※ 引述《bosco3827 ()》之銘言:
: 原文恕刪
: 推文剛剛有提到回堵的問題,剛好有感而發
: 其實機車強制靠右是許多路口經常發生回堵的主要原因,
: 小弟住台中,最明顯的案例就是文心路與中港路口的文心路往北方向
: 經常因為機車直行擋到右轉汽車,汽車明顯已行駛右轉道卻要禮讓直行機車
: 很多路口塞的莫名其妙常常是這個原因,
我不知道文心路與中港路口狀況是怎樣
但是優良駕駛人會這麼做:
右轉汽車 -- 抵達路口前三十公尺閃右轉燈並且切入最右側車道,到路口即可直接右轉
直行機車 -- 抵達路口前發現最右側車道有右轉車 --> 閃左轉燈
--> 左切入右側第二車道 --> 抵達路口 --> 直行
我騎機車的話就是照上述的方式騎的,幾乎不會堵到右轉車,也不會被右轉車堵到。
路口會因為右轉車造成塞車的原因多半是:
1.右轉車在抵達路口前未切入最右側車道(例如繼續在右側第二車道行駛)
結果到了路口發現最右側車道有直行車(沒辦法 它自己把直行車道佔住了)
只好停下來等直行車先過
2.直行的機車不遵守左側超車規則
明明發現最右側車道有車輛要右轉
還要從右邊硬鑽...
: 無奈腦袋裝X的政府只會一昧的限制機車路權根本就沒有想過為什麼
: 機車會亂也是因為腦殘考照制度連腦殘都考的到駕照
: 腦殘都能騎車開車上路交通又怎麼會好....
抱怨政府腦袋裝X的同時
駕駛人是否應該也要摸摸自己腦袋,自問:我遵守交通規則了嗎?
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: 原文恕刪
: 推文剛剛有提到回堵的問題,剛好有感而發
: 其實機車強制靠右是許多路口經常發生回堵的主要原因,
: 小弟住台中,最明顯的案例就是文心路與中港路口的文心路往北方向
: 經常因為機車直行擋到右轉汽車,汽車明顯已行駛右轉道卻要禮讓直行機車
: 很多路口塞的莫名其妙常常是這個原因,
我不知道文心路與中港路口狀況是怎樣
但是優良駕駛人會這麼做:
右轉汽車 -- 抵達路口前三十公尺閃右轉燈並且切入最右側車道,到路口即可直接右轉
直行機車 -- 抵達路口前發現最右側車道有右轉車 --> 閃左轉燈
--> 左切入右側第二車道 --> 抵達路口 --> 直行
我騎機車的話就是照上述的方式騎的,幾乎不會堵到右轉車,也不會被右轉車堵到。
路口會因為右轉車造成塞車的原因多半是:
1.右轉車在抵達路口前未切入最右側車道(例如繼續在右側第二車道行駛)
結果到了路口發現最右側車道有直行車(沒辦法 它自己把直行車道佔住了)
只好停下來等直行車先過
2.直行的機車不遵守左側超車規則
明明發現最右側車道有車輛要右轉
還要從右邊硬鑽...
: 無奈腦袋裝X的政府只會一昧的限制機車路權根本就沒有想過為什麼
: 機車會亂也是因為腦殘考照制度連腦殘都考的到駕照
: 腦殘都能騎車開車上路交通又怎麼會好....
抱怨政府腦袋裝X的同時
駕駛人是否應該也要摸摸自己腦袋,自問:我遵守交通規則了嗎?
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