1.媒體來源:TVBS
2.完整新聞標題/內文：驚人待轉車潮！上百機車漫出四車道
https://www.youtube.com/watch?v=YnUSzmzuFCk
從台北往內湖工作的人越來越多，尤其很多機車騎士，會從民權大橋騎下來，在旁邊的行
愛路等待轉，但這個待轉格，可說車潮相當驚人，只要尖峰時刻，就有近百輛的機車湧進
，原本四線道的行愛路，常被擋到沒有路，更有騎士直接停在斑馬線等待轉，加上對向巷
子內縮成三線道，就有騎士抱怨，很容易發生車禍，雖然平常車多時，有員警和義交管制
交通，但這樣驚人的交通場景，還是沒能改善。
騎下台北民權大橋，騎士等著待轉，一輛接著一輛，沒幾分鐘，放眼望去，近百輛的機
車匯聚，畫面驚人，但行愛路的車道卻全被塞住了。機車騎士：「尖峰時段啊。」
體諒尖峰時刻，但仔細看看，四線道前多了機車牆，直接擋在大馬路上，斑馬線機車也
壓線，待轉格形同虛設，雖然有一名員警、一名交警，很有經驗的直接引導騎士騎往待轉
格前，但這麼多車，連垂直馬路也罷佔。
機車騎士：「不是像平常一般的流量，可以停在停車格，然後尖峰時間車超多，這一定
沒辦法停，就是一定會超出。」
車多也沒辦法，不過要湧入對向的街道，可得小心翼翼，四線道縮成三線道，小小巷弄
近百台機車一起往前塞，有的人乾脆把腳放下來騎，或者慢慢往前行，就是怕一不小心變
成碰碰車。
機車騎士：「你等一下綠燈就可以看得到，每個人都這樣子往那條路線騎，很容易會發
生擦撞的事情。」
義交：「有一些駕駛跟機車的，都會橫衝直撞，滿危險的，所以一定要我們跟警察來管
制交通。」
行愛路和民權東路六段的交叉口，小巷子機車騎入沒問題，現在大晉級，被北市府列為
頭痛路口，過去雖然有考慮把公車專用道用改掉，讓機車能夠減少待轉，但評估路段後，
還是不可行，現在只能用號誌燈分批放行車輛，並加強疏導，別再讓百台機車待轉成奇景
。
圖：
http://0rz.tw/9v18w
http://0rz.tw/t9Qit
http://0rz.tw/zt5HR
3.新聞連結:
http://news.tvbs.com.tw:84/entry/512682
4.備註:
嗯！待轉最安全！（？）
--
※ 編輯: pointa 來自: 203.121.241.31 (12/02 22:58)
2.完整新聞標題/內文：驚人待轉車潮！上百機車漫出四車道
https://www.youtube.com/watch?v=YnUSzmzuFCk
從台北往內湖工作的人越來越多，尤其很多機車騎士，會從民權大橋騎下來，在旁邊的行
愛路等待轉，但這個待轉格，可說車潮相當驚人，只要尖峰時刻，就有近百輛的機車湧進
，原本四線道的行愛路，常被擋到沒有路，更有騎士直接停在斑馬線等待轉，加上對向巷
子內縮成三線道，就有騎士抱怨，很容易發生車禍，雖然平常車多時，有員警和義交管制
交通，但這樣驚人的交通場景，還是沒能改善。
騎下台北民權大橋，騎士等著待轉，一輛接著一輛，沒幾分鐘，放眼望去，近百輛的機
車匯聚，畫面驚人，但行愛路的車道卻全被塞住了。機車騎士：「尖峰時段啊。」
體諒尖峰時刻，但仔細看看，四線道前多了機車牆，直接擋在大馬路上，斑馬線機車也
壓線，待轉格形同虛設，雖然有一名員警、一名交警，很有經驗的直接引導騎士騎往待轉
格前，但這麼多車，連垂直馬路也罷佔。
機車騎士：「不是像平常一般的流量，可以停在停車格，然後尖峰時間車超多，這一定
沒辦法停，就是一定會超出。」
車多也沒辦法，不過要湧入對向的街道，可得小心翼翼，四線道縮成三線道，小小巷弄
近百台機車一起往前塞，有的人乾脆把腳放下來騎，或者慢慢往前行，就是怕一不小心變
成碰碰車。
機車騎士：「你等一下綠燈就可以看得到，每個人都這樣子往那條路線騎，很容易會發
生擦撞的事情。」
