《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes(僅試乘過gogoro2.3)
《欲比較之品牌及車種》
(1) gogoro 2s
(2) gogoro 3
(3) ai-1 comfort+
《車主需求》
1. 本人170cm、73kg
2. 主要用於通勤，主要用於市區內，有時候需要跑台南縣(工作日平均跑50km以上)
3.希望動力對於載人不會太吃力
《預算範圍》
扣補助後7萬以下(可看情況捏)
《補充說明》
手邊的GP125車齡已經12年，加上老車載老婆常常被嫌震動很大，因此想換一台電動車讓
他舒適點。
爬文後得知幾乎會發生的問題就是鏈條保養，以及需要換DID黃金鏈條的27xx花費，資費
應該是899吃到飽跑不掉。
因為是第一次購入電車，上列的車種是從官方網站得到數據的大概想法，比較擔心的是2
跟3動力不夠雙載。
gogoro 2跟3除了動力系統以外的差別幾乎都可以接受(無後退動力輔助、轉向燈號等)。
如果ai-1對於顯示面板不是很需要的話，comfort跟comfort+是不是幾乎一樣？
因為職業需求不管有沒有導航面板都一定會需要手機架，但還是希望能手機解鎖車子以
防沒帶鑰匙。
如果有更好的建議不在列也請板友幫忙提出，謝謝！
--
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes(僅試乘過gogoro2.3)
《欲比較之品牌及車種》
(1) gogoro 2s
(2) gogoro 3
(3) ai-1 comfort+
《車主需求》
1. 本人170cm、73kg
2. 主要用於通勤，主要用於市區內，有時候需要跑台南縣(工作日平均跑50km以上)
3.希望動力對於載人不會太吃力
《預算範圍》
扣補助後7萬以下(可看情況捏)
《補充說明》
手邊的GP125車齡已經12年，加上老車載老婆常常被嫌震動很大，因此想換一台電動車讓
他舒適點。
爬文後得知幾乎會發生的問題就是鏈條保養，以及需要換DID黃金鏈條的27xx花費，資費
應該是899吃到飽跑不掉。
因為是第一次購入電車，上列的車種是從官方網站得到數據的大概想法，比較擔心的是2
跟3動力不夠雙載。
gogoro 2跟3除了動力系統以外的差別幾乎都可以接受(無後退動力輔助、轉向燈號等)。
如果ai-1對於顯示面板不是很需要的話，comfort跟comfort+是不是幾乎一樣？
因為職業需求不管有沒有導航面板都一定會需要手機架，但還是希望能手機解鎖車子以
防沒帶鑰匙。
如果有更好的建議不在列也請板友幫忙提出，謝謝！
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