剛剛看到捷運開放自行車的相關規定，有種他們自己以為天大善事一般的感覺。
就想把我在國外的乘騎經驗跟大家交流一下。
== 分隔線 ==
澳洲墨爾本
[道路乘騎]
一般路上就可以騎得很開心。原則上自行車也是算車輛的一種，所以享有一般車
輛的所有權利。澳洲這個地方很好玩的，你會很驚訝在澳洲摩托車是不會亂鑽的
。塞車時間你會看到摩托車像一般車一樣跟大家一起塞。只有自行車會鑽來鑽去
。另外，交通法有特別規定當超自行車的時候，必須距離自行車一公尺以上。現
實中大家有多遠就閃多遠。
我有遇過故意離你很近嚇你的車，不過那畢竟是少數。騎在路上是很安全的。
交通法規定，人行道不能騎。不過你不要做太危險的動作的話也沒什麼人會抗議。
[大眾交通工具]
火車（差不多等於台灣的捷運）有明文規定是可以上車的。當在交通尖峰時段可
以要求你替車子買一張票。不過現實上我沒有看過這個規定執行。
電車巴士因為太狹窄，我沒有看過有人上過。不過我倒是有看過有人拉著電車外
的一個拉環借力。（這個動作很危險，各位小朋友請勿嘗試）
也就是說我在澳洲從來沒有看過車袋這個東西。什麼車子的票要比人還要貴那跟
本就是難以想像。另外，不管車子多髒都是可以進出車站的（任何車站）。墨爾
本有一站 Melbourne Central 上面就是百貨公司。常常有人牽著車進出也沒什
麼問題。
[感想]
澳洲是個很瘋運動的國家，早早下班晚晚上班，時間太多娛樂太少，所以運動的
人很多。像台灣女孩子一樣怕曬黑怕長肌肉的女孩子根本沒有。
另外，澳洲的地形幾乎都是平的，沒什麼山（山裡都開車走路騎馬比較多），所
以澳洲可以培養出許多衝刺型好手是很合理的。
== 分隔線 ==
中國上海
[道路乘騎]
最外面的那個線道不叫做慢車道，叫做非機動車道。也就是沒引擎的才能走（電
動車是可以走的）。沒辦法，騎車上下班的人太多，不遵守交通規則就算了，連
看車也不看...
在上海，原則上騎車是還蠻安全的。
== 分隔線 ==
日本
[道路乘騎]
日本人根本就是隨便騎。要騎人行道也行，要騎馬路上也行。有車燈的人很少，
帶安全帽的人更少。利用腳踏車騎到車站附近轉車的人很多，到處都有駐輪場。
[大眾交通工具]
應該是要用要用車袋。其他規定不明。有看到一本書寫有關自行車加火車旅行，
裡面有些電車要用車袋，有些電車又不用車袋，搞不懂。 @_@
[感想]
日本除了車子貴以外實在是很幸福。
== 分隔線 ==
有人在別的國家有經驗嗎？
--
All Comments