義交：「有一些駕駛跟機車的，都會橫衝直撞，滿危險的，所以一定要我們跟警察來管
制交通。」
行愛路和民權東路六段的交叉口，小巷子機車騎入沒問題，現在大晉級，被北市府列為
頭痛路口，過去雖然有考慮把公車專用道用改掉，讓機車能夠減少待轉，但評估路段後，
還是不可行，現在只能用號誌燈分批放行車輛，並加強疏導，別再讓百台機車待轉成奇景
。
圖：
http://0rz.tw/9v18w
http://0rz.tw/t9Qit
http://0rz.tw/zt5HR
3.新聞連結:
http://news.tvbs.com.tw:84/entry/512682
4.備註:
嗯！待轉最安全！（？）
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※ 編輯: pointa 來自: 203.121.241.31 (12/02 22:58)
推 GF:這個車量跟 百靈橋待轉承德五段 少多了 待轉塞破六線道 12/02 23:11
→ GF:承德四 五頂多單向四線道哪來的六線? 直接塞在對向車道阿 12/02 23:15
→ schumi3019:頭痛路段....怪機車族囉?這些機車全改成一人轎車比較好 12/02 23:32
→ schumi3019:? 12/02 23:32
推 YaPTT:在台北騎車 黃牌比較方便 12/02 23:32
推 orangelolly:還好本滷蛇沒在天龍工作... 12/03 00:03
推 snake7222:學學竹科阿..都沒再待的.. 12/03 00:15
推 BillHuang:百齡下橋會跟右轉車交流啊 12/03 00:22
推 GF:百齡下橋會跟右轉車交流啊 => 天天上演黃金交叉阿 12/03 00:35
→ ck940560:那裡汽車也不能直接左轉 能待轉還比較快 12/03 01:46
推 l9901213:我覺得新莊思源路跟中正路交叉口(下大漢橋)機車更多欸... 12/03 09:17
→ l9901213:是我的錯覺嗎...？ 12/03 09:17
推 Dovelpc:取消禁行 比照汽車禁止左轉 根本就好解決 12/03 09:23
→ Dovelpc:刻意要把汽機車分流然後造就出來的問題真的很愚蠢 12/03 09:24
推 yrt3168:白癡政府 十幾年了還不承認政策錯誤.... 12/03 09:31
推 re340:號誌燈分段放行?紅燈等600秒夠你慢慢分了嗎 12/03 11:51
推 georgewon:反正豬腦政府到最後一定會把二輪坑殺掉!! 12/03 12:01
推 smallz:智缺政府 12/03 12:16
推 YCL13:改走舊宗路或瑞光路很難嗎？全要擠最小的仁愛路口，當然爆。 12/03 13:19
推 lsj168:思源路大漢橋那裡機車更多沒錯....每次上下班時段走那裡， 12/03 16:28
→ lsj168:看到萬頭鑽動，真的感動....哈哈哈 12/03 16:28
→ Shadow1124:橋下來就是接這條路...請問改走是怎麼改法? 行愛路? 12/03 19:20
→ LsugerI:竹科喔…汽車都可以從分隔島外側車道直接迴轉到對向外側 12/03 20:08
→ LsugerI:車道了（笑） 12/03 20:08
推 cmchiu:好像在看Discovery的海洋魚群介紹 XD 12/04 10:26
→ Gunslinger:正腐:真危險 果然應該要禁摩 12/04 15:04
推 orangelolly:還好不在天龍工作是正確的 薪水也沒比較多好嗎 12/04 21:58
推 srjkrj:政府:別騎車最好~顆顆 12/05 11:23
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