※ 引述《alex55555 (正港獸人!!)》之銘言：
: 反正要待轉就是提早靠右+打右轉燈
: 正常情況應該都很安全拉
: 不正常情況如
: 左手邊的右轉車轉彎超車 碰
: 左手邊併行的右轉車右轉 碰
: 右手邊的直行車沒注意 碰
: 基本上視線+騎車習慣良好都是很好避免的
: 當然後面沒車的話
: 不打燈甚至打左轉燈....... 爽就好
: 只是我看到前面有車打著左轉燈往右騎進待轉格
: 會覺得駕駛是在衝殺小叮噹...?.
這裡是不是衍生出一個問題
同車道到底要不要打燈?
本來就在右線了 打了右轉燈 跟你並行的同車道車 不就很容易撞上來?
之前有個新聞報警察騎車太會鑽
警局出面說明有說 同車道內是不用打燈的
如果在右線道又打右轉燈 我想多數人都會以為你是要右轉
不用你隔壁線道的撞你 跟你同車道的左後方來車也很容易誤判
更別說隔壁線道要進快車道的汽車...
之前有次我要待轉 我打了右轉方向燈 和我同車道的另一台車也要待轉
他似乎以為我要右轉 所以騎過了第一個右轉車道後就直接往右切
害我差點撞上去 可惜 我後面的因為我急煞 所以自摔了= =
雖然是他自己不保持安全距離 但說真的 我們三方都有問題
前方不看後照鏡就右切 我沒事打方向燈讓人誤會 後面又不保持安全距離
結果可憐的只有最後面的= =
但終歸一句 開車騎車本來就要讓 人家要右轉 也是要讓他轉了你再轉啊
轉彎時超車的...真不曉得在想什麼... 可惜這裡是台灣= =
會讓的人少 而且更弱勢 更容易被欺負
讓一下 別人就超你車 讓兩下 別人就插在你前面 讓三下 別人就只好多按你幾次喇叭
之前騎車在台北市的和平西路轉莒光路 那裡明明就有左轉號誌
我停在那等 一台接著一台 按個喇叭然後不知道在屌啥的從我右方超車轉過去
而且每台都貼超近 一個不注意就可能擦撞到 那感覺超X歪
另外一個是環河快速道路下桂林路的那個出口
也一樣明明就有左轉號誌 但一堆人像是在趕時辰出殯一樣 按喇叭的按喇叭 超車的超車
後來有段時間警察都站在7-11那邊等 狀況才有點改善
老實說 保持安全距離在台灣真的有點難 不管怎樣前面就是會莫名其妙的多一台車
然後你就只好一直往後排 如果你開車倒還好 其他開車的會打燈示意 就算A到也沒那麼痛
但如果你是騎車的 其他開車的都把你當成空氣 A到了頂多拿錢 但還是會痛啊
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: 反正要待轉就是提早靠右+打右轉燈
: 正常情況應該都很安全拉
: 不正常情況如
: 左手邊的右轉車轉彎超車 碰
: 左手邊併行的右轉車右轉 碰
: 右手邊的直行車沒注意 碰
: 基本上視線+騎車習慣良好都是很好避免的
: 當然後面沒車的話
: 不打燈甚至打左轉燈....... 爽就好
: 只是我看到前面有車打著左轉燈往右騎進待轉格
: 會覺得駕駛是在衝殺小叮噹...?.
這裡是不是衍生出一個問題
同車道到底要不要打燈?
本來就在右線了 打了右轉燈 跟你並行的同車道車 不就很容易撞上來?
之前有個新聞報警察騎車太會鑽
警局出面說明有說 同車道內是不用打燈的
如果在右線道又打右轉燈 我想多數人都會以為你是要右轉
不用你隔壁線道的撞你 跟你同車道的左後方來車也很容易誤判
更別說隔壁線道要進快車道的汽車...
之前有次我要待轉 我打了右轉方向燈 和我同車道的另一台車也要待轉
他似乎以為我要右轉 所以騎過了第一個右轉車道後就直接往右切
害我差點撞上去 可惜 我後面的因為我急煞 所以自摔了= =
雖然是他自己不保持安全距離 但說真的 我們三方都有問題
前方不看後照鏡就右切 我沒事打方向燈讓人誤會 後面又不保持安全距離
結果可憐的只有最後面的= =
但終歸一句 開車騎車本來就要讓 人家要右轉 也是要讓他轉了你再轉啊
轉彎時超車的...真不曉得在想什麼... 可惜這裡是台灣= =
會讓的人少 而且更弱勢 更容易被欺負
讓一下 別人就超你車 讓兩下 別人就插在你前面 讓三下 別人就只好多按你幾次喇叭
之前騎車在台北市的和平西路轉莒光路 那裡明明就有左轉號誌
我停在那等 一台接著一台 按個喇叭然後不知道在屌啥的從我右方超車轉過去
而且每台都貼超近 一個不注意就可能擦撞到 那感覺超X歪
另外一個是環河快速道路下桂林路的那個出口
也一樣明明就有左轉號誌 但一堆人像是在趕時辰出殯一樣 按喇叭的按喇叭 超車的超車
後來有段時間警察都站在7-11那邊等 狀況才有點改善
老實說 保持安全距離在台灣真的有點難 不管怎樣前面就是會莫名其妙的多一台車
然後你就只好一直往後排 如果你開車倒還好 其他開車的會打燈示意 就算A到也沒那麼痛
但如果你是騎車的 其他開車的都把你當成空氣 A到了頂多拿錢 但還是會痛啊
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