便宜的鏈條油？ - 單車

可以

朋友騎F10，都用十元商店買的針車油。

短程代步沒什麼差 主要是便宜油或針車之類的通常黏
性高 鍊條易黑髒油漬多

好處是上一次可以撐很久

針車油好用阿
別上太多就好

機車 換剩的機油也可!!!

我去的車行用機油 小油壺裝著

我朋友騎S-Work，都用義大利橄欖油

勤勞清潔傳動系跟上油比油質重要

針車油很薄、黏性低，里程稱不遠+會亂噴，但便宜是
最大優點。

用過貴一點的，終點線乾性鐵氟龍，滴或噴的都用過，

再好的鏈條油最後還是會髒，還是要清，差別在於多久
時間要清。

後來乾脆到機車行要廢或剩機油，滴在單車鏈條上面，

再用不要的布含住鏈條，踏板轉圈上油，大概300～400

公里清潔一次，順便再上油。

400公里，太猛了

我也都用針車油XD不過我不是F10, 配Sora的成車而已

非選手隨便油都行

其實腳踏車鍊條不是什麼嚴苛的工作環境，用什麼
油的確無所謂，比較要注意的是傳動系統裸露在外
，使用黏度太高的油品，容易卡髒、卡砂，這些髒
東西反而容易加速磨耗，所以上面有人提到有機油
我是不推薦，因為黏度太高了。

乾式跟濕式我自己實測，乾式不易卡髒，但里程大
概100就不行，所以要常常補消耗快(很燒錢)，濕
式過200都還有潤滑性，但較乾式卡髒，目前玩法
是用濕式，然後大概二次外騎或是里程破200，就
會洗掉再重上。
針車油自己實測里程大概30~40，但便宜黏性低又
不易卡髒，失效再補噴就好，不用什麼清潔，僅

騎短程算是最CP又方便的選擇。

通勤車：乾式 運動車：濕式

訓練台，別用針車油，會甩得到處都是

推薦muc-off, 一瓶400用一年都用不完

我都用乾式, 可以撐到 三四百再重上油 (鍊條聲變大
), 當然遇到下雨就認了, 一定要洗. 至於騎室內, 哈
哈, 撐超級久, 久到不知道騎多長了. 看自己騎的環
境有多髒來決定吧

個人覺得針車油很容易黏髒

我都是出門前輪胎打氣+用牙刷上薄針車油
回家後 鍊條會再刷一次 把黏髒的刷掉

淡季幾乎只騎訓練台，沒覺得針車油會怎樣亂甩耶0.0

還是說我後下叉那些就是因為針車油……

上完油用costco紙抹布擦一下不就不會噴了...

麻油又香又便宜，不考慮一下嗎？

一罐機車換剩的機油讓我用了好幾年

我只求最短時間能保養完成選擇噴式的

不管上啥油都要用布擦過啊…

噴的比抹的更好掌控用量、也不會整個罐子黏踢踢，
個人使用感想是這樣。

看過GCN一罐WD40搞定

挖出這罐過期兩年的，加減用

昨天廠商有贊助一小罐高溫鍊條油(全合成)，他說這一
概值約兩仟台幣，拿來抹設備嫌太少了，所以呢，顆總