印度安規的部分(ISI)
: 竟然有限制全罩安全帽重量要小於1500g!?
: 想請問有人知道為何要限制重量嗎?
: 不應該帽體越厚越重保護能力越強嗎~?
ISI是法規型安規
沒有通過不能在印度上市
世界上有限制安全帽重量的
還有先前中國大陸的GB 811
則是限重1,600g
不過ISI比較偏ECE
抓1,500g大概還算是勉強可行
而GB類似CNS、JIS
所以抓1,600g這高標表現
以安規綁重量,應該是
出自於該國政府對於安全的考量
畢竟對人負擔是重量+力臂(重心離支點距離)
不過就個人所知,這算是很小眾的安規思路
再回到ISI,他還有個很特別的規定
就是有個抗噪測試
帽體越厚,保護性越強
這話只對了一半,是建立於
同等的技術與造帽思維
現代設計主流是防護不減
甚至強化的狀況下盡量輕量
這就牽涉到材質與EPS設計了
用法規逼廠商進步是一條路
但不見得有用,這也是CNS
在安全帽分類的部分尚無等同JIS......
至於1,500g更改為1,200g
當時一直沒有找到有力的證明
所以或許是政府在拔草測風向?
--
All Comments