傳動蓋散熱差異 - 機車

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常常在市區騎來騎去
走走停停 常常發現一小時左右感覺
天氣熱在中午更明顯

騎起來油門變很重 起步力道 加速也變慢許多

整個流暢度下降了不少
車是Force

想說試試看裝Koso傳動蓋

結果


原來傳動散熱做好在市區走走停停差異超多QQ

整個相見恨晚

現在騎起來 流暢度好了非常多
加速力道 流暢度整個就是舒服

平常跑外送 送到後面車子無力的問題就這樣沒了

雖然不Care噪音,不過大概要維持好常清潔傳動了

覺得傳動散熱做好對外送真的非常棒

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All Comments

Dora avatarDora2021-03-15
cvt的天生弱點
Agnes avatarAgnes2021-03-17
散熱好就進塵多
保護好就又散熱差
散熱差傳動就熱衰 加速磨損
散熱好 灰塵多 也是在加速磨損
Andrew avatarAndrew2021-03-17
原廠騎一小時就差這麼多哦?
Kristin avatarKristin2021-03-20
這樣耐用度不就下降了
Mia avatarMia2021-03-23
灰塵多那來加速磨損?
Bennie avatarBennie2021-03-26
8+9都不用傳動蓋的...
Yedda avatarYedda2021-03-30
難怪+9都拔傳動蓋 原來不只是裝B用
Faithe avatarFaithe2021-04-04
沒有騎到感受過傳動熱衰 我感受遲鈍嗎QQ
Regina avatarRegina2021-04-05
同樓上,我是覺得車有熱才好騎
Damian avatarDamian2021-04-05
同樓上,環島或是去各種景點也從來沒感受過傳動熱衰…
好好奇
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-04-08
因為不夠操 or 神經不夠細膩
Linda avatarLinda2021-04-09
長途騎乘一直撞風反而不太會熱到不行
Ina avatarIna2021-04-10
傳動撞風 是要看車種設計 有些車進氣孔是不會在前方撞
Wallis avatarWallis2021-04-13
風進來 甚至有些車 傳動進氣口在上方
Brianna avatarBrianna2021-04-16
便宜買菜車很多變傳動保溫,這種操半小時就有感