高速公路車禍~問題 - 公路車

By Franklin
at 2008-07-19T00:00

Table of Contents

A車已肇事在先~已靜止在內線車道~B車行駛於中線車道~未撞擊A車~C車撞擊A車在先在追撞B車~A=未立警視標記肇事之後人員下車~且無任何告知ㄉ動作~B車=行駛於中線車道有打警視燈~車速10~20公里~C車撞擊A車再追撞B車~那肇事釐清ㄉ部分~C車會判很重ㄇ~(高速公路車)禍ㄉ~不是一般道路...Showmore

Tags: 公路車

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By Sandy
at 2008-07-20T19:47

1.A車在內側車道發生事故，應依「高速公路及快速公路交通管制規則」第15條第2項：「前項情形汽車無法滑離車道時，除顯示危險警告燈外，應在故障車輛後方一百公尺以上處設置車輛故障標誌，同時應即通知管理機關或警察機關協助處理。」處置，A車駕駛人沒有依規定顯示燈光與設置故障標誌，疑有肇事因素。2.B車因為前方內側車道發生事故，顯示警示燈在中線車道減速慢行通過，依同規則第10條：「汽車在行駛途中，除遇特殊狀況必須減速外，不得驟然減速或在車道中臨時停車或停車。」是合法的行為。其遭C車追撞，屬於牽連關係，無肇事因素。3.C車依同規則第6之2條：「第一項規定如遇濃霧、濃煙、強風、大雨、夜間行車或其他特殊狀況時，其安全距離應酌量增加，並保持隨時可以煞停之距離。」及「道路交通安全規則」第94條第3項：「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔，並隨時採取必要之安全措施。」C車駕駛人對於前方路況有注意義務，但卻疏於注意，未保持安全距離肇事，有肇事因素。版主問到C車駕駛人會判很重的意思不知是指刑事責任，還是肇事責任而言。如果有人因此而受傷，C車駕駛人當然有過失責任，會不會很重要看法官審理調查的結果來決定。如果是指肇事責任的話，因C車有肇事因素，A車責任可能未定，至於這兩車哪一輛須負較大責任或是責任各半，哪車是主因或次因，還要調查當時的兩車的駕駛行為來決定，要單就您所題供的資料來做出判斷，可能不夠充分。例如，假設A車駕駛人當時受困於車廂內無法下車，那就屬於不可抗力因素，要以此來斷A車駕駛人的責任就有問題。但是C車駕駛人的責任就很明確。如果A車也是受牽連的關係的話，那C車就要負全責了。或是A車駕駛人已完成報警，正在準備車輛故障標誌過程中，遭到C車自後方追撞，那A車駕駛也屬於無肇事因素才對。所以您的問題可能須要再補充現場資訊才可以分析得更完整。建議您先向在事故後七日向國道警隊申請現場圖，30日後申請初步分析研判表，這樣才會比較清楚些。...Showmore

By Edith
at 2008-07-22T06:14

據小弟所知應是A車罰較重A未立警視標記肇事之後人員下車且無任何告知ㄉ動作第1B是受害者C可能未保持安全車距第2

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