麗寶賽車場速克達體驗心得 - 機車
By William
at 2018-05-15T21:26
at 2018-05-15T21:26
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各位安安,小弟沒什麼發文,剛好下賽道體驗了一下就來篇心得感想~
跑賽道到底是什麼感覺呢?
其實我在下賽道之前完全沒有概念,原本以為對自己的衝擊不會很大的,然而...我錯了.
..
行程開始:
由於麗寶賽車場規定車輛下場需拆除後照鏡/中柱,燈具需貼膠帶或拆除等等,於是下賽
道的前一天就先來拆車啦!
小弟的車種是Jets,前前後後拆了快兩小時吧...拆下H殼把燈具卸下,然後一些不必要的
車殼,側條,後扶手等等,全都拆掉,當然中柱也是必拆的!
當天上午10點半出門,從新竹騎西濱南下,直奔麗寶賽車場!
由於他們星期一的營業時間是下午,路程約兩個多小時,還是挺充裕的。
https://i.imgur.com/U8eKGvb.jpg
有看過教士的影片就知道,車子先放在鐵柵欄進入大廳,跟櫃台小姐說是二輪賽道體驗,
由於小弟沒預約,所以現場價是500,沒有票卷,但是會開立發票~
https://i.imgur.com/WfqaUB6.jpg
這是體驗賽道所需的同意書,直接簽名就好不用看過啊不是,是認真的看完之後簽上大名
才行~
接著服務人員會拿出一張體驗賽道安全須知,不過因為小弟在網站上事先看過,所以就沒
再重複看一次啦。
接著服務員會開鐵門讓愛車進入整備區,整備什麼呢?當然是繼續拆車囉!
將大牌、尾燈、後照鏡等賽道不需要的東西拆除,另外小弟沒有準備駐車架,所以必須花
40元跟櫃台買泡綿將側柱包起來。
https://i.imgur.com/Y58rwOC.jpg
再來就等時間到準備下場囉~
因為正常營業項目仍是卡丁車,加上平日人少,要先等到卡丁車的遊客結束才能使用。
https://i.imgur.com/GnSdvZU.jpg
在櫃檯的左側有極為簡便的全家,另外整備區旁邊也有販賣機,給口渴的人一個方便。
https://i.imgur.com/SSRLPOt.jpg
除了小弟之外還來了另外三位大哥,這是其中一位的小獅,果然,只有我一台速克達來亂
的...QAQ
小獅配賽道背景看起來真他媽的帥...!
https://i.imgur.com/Pwwv4hY.jpg
小弟寒酸的速克達只能當陪襯囉~
終於,等到下場時間,一節的時間是8分鐘,不過在我們之後已經沒有其他散客,所以可
以一直騎到時間結束!
https://i.imgur.com/U7KYkNp.jpg
前幾圈先當熱胎&熟悉路線,沒有騎的很快,整備區出發從3號彎前進入,繞了幾圈再從13
號彎後回來,第一個感想就是...
路超級的平。
真的,超平,大概是台灣路上坑坑洞洞太多,已經習慣了避震器跟屁股的互動,突然之間
幾乎撇除坑洞因素,只剩下操駕時回饋的反應,不知不覺越騎越兇...
第二趟從整備區出發之後,一開始想說乖乖騎的想法整個消失,腦子裡只剩下補油門的時
機而已。
說說我對各個彎的想法好了:
大直線後的1、2號彎,從直線出來後不減速直接切過去,直到進3號彎前都是催到底,小
弟的車動力部分全原廠,進彎減速前錶速最高是93,聽工作人員說騎R3下場直接壓過去可
以到170...不知道是真的還是假的...好兇啊...
進3號彎急減速後,出彎一樣滿油門,4號彎一樣直接切過,切完就準備急減速,5號彎的
感覺沒有3號彎來的舒服,加上小弟側柱沒拆,泡綿一直磨...
5號彎出彎之後一樣是全油門加速,直接略過6號彎,再從外側直接往內壓過7號彎,但壓
完就要立刻減速面對8號彎,這邊給人的感覺就是心理準備不足,速度正在提升就被迫減
速...
8號出彎後一樣全油門,切進9號彎的內側接著再往內切,由於不想減速,小弟過10號彎的
時候輪胎是緊貼邊緣,整個人都在格子邊線上的,11號保持剛剛的速度由外側再次切過,
接著減速進12號彎。
12號彎有點類似ㄇ字彎,而且出彎後沒辦法加速而是要繼續應付180度的13號彎...
出彎後沿著外側,切進14號內之後,保持掛出車外,貼著15號彎進入直線...
