※ 引述《rianharry (嚕拉拉)》之銘言:
: 買了阿嚕1000.......發現沒辦法裝後箱跟側箱
: 油箱包裝上去想要趴低一點躲風又不行,而且姿勢會變很怪
: 綁成後座包又小小一個....手套跟水放下去就滿了,更不用說伴手禮了
: 想要買網路上的馬鞍包
: 看它是兩條帶子夾在後座下面,直接壓在後側殼上面
: 阿嚕後側殼又有故意做寬
: 很怕去埔里買個酒跟水果醋就把側殼給壓爆>"<
: 補個拍賣網址:http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c54842719?u=Y8873239352
: 看10R跟1000RR好像還有鎖點可以接出來
: 阿嚕1000找來找去只有.....後腳踏支架的鎖點=.="
: 難道說真的無解了嗎>"<
: 我想要騎阿嚕去看楓葉去環島阿~~!!
機旅是需要妥協的
特別當你又是選了性能和運動性至上的跑車
跑車機旅在不改車的情況下,最好是只帶必須品(其實機旅都應該以這為最高原則)
什麼伴手禮的都在有餘力才考慮
畢竟你是去騎車不是幫人買名產
言歸正傳
最簡單快速的方式:背背包
缺點:人會比較累一點,騎起來有點不自在,好的背包會減低缺點
油箱包
跑車騎姿造成大小受限,容量有限,能裝多大就看車種和人
但是鐵定不能趴車,這個其實我覺得以機旅來說問題不大
後座包
尺寸大不了,只能做輔助用
馬鞍包
容量最大,影響騎車重心要注意,至於你說的壓殼問題
你仔細看看阿魯車體設計,如果是像givi之類的專業馬鞍包
那可以放心,要擔心的是被馬鞍包的帶子磨花(可以先貼卡典保護)
另外可以騎車去店面直接比對一下
彈性繩、彈性網
最強輔助用具,便宜好用,搭配上面包包可以隨意搭配
EX:背包綁後座,前面油箱包等等
最強阻合就是油箱包在前,馬鞍在側,後座包在後,人背背包
環島一個月也沒問題
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: 買了阿嚕1000.......發現沒辦法裝後箱跟側箱
: 油箱包裝上去想要趴低一點躲風又不行,而且姿勢會變很怪
: 綁成後座包又小小一個....手套跟水放下去就滿了,更不用說伴手禮了
: 想要買網路上的馬鞍包
: 看它是兩條帶子夾在後座下面,直接壓在後側殼上面
: 阿嚕後側殼又有故意做寬
: 很怕去埔里買個酒跟水果醋就把側殼給壓爆>"<
: 補個拍賣網址:http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c54842719?u=Y8873239352
: 看10R跟1000RR好像還有鎖點可以接出來
: 阿嚕1000找來找去只有.....後腳踏支架的鎖點=.="
: 難道說真的無解了嗎>"<
: 我想要騎阿嚕去看楓葉去環島阿~~!!
機旅是需要妥協的
特別當你又是選了性能和運動性至上的跑車
跑車機旅在不改車的情況下,最好是只帶必須品(其實機旅都應該以這為最高原則)
什麼伴手禮的都在有餘力才考慮
畢竟你是去騎車不是幫人買名產
言歸正傳
最簡單快速的方式:背背包
缺點:人會比較累一點,騎起來有點不自在,好的背包會減低缺點
油箱包
跑車騎姿造成大小受限,容量有限,能裝多大就看車種和人
但是鐵定不能趴車,這個其實我覺得以機旅來說問題不大
後座包
尺寸大不了,只能做輔助用
馬鞍包
容量最大,影響騎車重心要注意,至於你說的壓殼問題
你仔細看看阿魯車體設計,如果是像givi之類的專業馬鞍包
那可以放心,要擔心的是被馬鞍包的帶子磨花(可以先貼卡典保護)
另外可以騎車去店面直接比對一下
彈性繩、彈性網
最強輔助用具,便宜好用,搭配上面包包可以隨意搭配
EX:背包綁後座,前面油箱包等等
最強阻合就是油箱包在前,馬鞍在側,後座包在後,人背背包
環島一個月也沒問題
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