預算10萬左右的公路車怎麼選 - 公路車

By Frederica
at 2019-02-11T19:22

Table of Contents

最近因為年終獎金的關係，想買一台10萬左右的公路車
但是不知道車要怎麼選
因為我對公路車的牌子不像汽車有一個既有的刻板印象
譬如說要操控好就開BMW，要電子設備好點就買Nissan，要安全就買Volvo，
非水平對臥引擎不買，也有兩個牌子的車可以挑

看了幾篇文章，還蠻多篇給我的感覺是在意塗裝好不好看，更大於在意牌子
很少文章的作者是因為對車架幾何的堅持，所以精挑細選挑中一個牌子的車架

所以我越看就越疑惑，是不是這些牌子其實在功能性上沒有很明顯的差異
希望版上的大大們，能幫忙解惑，謝謝

============================================
補充一下，譬如在我的名單中，可以買
SCULTURA DISC 7000-E
TCR ADVANCED PRO 1 DISC KOM
Pinarello Prince(應該可以)
Tarmac Disc Comp
其他牌子也有差不多價位的產品
那選捷安特或選Tarmac的理由會是什麼
就像是在國產汽車想買雙A臂，就只能買Honda
還是公路車其實沒有這樣非常明確的差異

--

Tags: 公路車捷安特

All Comments

By Elvira
at 2019-02-13T07:13

Giant, Merida選一台

By Kama
at 2019-02-14T19:29

Pinarello, Speiclized 10萬連一級車架都買不起

By Linda
at 2019-02-18T23:09

車架的功能性是建立在品牌的各車型

By Regina
at 2019-02-19T23:31

鈦車

By Isabella
at 2019-02-20T14:57

我不會把10萬砸在一台上，世界上沒有完美的車，在
戶外你就是會遇到平地跟爬坡，你最少需要兩台，爬坡
空力各一台。你家如果夠大可以把功能性拆開，如果
空間不夠就兩台吧

By Ula
at 2019-02-25T06:29

管形跟幾何都很有趣。找看看碳纖+量身訂做

By Emma
at 2019-02-28T07:08

沒錯就是沒明顯差異(練武奇才例外)，除非規格就不同
例如C夾/碟煞;快拆/貫通軸;板高;差到500g，你要挑的

By Daph Bay
at 2019-02-28T19:55

應該是車店跟服務，不過初學10萬太多了，通常騎個一
兩年除了車架其他都會換過一輪，那才會是你想要的

By Liam
at 2019-03-03T12:33

幾何跟塗裝的搭配順眼、大牌子有保障就好，但是某
些只是利潤高被店家硬推的爛車就算了

By Cara
at 2019-03-04T23:39

我自己不買捷安特只是因為不喜歡騎滿街都是的車

By Skylar DavisLinda
at 2019-03-08T00:57

捷安特那台車架等級跟tcr advanced 1-kom 2-kom 3
一樣只差在配件和slr碳纖輪組還有是碟煞車架
如果對碟煞沒有情有獨鍾的話我是不會推薦啦

By Frederic
at 2019-03-12T03:57

5萬買兩台不上不下的車根本慘，你10萬的預算用好一
點的輪組整體表現絕對不會差到哪去

By Elma
at 2019-03-16T21:39

那0-kom跟 1-kom也是同等級的車架嗎？

By Edwina
at 2019-03-19T12:18

有沒有要爬山？沒有的話看起來帥的車買下去就行了

By Christine
at 2019-03-24T10:18

塗裝差不多就放多些預算在輪組上...

By Jake
at 2019-03-29T05:08

重要性順位是車架->輪組->變速

By Gary
at 2019-03-30T05:52

喜歡爬山啦，所以上述的車單都不是空力車還都是碟煞

By Quanna
at 2019-04-03T05:45

輪組跟變速日後都好換...車架是最優先選項...

