高階鋁車 VS 入門碳車？ - 單車

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2015-08-12T00:38

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應景PO個測試文~不過我是一級鋁車 VS 一級碳車


今天跟朋友騎心之芳庭 腳癢跟朋友借車騎看看



我跟朋友騎車速度不論平路爬坡 中長距離大致上差不多 爬坡比我快一點~~~

我75KG 他65KG 一樣S號車架 但座艙明顯小我一號 坐墊也矮惹點

我腳抬的角度有點太小 用同齒比34/23全程踩 只有最後那段坡抽車



我騎Merida Scultura 903 4600全套 原廠輪組 官方重量不含卡踏9.3kg

他騎Scott 2012 Foil Team Issue 6800全套 輪組 G牌 PSLR-0 AERO 重量不詳XD



第一趟騎我的車 9分7秒

第二趟騎他的車 9分16秒


我騎的感覺車重差不少 起步加速 緩坡帶迴轉速 蠻好騎的

但陡坡我的迴轉速立刻掉下來 出力感覺吃重 抽車感覺車架很硬

也比較吸震 騎起來是蠻輕鬆的 同齒比但心跳感覺比較不喘


他第一趟騎他的車 8分多

第二趟他騎我的車 7分45秒



他騎完我的車覺得很累 緩坡比較吃力 陡坡就還好

跟我的感覺剛好相反 不過6800跟4600的順暢度和手感 實在是差超多啊 他騎我的車比他的還快也讓我傻眼 爬坡型車架原來真的有差！

結果跟想像中不同....但變數蠻多(車架/輪組/座艙)~~~以上僅供參考XD



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Tags: 單車

All Comments

Hedda avatar
By Hedda
at 2015-08-15T00:03
其實幾何差異帶來的影響比材質更大
Cara avatar
By Cara
at 2015-08-16T02:05
不論心肺能力 車手體重差太多了
Emma avatar
By Emma
at 2015-08-16T06:57
覺得座艙設定要一樣比較準
Kumar avatar
By Kumar
at 2015-08-19T16:52
Foil 6800 PSLR0, 6.8~7.X kg
Victoria avatar
By Victoria
at 2015-08-22T22:40
一隻車架騎輸兩台成車應該還蠻...|||的
Susan avatar
By Susan
at 2015-08-25T15:29
大家知道那支車架該不該買了吧 哈
Doris avatar
By Doris
at 2015-08-29T22:48
用人來騎測試是最不準的吧
Wallis avatar
By Wallis
at 2015-08-31T20:50
你以後選碳車會猶豫更久啦~
Kama avatar
By Kama
at 2015-09-01T15:14
進實驗室,送測車的尺寸,有無補強,也會影響不少的
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2015-09-02T20:36
foil派快站出來! 好吧我的foil是少數派我知道吸哭~
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2015-09-05T12:32
騎同一台車跑兩趟時間都不會一樣了
Joe avatar
By Joe
at 2015-09-09T02:53
我想還是需要功率計會比較客觀一點。
Heather avatar
By Heather
at 2015-09-11T06:54
Foil!!
John avatar
By John
at 2015-09-15T20:08
爬坡要看體重功率比
Blanche avatar
By Blanche
at 2015-09-18T17:19
平地才是看功率
如果原PO有GARMIN卡踏功率計的話
可以交互測試
Mary avatar
By Mary
at 2015-09-19T07:27
至少要相同輪組測試
Lydia avatar
By Lydia
at 2015-09-19T19:32
哈 就測好玩的拉 他的車真的很好騎
Tracy avatar
By Tracy
at 2015-09-21T11:44
我在想下台車是要選爬坡還空力車架 以我的體型當然
是平路型 但在台灣 騎的路線都爬坡居多 到底要彌補
弱點還是加強優勢XD
Jacky avatar
By Jacky
at 2015-09-25T00:28
小結：先買輪組（？）XD
Valerie avatar
By Valerie
at 2015-09-28T08:01
換車跟功率有啥關係...
Jacky avatar
By Jacky
at 2015-09-29T05:40
測試的心率功率相近，時間速度才有更客觀的意義
Susan avatar
By Susan
at 2015-09-30T02:46
誠收跑7XDD

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By Delia
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By Leila
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By Megan
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