頂迅化油器問題 - 機車

20年的頂迅,今年7~8月整體大修過
曲軸,搪扛,內鍊,也包括換副廠化油器
在新竹某清朝皇帝名字那邊做的
當時說是原廠化油器要8000,副廠4500
心想算了,反正整台車都給他弄了,就沒管價錢問題
雖然之後..網拍查一下原廠的也根本沒那麼貴啊!!



好的,這是前言廢話
說到了上周六一早,要開心的出遊時,騎到了新竹內湖(新竹,竹南交界)
一下橋開始狂頓,油門開始無力,只要催超過30就是瘋狂的頓抖
眼看這下是不行了,要騎回皇帝那邊也超遠
於是就牽到旁邊的機車店



先是簡單的看火星塞,帽蓋,說這要換了
說帽蓋角度不對,裡面也有些綠垢,火星塞的螺牙也有點受損
換下之後,也把空濾換個角度後,試騎還是沒改善
拆掉馬桶後測試電壓,一直反覆的啟動催油門
一下說正常,一下說有點斷斷續續的不穩定
但我終究看不出所以然...



後來說電壓ok,動到了化油器身上
說是我用了副廠化油器,本身就比較不穩,也容易壞
但問他到底哪裡壞,也說不出所以然
於是拿出一個中古10多年化油器,說是日本製的!!!
再拿我的化油器來比對,說現在這都嘛大陸制的,所以不敢打MIJ
然後邊拆邊強調這日本製的裝上後會有多好,油耗超少


裝上後,試騎還真的不頓不抖了
但是..似乎變慢了
原本尾速至少還可以有90左右,裝上後大概只剩70~80
問老闆,老闆也講不出所以然
於是繼續跳針那顆是MIJ的,說這一定比我之前的還好,還穩,還快


『MIJ』中古化油器 1800
火星塞 200
火星塞帽蓋 200


於是乎,就這樣2200
到目前是沒在抖頓了
但是馬力真的變小了!!
同樣的上坡,以前催到底可以60,現在剩40多...


舊的那顆化油器,也就是在皇帝那邊換的那顆有帶回來
現在是要怎處理?
1. 找個信任的店家檢查清楚,看要不要換回原本的化油器
2. 反正目前沒問題,就這樣算了,也當作繳學費


題外話,其實上周六拆馬桶下來
發現清朝皇帝那邊的"工"沒有很好
很多螺絲沒鎖到,不然就是沒有鎖緊


到底新竹還有哪邊是可以放心搪缸,可以大修引擎的店?
是真正有再做,而不是機車店拆一拆送去皇帝那邊..

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