By Lauren
at 2019-04-08T00:58

基本上捷安特的車架到advanced sl 才是一級車架沒
記錯的話但我是建議買車架自己組啦 10萬買成車應
該有更好的選擇

By Tracy
at 2019-04-11T01:25

比如想要買isp就只有那幾家而已

By Tom
at 2019-04-11T05:16

車架我選擇比較偏塗裝跟品牌形象而不是碳纖布等級..

By Caitlin
at 2019-04-14T07:00

可以這麼說不過就我的騎乘感覺來說重量卻實差滿多
的

By Kumar
at 2019-04-15T15:25

沒有堅持一定要新車的話，5w的二手車其實有10w的價
值，單價越高二手折價越多

By Harry
at 2019-04-18T21:58

其實沒有，這真的是個好建議

By Oscar
at 2019-04-20T11:51

要不就換訓練台，老車繼續騎，加強FTP優先

By Damian
at 2019-04-25T09:18

講真的，塗裝真的真的很重要！在怎麼好的車塗裝不喜

By Ula
at 2019-04-27T22:13

歡，騎起來就是沒這麼痛快，我為了塗裝都可以去找17

By Una
at 2019-05-01T10:04

TCR ADV SL 2-KOM 折扣後應該不到10萬

By Poppy
at 2019-05-04T03:49

年份的車，騎起來心理瓦數就增加不少XD

By Emily
at 2019-05-08T06:00

車架好不好最直接的幾個指標：研發投入（例如吹過
風洞的）、參賽表現、騎士騎乘心得、媒體評價（盡量
多看一些國外的）
現在很多牌子都有在推試乘，自己體驗更好

By Hardy
at 2019-05-12T15:54

碳布等級意義不大…亂堆疊的話也沒剛性騎起來也不
一定舒服就跟同樣食材給不同大廚弄就是味道不一樣

By Carolina Franco
at 2019-05-14T02:19

另外個人覺得…原po看起來剛要入坑 isp不太適合
而且好不好騎…輪子可能影響還大一點

By William
at 2019-05-14T20:09

一般人通常輕量頭管角度長度不要太怪就是好騎了
FTP沒個300w談剛性真的是很奇怪的事情
不如找好店家能fitting還比較重要還有就是塗裝順眼

By Leila
at 2019-05-15T07:59

另外買兩台也是很怪…空力車除了造型好看一點以外
重量都比較重而且空力優勢可能放個水壺就毀了

By Margaret
at 2019-05-17T06:59

你對幾何的興趣>外在，推薦先去fitting

By Hedwig
at 2019-05-21T07:38

記得不要去有兼賣車甚至還是連鎖店的fitting

By Victoria
at 2019-05-25T19:51

另外這個價位捷安特的車應該是有功率計的這東西就
價值兩萬了原po你如果騎出興趣這東西必花倒不如
趁捷安特沒啥加價就送個功率計的時候買買還比較划算

By Ingrid
at 2019-05-27T20:52

順便fitter聊聊車

By Donna
at 2019-05-29T19:22

捷安特功率計推薦嗎？

By Irma
at 2019-06-02T15:22

所以原po已經有公路車了，而且有功率計囉？

By Eartha
at 2019-06-04T13:13

從推文回文感覺是這樣。那請問原來的車跟功率計是？

By Frederica
at 2019-06-06T03:47

Prince的價格只有車架組喔 F10下來就prince了

By Leila
at 2019-06-10T07:52

你其他的都是成車和prince的等級應該差遠了

By Audriana
at 2019-06-15T03:45

推Wu大選店家跟塗裝!!

By Quintina
at 2019-06-18T11:45

斯特拉不錯，電變+DT二級鋁輪，推薦

By Xanthe
at 2019-06-22T08:56

TCR只建議買pro0，跟1差沒幾萬有電變+功率計

By Selena
at 2019-06-27T02:11

離地面最近的感受度越大, 所以輪胎>輪組>車架

By Jacob
at 2019-07-01T05:27

有ftp還換車加心靈瓦數嗎？

By Vanessa
at 2019-07-04T12:09

我騎scr2+跑0+stages,車架什麼的有差嗎？

By Sandy
at 2019-07-06T13:11

是說雞排價格好硬，我問頂多只有85折

By Puput
at 2019-07-09T11:22

爬坡也可以看超六hm,LP,cervelo r3/5,甚至ultimate
cfslx

By Lauren
at 2019-07-14T08:10

看功率計騎車給推這年頭有心練車的人不多了...

