騎車時的心率 - 單車

※ 引述《JYHuang (夏天到了，冷不起來了說)》之銘言：
: 小弟今年三十，人加車大約100KG..照公式來算的話最大心率"應該"是190
: 跟車友出去騎踩踏都會維持在90轉左右，當速度一拉到三十以上
: 心率就會升到170..差不多在90%的心率了。
: 不過身體的狀況是還不會到需要張大口呼吸的階段
: 騎完也不太會有乳酸推積的感覺..
: 到底是我的基礎心率比別人高(平時大約80,騎車休息時大約110)
: 還是我的最大心率其實不止190呢？ (最高出現過195)
: 如果想要加強心肺功能的話，
: 是要騎逐漸加強的有氧呢？
: 還是練高強度的？

本人今年29，人加車的重量正在逐漸下降中（目前是人加車98kg~）
本人剛起床的心跳從原本的9x騎車練到80上下（希望繼續進步啊）
有家族性遺傳高血壓症狀（加上壓力真的有點大）
血壓從原本的舒張壓90~100/收縮壓130~160
練到現在的（非壓力大／連續熬夜時期）舒張壓80~90／收縮壓120~140
正在繼續努力中


你如果爬個文就會發現一件事
公式是參考用的，真正的最大心率是「天曉得」，等你曉得的時候就差不多要昇天了XD
因為倘若你用到了最大心率，代表你的心臟已經到達極限。
（對於所謂有氧騎這件事尤其差異甚大，比如說我的有氧區間就是15x~17x左右）
（有人說建議騎所謂120~140有氧區間，我在車上有在動就超過這數字了XD）

每個人的心臟狀況是不一樣的
對於比較無力的心臟來說，要輸出一樣的功，心臟輸送血液到全身所需要跳
的次數是會比較高的。

另外你會發現你的心跳區間比別人小，這代表了什麼？
強者的心跳，靜止狀態心跳可能是五十上下，然後最大心跳可能是兩百多
而像我的心跳，靜止狀態就八十幾了，最大心跳不明，不過我通常超過198身體
就會開始罷工了（會突然整個人熱到不行、喘得要死，脫力感）

維持在高心跳數很久沒感覺，通常不一定是件好事，也不一定是比較厲害
（綠巨人浩克嗎？XDDDD）
（前陣子貓眼心跳表故障，送修前有快要變身綠巨人浩克的平均心跳數XDD）


關於你的問題其實有點意味不明
要練心肺
無論是增高強度（啊你都嘛是怎樣的強度啊？），
或逐漸加強強度的有氧（啊是怎樣的增加強度有氧？有氧區間連續騎十小時？XD）
都可以練啊XD


我的看法是
你可以再仔細研究一下
你騎何種路段、何種天候（比如說烈陽下、高溫下、或冷天）、
何種強度、轉速、速度，其相對應的心率和自體感覺，
找尋出怎樣的強度對你來說是真正有用的練習。

因為你實在說得不夠明確具體，誰能隔空抓藥呢XD
找個有經驗的車友陪你一起練吧~~


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所謂時間的壓迫感，是我們太多的愛。

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