其實這個想法不錯r
都不曉得國產黃羊為什麼都要做那麼大一台
太過笨重(185kgw起跳)又太大台(2.2m*0.8m左右) 羊的優勢浪費很多
看看偉士牌gts300 跟125差不多大小 重量也輕(16xkgw)
而國產也不是沒辦法做 光陽以外銷為主的shadow300也是相對輕巧(165kgw)
如果把一些大台點的150羊(地瓜 ft6 rck等) 上270/300也不錯咧
賣個15萬左右就很有競爭力了 小小台好停好騎才是羊的優勢r
※ 引述《xxpeng (ppt.cc/KfY7)》之銘言：
: 因為喜歡玩車,而到駕訓班工作http://ppt.cc/KfY7
: 黃牌開放上快速道路以來,來報名大重機的學員確實增加不少
: 其中多數人只是想要一台能騎上快速道路,通勤代步的工具
: 只想要那個路權,並不真的需要龐大的馬力或車身
: 詢問過多數學員的意見,願意花14萬15萬入手黃牌大羊的比例不多
: 比較能吸引大家衝動購買的價位大概落在10萬~12萬內
: 車身不用大,有夠放安全帽的馬桶就行
: 排氣量不用多,只要251能取得路權便行
: 不禁想起筆電剛剛問世時,也是貴桑桑
: 直到前些年各家廠商爭相推出平價小筆電
: 讓一些只需要簡單文書處理或上網的人有了新選擇
: 當然銷量也很好~
: 機車製造商,是否會考慮仿傚小筆電的成功模式,推出黃牌小羊呢?
: 就用Racing的車身,打造251cc的黃牌小羊…Racing Yellow雷霆黃/雷霆皇...
: 價格比Xciting R 300或G-Dink再更便宜
: 車身更小,更適合狹小的都會區通勤停車
: 不知道這樣的心聲~車廠是否有聽到呢?
: 光陽若是推出黃牌的Racing~只要價格在12萬內,我立即捧場購買一台^^
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