By Selena
at 2019-07-18T07:46

不過既然都要換了就拿一些費用做個詳細的fit再來挑
車架吧

By Sandy
at 2019-07-21T11:49

水平對臥不只兩個牌子吧！？

By Tracy
at 2019-07-21T15:11

就subaru和porsche而已吧

By Rae
at 2019-07-25T16:11

期待換車後的「實績」分享。我HASA R3+p1s才是真正
卡踏佔全車（含卡踏）一半價值吧= =

By Ursula
at 2019-07-29T10:43

就你說對了，自行車差最多的是駕駛本身。其他科技造
成的差異只對追求極致的職業車手有影響，剩下的是
心靈的部分～

By Adele
at 2019-07-31T18:22

如果現沒用智慧型直驅訓練台，買一台真的很棒。

By Skylar Davis
at 2019-08-03T12:54

十萬的話 lapierre也是不錯的選擇

By Elvira
at 2019-08-03T23:48

TCR ADV SL 車架組6萬多就有了+8050 10萬內打死

By Andrew
at 2019-08-05T07:29

你對幾何的堅持是什麼來討論看看阿

By Ethan
at 2019-08-07T07:05

Scott Foil Addict二級的差不多10萬

By Faithe
at 2019-08-11T13:36

水平上管就是帥

By Xanthe
at 2019-08-11T17:31

tcr壓縮車架就是猛
一王四后是信仰

By Yedda
at 2019-08-15T20:58

來個浪漫的一王四后吧，騎在路上就是蝦趴

By Charlotte
at 2019-08-20T00:37

某人真厲害車架當然有差阿…碳跟鋁的騎乘感受還是
有差而且原po愛爬坡換輪組也是省幾百克而已換車
架省幾百克到一公斤以上何不選好一點的車架？

By Zora
at 2019-08-20T15:43

雞排85很不錯了我附近都問到9或是95而已雞排這年
的還降價實質上85已經是以前的8折了吧

By Margaret
at 2019-08-22T06:11

推樓上，說話實在。
八五折的捷安特，如果店家技術也不錯的話，那可是
非常之好。

By Cara
at 2019-08-26T06:30

原po你有車的話…如果我是你我大概會去買脆瓜那套w
ahoo的訓練台跟可以調整爬坡角度的檯子另外再配上w
ahoo的碼表來騎自定義的路段像是武嶺之類的XD

By Tom
at 2019-08-26T20:46

買便宜的等有想法時再衝想要的

By Christine
at 2019-08-30T08:42

你這樣問也沒人知道你想要什麼

By Faithe
at 2019-09-03T21:59

碳管的優劣...捷安特美利達一定蠻優的...

By Mia
at 2019-09-04T06:36

但是呢...即使很優,或者你騎環法冠軍車
還是被別人鋁車吊打...

By Joe
at 2019-09-08T03:35

哪一台你會真正比較想要常常騎出去?

By Wallis
at 2019-09-09T16:03

十萬的車會比較輕，但是要調整的夠適合自己的體態才
會真的好騎，我有十萬的也有四萬的車，自行車不是汽
車，可以花錢買馬力大的就會快，適合自己才是最重要
的

By Leila
at 2019-09-14T14:11

如果你也只是屁股不離開坐墊的慢慢騎，你花大錢買一
級車架也不會有明顯的感覺

By Tracy
at 2019-09-15T23:24

不要以為錢砸下去就什麼都不一樣了

By Ina
at 2019-09-20T00:04

我每一台車都覺得騎了好幾年調了好幾年才漸漸適合
自己

By Emily
at 2019-09-20T03:39

過程中還有感覺十萬車不如四萬車來得好騎的尷尬，就
是因為車子沒有調整到適合自己

By Caitlin
at 2019-09-25T01:45

如果你喜歡騎山路，你就去買台灣大廠號稱適合騎山
路的車型就對了，如果你覺得不好騎？那也一定是自己
的問題，不是車子的問題

By Anthony
at 2019-09-29T22:14

所謂自己的問題包括自己沒有調整好車子

By Ursula
at 2019-10-04T05:37

自行車是靠自己才會動，不是汽車可以類比

By Adele
at 2019-10-06T06:53

因為碳纖沒有秘密所以各家在車架上強調XX特色

By Sarah
at 2019-10-09T05:36

其實是大同小異(誤)

