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高階鋁車和低階碳車，差異很多嗎？ - 公路車

Irma avatarIrma · 2013-10-20

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本來一直鎖定在購買鋁合金車架的公路車

但是昨天前往試乘富士的活動之後，發現鋁合金車款和碳纖維車款

吸震方面的感受，真的可以感受出來差異

所以讓我又想把碳纖維車架列入考量了

但是在三～四萬多的預算內，能買的碳纖維車架等級屬於最低階

可是在三～四萬多的預算內，能買到高階的鋁合金車架

因為目前想要買的是GIANT的車款

TCR COMPOSITE 2（碳纖維車架）
DEFY COMPOSITE 2（碳纖維車架）
TCR SLR2（最高等級的鋁合金車架）

所以想請問

以舒適性，吸震來看

鋁合金車架和碳纖維車架

在吸震方面會不會因為是頂級鋁合金，就有好一點的吸震能力

還是說，頂級鋁合金只是頂級在重量更輕而已，不會因為鋁合
金等級的提升而增加吸震的能力

謝謝各位的回答

感恩

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All Comments

Mary avatarMary2013-10-23
不會因為高階鋁車就比較吸震
Dinah avatarDinah2013-10-28
低階碳車的缺點是剛性太差
Andy avatarAndy2013-11-01
倒不如說是在價錢相仿下 碳車的重量優勢相較於鋁車
Frederica avatarFrederica2013-11-05
沒有辦法完全發揮 既然低階碳車重量沒特別輕 那麼
Olivia avatarOlivia2013-11-09
原PO不知道哪裡人 如果在雙北 桃園 應該趕得上G牌
今天在新北的試乘
Bethany avatarBethany2013-11-09
買車又回到原點 塗裝和舒適性 後者多是碳車大勝
Mason avatarMason2013-11-14
我當初也對comp很有興趣 結果熟識的G排老闆當場潑我
Ula avatarUla2013-11-16
冷水 建議我要不加錢衝高階碳車 就是現在的車加減騎
Frederica avatarFrederica2013-11-20
買高鋁想著低碳 買低碳想著高碳 那乾脆就
Poppy avatarPoppy2013-11-20
都買吧
Steve avatarSteve2013-11-22
C2跟SLR我會覺得屁股是自己的 會花錢花時間去租
感覺看看自己比較喜歡哪一台 只是不知道SLR能租了沒
Poppy avatarPoppy2013-11-23
試騎富士,結果買捷安特,富士哭哭 XD
Quanna avatarQuanna2013-11-27
其實~G牌低階碳實測的五通剛性還比高階好欸
只是低階碳纖布強度稍差所以要鋪較多層會比較重而已
Callum avatarCallum2013-11-30
我去問的g牌老闆跟t大認識的老闆一樣 不推低階碳
Hamiltion avatarHamiltion2013-12-01
自己是沒騎過 不過很多買C2的車友都很滿意 cp值很高
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2013-12-03
車子的強度不會因為等級高低差太多, 差的應該是重量
Harry avatarHarry2013-12-04
低階碳用次級的原料,若想達到標準的強度,重量勢必會
Isla avatarIsla2013-12-06
比較重,所以建議一般購車玩家不用太著墨於纖維號數,
Steve avatarSteve2013-12-06
如30ton, 40ton, T700, T800...這些都是拿來唬新手的
Candice avatarCandice2013-12-09
而且也不會有一台車完全使用均勻材質,哪怕只用了一點
Oliver avatarOliver2013-12-10
T1000或是 M50之類的他也標上去....
Quintina avatarQuintina2013-12-13
話說回來,若要有一樣的強度又夠輕,夠便宜,那就選ALU
Edith avatarEdith2013-12-14
只是可能會犧牲一點舒適性,但現在有些廠都做得不錯了
Damian avatarDamian2013-12-19
建議多去參考看看
Faithe avatarFaithe2013-12-20
強度是材料性質,因為低階碳纖布強度低所以會多鋪層數
Regina avatarRegina2013-12-21
所以重量較重,車架剛性差異很小
Cara avatarCara2013-12-22
^但是最後
Una avatarUna2013-12-25
不用去在意剛性的問題，除非車子品管有問題，不然以
Irma avatarIrma2013-12-28
一般人的踩踏力量對車架是不會有任何影響的，何況現
在都終身保固了，如果對自家產品剛性有疑慮是不會推
Cara avatarCara2013-12-28
這種賠錢的保固條款。其實四萬塊可以考慮Gusto，我
Linda avatarLinda2013-12-31
覺得CP值比G牌M牌來的高，一樣終身保，參考看看
Bethany avatarBethany2014-01-04
反正剛性騎不出來,有差嗎?
William avatarWilliam2014-01-06
你以為你是選手 踩的出剛性?
Kama avatarKama2014-01-07
人家就想考慮...
Joe avatarJoe2014-01-10
一樣沒避震+高胎壓，碳車總不可能會有多軟Q吧
Genevieve avatarGenevieve2014-01-12
低階碳要顧車 高階鋁耐操
Michael avatarMichael2014-01-13
炭車手震的情況應該會比鋁車好? 畢竟鋼管跟鋁都有差
Noah avatarNoah2014-01-17
對我這種假日車手而言，我會選低階碳，舒適度比較重
要
Joe avatarJoe2014-01-19
請問TCR advanced 2算是高階碳車嗎？
Charlie avatarCharlie2014-01-24
一般來說只有在衝刺&重踩爬坡 踩踏剛性會差比較大
Kelly avatarKelly2014-01-26
如果不太在意這方面的效能,選低階碳是OK的
David avatarDavid2014-01-28
另外再補一點，持續在騎車的車友，大多數還是會升級
Brianna avatarBrianna2014-02-01
碳車，不是鋁車不夠好，而是碳車已經是主流，以往鋼
John avatarJohn2014-02-02
管時代漸漸被碳車取代，如果碳車不夠好，不會成為主
Megan avatarMegan2014-02-04
流，鋁車技術可以說到了頂點，碳車還在進步，當然價
Anthony avatarAnthony2014-02-05
格也是，我會選碳車，至少過減震條會比較舒服
Brianna avatarBrianna2014-02-10
樓主的預算跟我去年買車時一樣, 我是選SL系列的鋁車
Dorothy avatarDorothy2014-02-13
但我上一部也是鋁車(G牌平把小m1),很震,長下坡會手麻
Iris avatarIris2014-02-16
但習慣了之後改騎SL鋁車舒適度還是大提升.
Caroline avatarCaroline2014-02-20
我自己是很常騎車, 堅信舒適度的問題身體會去習慣它
Ingrid avatarIngrid2014-02-23
而且G牌的高階鋁車普遍會搭配碳纖前叉跟座管(SLR?)
Damian avatarDamian2014-02-24
跟純鋁的車種相比舒適性是進步很多了, 沒想像中不堪
Quintina avatarQuintina2014-02-25
如果有競賽需求,又有預算限制,我認為1100g左右的鋁車
Madame avatarMadame2014-03-01
會比較好,反之若是一般運動騎乘那就入門碳~