印度官網開放預訂
相信關注車廠動態的網友都知道，G310R/GS 這兩兄弟是在印度生產製造，是 BMW 與當地車廠 TVS 共同開發，因此這項改款消息自然也是來自印度 BMW 官方網站。
除了能從圖片猜測到車輛會使用 LED 大燈之外，本次的改款還會採用紅色烤漆的車架。最終還會更動些什麼規格呢？ 只能等官方公布實際數據了。
其實早在 7 月時，BMW G310GS 就被捕捉到在道路上試車。
試著用相片編輯軟體將照片暗部調亮，可以看到更多車輛的細節。由此可得知在油箱兩側靠近下三角台處的造型設計與舊款有些許不同，且目測排氣管"似乎"尺寸大上一些。
兩輛 BMW 車型對於印度當地市場來說，是銷售量最大宗的車款，占比高達 BMW Motoarrd 的 85% ！因此印度 BMW 這次選擇了特別的銷售手法，在尚未正式公布車款前，就開放客戶預訂試駕。
由此看來，車輛基本上是例行型小改款、並沒有重大的更動。其目的在於讓 G310R/GS 符合當地最新的 BS-VI 排放法規、規範類似於 Euro 6 期。因此待印度更新了這兩輛 BMW Motoarrd 家族成員後，相信國際市場與國內很快就能接軌兩輛車的引進與銷售。
來源：https://forum.jorsindo.com/thread-2554239-1-1.html
心得：
這台車終於要改成LED了，路上能見度非常低，
如果妥善率能改善，應該能提高一點銷售量。
有去試跨過G310GS，我身高181，居然還要踮腳！
希望台北內湖的原廠代理商能加油，不然網路負評一堆，也連帶影響到客戶的購買意願。
桃園平鎮那家評價就很好，但總不能要台北的買家保養都跑平鎮吧？（笑）
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相信關注車廠動態的網友都知道，G310R/GS 這兩兄弟是在印度生產製造，是 BMW 與當地車廠 TVS 共同開發，因此這項改款消息自然也是來自印度 BMW 官方網站。
除了能從圖片猜測到車輛會使用 LED 大燈之外，本次的改款還會採用紅色烤漆的車架。最終還會更動些什麼規格呢？ 只能等官方公布實際數據了。
其實早在 7 月時，BMW G310GS 就被捕捉到在道路上試車。
試著用相片編輯軟體將照片暗部調亮，可以看到更多車輛的細節。由此可得知在油箱兩側靠近下三角台處的造型設計與舊款有些許不同，且目測排氣管"似乎"尺寸大上一些。
兩輛 BMW 車型對於印度當地市場來說，是銷售量最大宗的車款，占比高達 BMW Motoarrd 的 85% ！因此印度 BMW 這次選擇了特別的銷售手法，在尚未正式公布車款前，就開放客戶預訂試駕。
由此看來，車輛基本上是例行型小改款、並沒有重大的更動。其目的在於讓 G310R/GS 符合當地最新的 BS-VI 排放法規、規範類似於 Euro 6 期。因此待印度更新了這兩輛 BMW Motoarrd 家族成員後，相信國際市場與國內很快就能接軌兩輛車的引進與銷售。
來源：https://forum.jorsindo.com/thread-2554239-1-1.html
心得：
這台車終於要改成LED了，路上能見度非常低，
如果妥善率能改善，應該能提高一點銷售量。
有去試跨過G310GS，我身高181，居然還要踮腳！
希望台北內湖的原廠代理商能加油，不然網路負評一堆，也連帶影響到客戶的購買意願。
桃園平鎮那家評價就很好，但總不能要台北的買家保養都跑平鎮吧？（笑）
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