By Todd Johnson
at 2019-10-12T01:58

各品牌強調的特色不一定能跟不同使用者的體驗連結

By Elizabeth
at 2019-10-15T12:38

畢竟最大的差異在人上面而人又是單車最重要的部分

By Gilbert
at 2019-10-18T21:32

就像是不同的引擎如何搭配不同的車體車體怎麼先進

By Eden
at 2019-10-19T18:58

引擎換了就可能配不起來

By Edward Lewis
at 2019-10-20T23:42

#1S5bCtVu (bicycle) 找fitter請看這篇

By Jake
at 2019-10-23T21:32

騎出去只有體力、腿力決定性的差異，當然好的工具
會有一定的幫助，但要到決定性的差異應該是沒有

By Hedy
at 2019-10-25T02:43

原po講的很明白，還有人在那邊碳架跟鋁架根本跳脫主
題擴大範疇。誰不知道這兩個會有差（吧？）

By Puput
at 2019-10-25T04:26

有耶，像我想找碳lug就只有Colnago或RTS的庫存。
Look超炫砲的隱藏龍頭，快絕種的isp車架...可惜沒錢
XDDDDD

By Quanna
at 2019-10-28T12:25

看來是無法下定決心的朋友只能推薦加入邪教

By Hardy
at 2019-11-02T10:42

噢？如果樓上k某在說我的話那是因為有人提車架
覺得SCR就很好了其餘都是心靈馬力啊而且上面有人連
鈦車都提到了另外原po提的考慮是幾何又沒說要那種
材質提碳架鋁架有什麼問題？造車工藝本來就可能造
成幾何上的限制再者鋁車也有到這個價位帶的但又不
是每個人都有多部不同材質的車提出來講有什麼問題?

By Christine
at 2019-11-03T11:17

車架科技對騎乘有直接影響的…TREK IsoSpeed，

By Susan
at 2019-11-08T06:06

跟Specialized Future Shock。
但是，Future Shock一直出包。XDD

By Skylar Davis
at 2019-11-10T17:26

其他比較有感的車架新「技術」，多半偏向系統整合。

By Hamiltion
at 2019-11-14T04:28

trek的 isospeed好像後來又改版了？可惜emonda上貌
似沒有而madone…太貴了QQ 另外Dogma K8-S也很有趣
XD 還有lapierre好像有個啥減震膠的

By Elma
at 2019-11-18T12:48

IsoSpeed的醍醐味在Domane。

By Edward Lewis
at 2019-11-20T18:56

你可以看一下2017,2018,環義,環法,環西班牙冠軍, 登
山王, 衝刺王, 新人王, 世錦賽冠軍
選手>>>車隊>>>>單車

By Vanessa
at 2019-11-22T02:27

也是啦畢竟是給古典賽的車也剛好適合台灣的路面XD

By Valerie
at 2019-11-25T10:27

就人家問brand unique tech你一下跳到material 範
疇不限制根本討論不完

By Tom
at 2019-11-26T09:47

碳車鋁車當然有感，但哪一家不是這樣？？

By Skylar DavisLinda
at 2019-11-26T16:41

我那句本來就不是回給原po的後面才是而是原po本
來也大概只中意碳車是你自己把我的話放大解釋的還
曲解另外獨家技術很多都涉及複合材料按你的話說
那本來這就是一個討論不完的問題怎麼會是我三言兩
語造成？剩下的懶得再回覆了沒完沒了

By Mia
at 2019-11-26T20:10

扯個題外話雙A臂只會有Honda有嗎至少現在台本休
旅事業了不起就多連桿我指平價車

By Elma
at 2019-11-27T14:11

另外汽車馬力之於引擎腳踏車馬力不就騎士本身嗎
買再好的車你也要有本事啊....