大概是因為小弟的車左邊傾角比右邊來的小,往往過左側急彎都要讓整個人掛到極限,不
像右邊側掛有個舒適的範圍可以控制,也因此,特別是2/3/7/10/14號彎給小弟的感覺最
佳,沒有任何不安全感。
由於沒有租借計時器,因此小弟也不確定自己的成績如何,認真跑的情況下過彎錶速也在
50之上,雖然自己在彎中覺得超慢的...感受不出速度竟然還有50...
前輪是110/70-12的S1吃不滿,後輪是130/70-12的TT93吃滿,目前還未體驗過100/90-12
的前輪bt601,或許更換之後傾角會更大,但110/70-12給我的感覺是非常靈活,入彎前傾
倒就是整個人壓下去就對了,完全不用猶豫!
騎乘小獅的大哥跟我說他在直線到3號彎之前能上90,而不是小弟快樂錶的90~或許這段
是小跑車或黃牌的完勝吧,加速兇猛程度或許不足,但在彎中回旋的感受小弟覺得還是短
軸距的速克達小車略勝一籌~
然而就在工作人員揮旗,即將要結束的最後一趟,小弟就在12號彎高潮,兩顆輪胎都沒注
意完全在補丁上,一恍神開始晃動,沒救到就滑出去了...
小弟大概也是第一個速克達下場摔車的吧哈哈...(苦笑)
側柱在地上刮出了一條白線...好在不是洞,不然小弟大概會哭慘...
結束後工作人員很認真的觀看我的傷勢,雖然只是皮肉傷,但仍堅持載我去醫護站做簡單
的包紮,這個部分看的出對於顧客安全的要求~
https://i.imgur.com/OI4yWEt.jpg
https://i.imgur.com/Wf4OBtz.jpg
最後結束愉快的一次體驗返程~
這次體驗,讓我感受到賽道的魅力,和山路不同,在賽道之中,不需要考慮對向來車,雙
黃線迴轉和盲彎之類的,需要注意的就只有催油門跟入彎,入彎,還是入彎,不需要思考
其他事情,只想著下過彎就在我的前方,我要用多快的速度,多低的傾角才能達到極限,
過去又不會因此滑出去...!
跑完賽道給我的感覺很不真實,剛才在場上壓的那麽低的是我嗎,明明我現在靜止不動的
站在原地,剛才卻不顧一切的在賽道上面奔馳...
結論只有一個字,爽。
超爽的啊!!!!!!!!
下次有機會一定要再下場,乾!會上癮!
感謝各位觀看,如果你/妳對於騎車有著份熱血,相信我,下賽道會是個不錯的體驗!
Ps.護具記得要備齊,建議是連身式皮衣及長手套長車靴
--
跑賽道到底是什麼感覺呢?
其實我在下賽道之前完全沒有概念,原本以為對自己的衝擊不會很大的,然而...我錯了.
..
行程開始:
由於麗寶賽車場規定車輛下場需拆除後照鏡/中柱,燈具需貼膠帶或拆除等等,於是下賽
道的前一天就先來拆車啦!
小弟的車種是Jets,前前後後拆了快兩小時吧...拆下H殼把燈具卸下,然後一些不必要的
車殼,側條,後扶手等等,全都拆掉,當然中柱也是必拆的!
當天上午10點半出門,從新竹騎西濱南下,直奔麗寶賽車場!
由於他們星期一的營業時間是下午,路程約兩個多小時,還是挺充裕的。
https://i.imgur.com/U8eKGvb.jpg
有看過教士的影片就知道,車子先放在鐵柵欄進入大廳,跟櫃台小姐說是二輪賽道體驗,
由於小弟沒預約,所以現場價是500,沒有票卷,但是會開立發票~
https://i.imgur.com/WfqaUB6.jpg
這是體驗賽道所需的同意書,直接簽名就好不用看過啊不是,是認真的看完之後簽上大名
才行~
接著服務人員會拿出一張體驗賽道安全須知,不過因為小弟在網站上事先看過,所以就沒
再重複看一次啦。
接著服務員會開鐵門讓愛車進入整備區,整備什麼呢?當然是繼續拆車囉!
將大牌、尾燈、後照鏡等賽道不需要的東西拆除,另外小弟沒有準備駐車架,所以必須花
40元跟櫃台買泡綿將側柱包起來。
https://i.imgur.com/Y58rwOC.jpg
再來就等時間到準備下場囉~
因為正常營業項目仍是卡丁車,加上平日人少,要先等到卡丁車的遊客結束才能使用。
https://i.imgur.com/GnSdvZU.jpg
在櫃檯的左側有極為簡便的全家,另外整備區旁邊也有販賣機,給口渴的人一個方便。
https://i.imgur.com/SSRLPOt.jpg
除了小弟之外還來了另外三位大哥,這是其中一位的小獅,果然,只有我一台速克達來亂
的...QAQ
小獅配賽道背景看起來真他媽的帥...!
https://i.imgur.com/Pwwv4hY.jpg
小弟寒酸的速克達只能當陪襯囉~
終於,等到下場時間,一節的時間是8分鐘,不過在我們之後已經沒有其他散客,所以可
以一直騎到時間結束!
https://i.imgur.com/U7KYkNp.jpg
前幾圈先當熱胎&熟悉路線,沒有騎的很快,整備區出發從3號彎前進入,繞了幾圈再從13
號彎後回來,第一個感想就是...
