高市哭窮 竟蓋1.8億單車橋 - 單車

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1HPso0_a ]

作者: Lsamia (samia) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 高市哭窮 竟蓋1.8億單車橋
時間: Fri Apr 12 10:07:58 2013

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130412/34947016
蘋果日報

5千萬預算 因加升降機暴增 太浪費
2013年04月12日

中山凱旋自行車景觀橋昨天通車。楊適吾攝

【石秀華╱高雄報導】高市斥資一億八千萬元打造的中山凱旋自行車橋，昨舉行通車典禮
，市府對外宣傳及看板都強調，該橋從中山四路「跨越」凱旋四路，實際上橋面僅橫越凱
旋四路，未解決單車族穿越中山四路的危機，不少車友及學者批評：「花錢蓋這麼貴的橋
太可惜。」

中山凱旋自行車橋是高市繼翠華橋之後興建的第二條自行車橋，高市工務局表示，該橋是
鋼構橋樑設計，總長三百六十公尺、寬五公尺，橋面採人車分道，上層供行人步行，下層
供自行車通行，中央綠帶則有空中花園，向北可連美麗島大道，向南串連東、西臨港線自
行車道，是進入前鎮區的入口意象及通往高雄國際機場的地標。

車友驚呼：好貴
高雄市長陳菊昨在通車典禮致詞時表示，該橋原經費約五千萬，但考量前鎮當地高年齡層
里民及幼童，在橋兩端加蓋兩座升降機，追加預算致總經費增至一億八千萬元。昨騎單車
經過的鳳山區謝姓車友，聽聞該橋花近二億元打造，驚訝地說：「蓋這麼貴的橋，似乎太
浪費。」

《蘋果》現場察看，市府對外宣稱該橋從中山四路「跨越」凱旋四路，實際上橋面僅橫跨
新舊凱旋路，車友還是得冒險從平面道路穿越車流量大的中山四路；高市自行車運動推廣
協會理事長黃文賢直呼可惜，他認為若是為車友安全，「蓋天橋即可。」新工處科長吳恩
兆解釋：「那只是工程名稱」，若要跨越中山四路，除困難度高，經費也不足。

「官員做事有盲點」
高雄大學都市發展與建築研究所副教授曾梓峰認為，自行車橋是單車城市重要象徵，但高
市財政困難，動輒花上億元蓋自行車橋，連國外也少聽到這樣的事。自行車橋若無法降低
車友走在平面道路的危險，也無法串連更多的生活機能，不符合比例原則，官員做事有盲
點，日後推政策應更審慎。

中山凱旋自行車景觀橋小檔案
路段：中山四路、凱旋四路口
長度與寬度：長360公尺、寬5公尺
興建經費：1億8千萬元
特色：鋼構橋樑，上層供行人漫步，下層可騎自行車，中央綠帶有空中花園
銜接：串連東臨港線自行車景觀廊道、前鎮區興邦里、鎮昌里
別名：前鎮之星
資料來源：高市工務局新建工程處

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