By Charlie
at 2019-11-29T05:27

偷推BMC的龍頭整合

By Audriana
at 2019-11-29T16:16

「某人真厲害車架當然有差阿…碳跟鋁的騎乘感受還
是

By Lily
at 2019-11-30T13:20

一開始就講這麼簡單，有曲解？在這主文底下推又沒
標註對象被人當成是在回原po也不意外吧？喔，忘了這
是ptt。那我接下來也懶得回好了

By Kumar
at 2019-12-03T20:37

你拿兩萬的車對比五萬的車，會覺得差異很大，你拿
五萬的車對比十萬的車就不見得有那麼明顯的感覺

By Adele
at 2019-12-08T13:08

五萬的車就已經是很貴很好的車了，十萬以上…會有
什麼差別嗎？

By Odelette
at 2019-12-08T16:57

一般人有辦法分辨？

By Hazel
at 2019-12-10T14:41

自行車又不是汽車，100萬買150匹馬力，200萬買300
匹馬力，感覺馬上大大不同

By Delia
at 2019-12-15T02:10

在國外看到人家騎的車，對比台灣人騎的車…台灣人真
是非常非常的幸福

By Quanna
at 2019-12-16T14:12

台灣人真是非常高檔

By Kristin
at 2019-12-20T21:32

我的四萬等級的車和十萬等級的車在下坡彎道的操控靈
敏程度就會有差別，但是那個差異也得要長時間擁有
比較才能漸漸發現的差異

By Robert
at 2019-12-21T11:57

四萬的車就已經非常非常好了

By Olive
at 2019-12-22T12:28

在車子都調整到適合自己使用姿態的情況下，四萬和十
萬的車都非常非常好騎，差異是有，但是我不覺得有
價錢比例上那麼大的差異

By Isla
at 2019-12-24T00:39

1級車跟2級車說有差沒差、騎不騎的出來說真的不是重

By Tracy
at 2019-12-27T08:35

點。重點是有錢我想買1級的XDDD

By Belly
at 2019-12-29T10:13

五萬左右的車我真的覺得已經是非常非常非常奢侈的
車

By Puput
at 2019-12-30T09:32

不是為了要花幾萬才去買多貴的車
而是你想要的配備他就是要這麼多錢，你只好掏錢
想要本來就不等於需要

By Emily
at 2019-12-31T14:17

結果發現車廠都是在擠牙膏或者老狗變不出新把戲QQ

By Madame
at 2020-01-05T08:38

跟你一樣拿年終買車，選塗裝 Wilier GTR Team, 配
備安全帽車褲等都要買加起來大概8萬多～

By Belly
at 2020-01-09T20:24

選來選去，還是選塗裝好看讓自己喜歡騎車

By Genevieve
at 2020-01-14T06:14

原po的等級已經不需要靠圖裝好看才會喜歡騎車了吧。

By Linda
at 2020-01-15T02:40

當你有了較好社會地位後想找個女友，你會選條件好的
女生還是相對較差的女生？選車亦然。
選女森當然看外表，漂不漂亮奶大不大，對到選車就是
看塗裝順不順眼車俐落空力與否。除非你喜歡的是那種
我等級高就是要小模我就是要限量鋼管車架一支40萬那
種的。

By Rosalind
at 2020-01-18T22:03

不是高社會地位的人就不用在那邊幫人家發言了吧。

By Kama
at 2020-01-19T16:36

如果只是騎帥的那也不用問，買最貴那個就是了

預算10萬左右的公路車怎麼選 - 公路車

All Comments

Related Posts

入門公路車選擇

高雄澄清湖悠閒騎乘

有garmin三鐵錶，車錶選購？

補胎膠水很容易乾掉

捷安特P-SL輪組