路超級的平。
真的,超平,大概是台灣路上坑坑洞洞太多,已經習慣了避震器跟屁股的互動,突然之間
幾乎撇除坑洞因素,只剩下操駕時回饋的反應,不知不覺越騎越兇...
第二趟從整備區出發之後,一開始想說乖乖騎的想法整個消失,腦子裡只剩下補油門的時
機而已。
說說我對各個彎的想法好了:
大直線後的1、2號彎,從直線出來後不減速直接切過去,直到進3號彎前都是催到底,小
弟的車動力部分全原廠,進彎減速前錶速最高是93,聽工作人員說騎R3下場直接壓過去可
以到170...不知道是真的還是假的...好兇啊...
進3號彎急減速後,出彎一樣滿油門,4號彎一樣直接切過,切完就準備急減速,5號彎的
感覺沒有3號彎來的舒服,加上小弟側柱沒拆,泡綿一直磨...
5號彎出彎之後一樣是全油門加速,直接略過6號彎,再從外側直接往內壓過7號彎,但壓
完就要立刻減速面對8號彎,這邊給人的感覺就是心理準備不足,速度正在提升就被迫減
速...
8號出彎後一樣全油門,切進9號彎的內側接著再往內切,由於不想減速,小弟過10號彎的
時候輪胎是緊貼邊緣,整個人都在格子邊線上的,11號保持剛剛的速度由外側再次切過,
接著減速進12號彎。
12號彎有點類似ㄇ字彎,而且出彎後沒辦法加速而是要繼續應付180度的13號彎...
出彎後沿著外側,切進14號內之後,保持掛出車外,貼著15號彎進入直線...
大概是因為小弟的車左邊傾角比右邊來的小,往往過左側急彎都要讓整個人掛到極限,不
像右邊側掛有個舒適的範圍可以控制,也因此,特別是2/3/7/10/14號彎給小弟的感覺最
佳,沒有任何不安全感。
由於沒有租借計時器,因此小弟也不確定自己的成績如何,認真跑的情況下過彎錶速也在
50之上,雖然自己在彎中覺得超慢的...感受不出速度竟然還有50...
前輪是110/70-12的S1吃不滿,後輪是130/70-12的TT93吃滿,目前還未體驗過100/90-12
的前輪bt601,或許更換之後傾角會更大,但110/70-12給我的感覺是非常靈活,入彎前傾
倒就是整個人壓下去就對了,完全不用猶豫!
騎乘小獅的大哥跟我說他在直線到3號彎之前能上90,而不是小弟快樂錶的90~或許這段
是小跑車或黃牌的完勝吧,加速兇猛程度或許不足,但在彎中回旋的感受小弟覺得還是短
軸距的速克達小車略勝一籌~
然而就在工作人員揮旗,即將要結束的最後一趟,小弟就在12號彎高潮,兩顆輪胎都沒注
意完全在補丁上,一恍神開始晃動,沒救到就滑出去了...
小弟大概也是第一個速克達下場摔車的吧哈哈...(苦笑)
側柱在地上刮出了一條白線...好在不是洞,不然小弟大概會哭慘...
結束後工作人員很認真的觀看我的傷勢,雖然只是皮肉傷,但仍堅持載我去醫護站做簡單
的包紮,這個部分看的出對於顧客安全的要求~
https://i.imgur.com/OI4yWEt.jpg
https://i.imgur.com/Wf4OBtz.jpg
最後結束愉快的一次體驗返程~
這次體驗,讓我感受到賽道的魅力,和山路不同,在賽道之中,不需要考慮對向來車,雙
黃線迴轉和盲彎之類的,需要注意的就只有催油門跟入彎,入彎,還是入彎,不需要思考
其他事情,只想著下過彎就在我的前方,我要用多快的速度,多低的傾角才能達到極限,
過去又不會因此滑出去...!
跑完賽道給我的感覺很不真實,剛才在場上壓的那麽低的是我嗎,明明我現在靜止不動的
站在原地,剛才卻不顧一切的在賽道上面奔馳...
結論只有一個字,爽。
超爽的啊!!!!!!!!
下次有機會一定要再下場,乾!會上癮!
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