駕馭王牌135的標準騎姿(轉錄) - 機車

※ 引述《TonyAsa (ＦＡＺＥＲ)》之銘言：
: 網路上看到有人po以前玩王牌135的文章覺得很有趣,分享一下XD
: 原文連結 http://tinyurl.com/cjq8jo5

以前的人玩車不要命倒是真的,飆車開始流行時我才小三,
那時候王牌,追風都很好賣,動不動就賣到缺貨,
賣跑車型機車可以真正賺到錢的也才這兩款

當時不只大度路,一般道路上騎王牌,追風的人也都是用飆的,
小時有次放學,經過羅斯福路附近時看到一台倒地的追風,
外加一攤血跡與議論紛紛的旁人,才知道之前有個人騎快車出事了,
已經送去急救,女朋友則是一直自責當初不跟他吵架,
他就不會拿車飆出事情來,至於這兩台車的加速能力,王牌大概10秒多一些,
追風只有9秒多,馬力王牌是19匹,追風22匹,
比現在150cc以下的白牌車都來得強,畢竟二行程的車較能搾出相當大的力量,
除此之外,這兩款車的聲浪也相當大,當時一些校門口常有幾台王牌,追風原地拉轉,
製造出高分貝的噪音,常讓住附近鄰居不堪其擾.

不過這兩款車在飆車風潮退了以後,就從大賣變成滯銷貨,後來的NSR性能更好,
但銷售成績不怎樣,以前我家都會寄'中誌郵購'的書,連追風,nsr都搞郵購賣,
正說明當時廠商已經有急於清庫存的心理,過沒幾年,街上幾乎已經不見王牌蹤影
(至少我在民國85年底開始騎車後,遇到王牌已經相當困難)追風則撐比較久,
十年前還能三不五時看到,這幾年才減少比較多,能見度大減
(偶爾睜亮眼睛還是能發現到),也因此上次遇到一台王牌,會讓我有驚豔感就是如此,
只是不知那個機車行有沒把他的王牌救回來?
還想聽那車主分享他20多年的老王如何在承德路上先讓100m後狠電傳狼,
以及電某C,某T,某龍等豐功偉業呢.



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