高階鋁車和低階碳車，差異很多嗎？ - 公路車

By Irma
at 2013-10-20T11:25

Table of Contents

本來一直鎖定在購買鋁合金車架的公路車

但是昨天前往試乘富士的活動之後，發現鋁合金車款和碳纖維車款

吸震方面的感受，真的可以感受出來差異

所以讓我又想把碳纖維車架列入考量了

但是在三～四萬多的預算內，能買的碳纖維車架等級屬於最低階

可是在三～四萬多的預算內，能買到高階的鋁合金車架

因為目前想要買的是GIANT的車款

TCR COMPOSITE 2（碳纖維車架）
DEFY COMPOSITE 2（碳纖維車架）
TCR SLR2（最高等級的鋁合金車架）

所以想請問

以舒適性，吸震來看

鋁合金車架和碳纖維車架

在吸震方面會不會因為是頂級鋁合金，就有好一點的吸震能力

還是說，頂級鋁合金只是頂級在重量更輕而已，不會因為鋁合
金等級的提升而增加吸震的能力

謝謝各位的回答

感恩

--

Tags: 公路車

All Comments

By Mary
at 2013-10-23T15:52

不會因為高階鋁車就比較吸震

By Dinah
at 2013-10-28T06:43

低階碳車的缺點是剛性太差

By Andy
at 2013-11-01T09:58

倒不如說是在價錢相仿下碳車的重量優勢相較於鋁車

By Frederica
at 2013-11-05T05:23

沒有辦法完全發揮既然低階碳車重量沒特別輕那麼

By Olivia
at 2013-11-09T00:19

原PO不知道哪裡人如果在雙北桃園應該趕得上G牌
今天在新北的試乘

By Bethany
at 2013-11-09T12:24

買車又回到原點塗裝和舒適性後者多是碳車大勝

By Mason
at 2013-11-14T02:35

我當初也對comp很有興趣結果熟識的G排老闆當場潑我

By Ula
at 2013-11-16T23:23

冷水建議我要不加錢衝高階碳車就是現在的車加減騎

By Frederica
at 2013-11-20T04:56

買高鋁想著低碳買低碳想著高碳那乾脆就

By Poppy
at 2013-11-20T13:43

都買吧

By Steve
at 2013-11-22T00:24

C2跟SLR我會覺得屁股是自己的會花錢花時間去租
感覺看看自己比較喜歡哪一台只是不知道SLR能租了沒

By Poppy
at 2013-11-23T10:56

試騎富士,結果買捷安特,富士哭哭 XD

By Quanna
at 2013-11-27T09:59

其實~G牌低階碳實測的五通剛性還比高階好欸
只是低階碳纖布強度稍差所以要鋪較多層會比較重而已

By Callum
at 2013-11-30T11:29

我去問的g牌老闆跟t大認識的老闆一樣不推低階碳

By Hamiltion
at 2013-12-01T03:59

自己是沒騎過不過很多買C2的車友都很滿意 cp值很高

By Skylar DavisLinda
at 2013-12-03T21:56

車子的強度不會因為等級高低差太多, 差的應該是重量

By Harry
at 2013-12-04T23:09

低階碳用次級的原料,若想達到標準的強度,重量勢必會

By Isla
at 2013-12-06T03:10

比較重,所以建議一般購車玩家不用太著墨於纖維號數,

By Steve
at 2013-12-06T09:56

如30ton, 40ton, T700, T800...這些都是拿來唬新手的

By Candice
at 2013-12-09T21:47

而且也不會有一台車完全使用均勻材質,哪怕只用了一點

By Oliver
at 2013-12-10T21:23

T1000或是 M50之類的他也標上去....

By Quintina
at 2013-12-13T09:21

話說回來,若要有一樣的強度又夠輕,夠便宜,那就選ALU

By Edith
at 2013-12-14T11:10

只是可能會犧牲一點舒適性,但現在有些廠都做得不錯了

By Damian
at 2013-12-19T05:01

建議多去參考看看

By Faithe
at 2013-12-20T10:27

強度是材料性質,因為低階碳纖布強度低所以會多鋪層數

By Regina
at 2013-12-21T22:46

所以重量較重,車架剛性差異很小

By Cara
at 2013-12-22T21:15

^但是最後

By Una
at 2013-12-25T19:38

不用去在意剛性的問題，除非車子品管有問題，不然以

By Irma
at 2013-12-28T03:24

一般人的踩踏力量對車架是不會有任何影響的，何況現
在都終身保固了，如果對自家產品剛性有疑慮是不會推

By Cara
at 2013-12-28T05:00

這種賠錢的保固條款。其實四萬塊可以考慮Gusto，我

By Linda
at 2013-12-31T11:50

覺得CP值比G牌M牌來的高，一樣終身保，參考看看

By Bethany
at 2014-01-04T00:34

反正剛性騎不出來,有差嗎?

By William
at 2014-01-06T10:10

你以為你是選手踩的出剛性?

By Kama
at 2014-01-07T13:48

人家就想考慮...

By Joe
at 2014-01-10T15:20

一樣沒避震+高胎壓，碳車總不可能會有多軟Q吧

By Genevieve
at 2014-01-12T02:42

低階碳要顧車高階鋁耐操

By Michael
at 2014-01-13T05:42

炭車手震的情況應該會比鋁車好? 畢竟鋼管跟鋁都有差

By Noah
at 2014-01-17T10:50

對我這種假日車手而言，我會選低階碳，舒適度比較重
要

By Joe
at 2014-01-19T20:14

請問TCR advanced 2算是高階碳車嗎？

By Charlie
at 2014-01-24T09:46

一般來說只有在衝刺&重踩爬坡踩踏剛性會差比較大

By Kelly
at 2014-01-26T21:58

如果不太在意這方面的效能,選低階碳是OK的

By David
at 2014-01-28T16:03

另外再補一點，持續在騎車的車友，大多數還是會升級

By Brianna
at 2014-02-01T19:54

碳車，不是鋁車不夠好，而是碳車已經是主流，以往鋼

By John
at 2014-02-02T12:56

管時代漸漸被碳車取代，如果碳車不夠好，不會成為主

By Megan
at 2014-02-04T02:27

流，鋁車技術可以說到了頂點，碳車還在進步，當然價

By Anthony
at 2014-02-05T05:27

格也是，我會選碳車，至少過減震條會比較舒服

By Brianna
at 2014-02-10T00:59

樓主的預算跟我去年買車時一樣, 我是選SL系列的鋁車

By Dorothy
at 2014-02-13T23:13

但我上一部也是鋁車(G牌平把小m1),很震,長下坡會手麻

By Iris
at 2014-02-16T12:44

但習慣了之後改騎SL鋁車舒適度還是大提升.

By Caroline
at 2014-02-20T22:56

我自己是很常騎車, 堅信舒適度的問題身體會去習慣它

By Ingrid
at 2014-02-23T07:09

而且G牌的高階鋁車普遍會搭配碳纖前叉跟座管(SLR?)

By Damian
at 2014-02-24T18:31

跟純鋁的車種相比舒適性是進步很多了, 沒想像中不堪

By Quintina
at 2014-02-25T18:18

如果有競賽需求,又有預算限制,我認為1100g左右的鋁車

By Madame
at 2014-03-01T05:35

會比較好,反之若是一般運動騎乘那就入門碳~

高階鋁車和低階碳車，差異很多嗎？ - 公路車

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