頂新魏家今(23)日正式宣布投入自行車產業,成立高士特GUSTO自行車品牌,除看好每
年上百億營收的單車市場外,也希望打造「精品單車、平民價格」的品牌印象,限量提供
特價19800元的自行車回饋給消費者。會上,名模林又立站台SHOW出碳纖維製成、整車只
有5.9公斤的自行車,讓她直呼「想馬上買回家!」
魏家二公子、高士特董事長魏宏帆表示,台灣一向以自行車王國自居,但事實上國人騎自
行車的普及率卻遠遠不敵歐洲國家。以荷蘭為例,國人「擁車率」高達111%,且平均每台
自行車要價2萬8千元,雖然昂貴卻是他們重要的交通工具與家庭休閒的指標。他認為,台
灣不應該只是製造自行車、更要創造品牌讓國人都騎得起好車。
事實上,魏家早在2007年就成立應宏科技投入碳纖維製造領域,培育出一流技術、人才與
設備,再加上歐洲的設計團隊與台灣專業研發、生產、銷售,讓品牌在短短半年內就能推
出,並發表多款公路車及山地車。其中,GenesisSL3碳纖維公路車車架僅有780克,整台
車更僅有5.9公斤。
超輕量的設計讓名模林又立也頻頻詢問,「尤其對女生來說,重量當然越輕越好,而且如
果又有設計感,當然會想要購入」平時就會到河濱公園騎車的林又立表示,騎自行車是非
常好的休閒運動,一方面可以雕塑身材、一方面又可以解除壓力。至於關鍵的價格部分,
魏宏帆表示,為了打造「精品單車、平民價格」的品牌印象,特別推出一台只要19800元
的限量碳纖維自行車,希望回饋國人達到減碳環保的休閒風潮。
補上官網:http://www.gustobicycles.com/?lang=zh-hant
感覺還不錯,不知道SL系列賣多少
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年上百億營收的單車市場外,也希望打造「精品單車、平民價格」的品牌印象,限量提供
特價19800元的自行車回饋給消費者。會上,名模林又立站台SHOW出碳纖維製成、整車只
有5.9公斤的自行車,讓她直呼「想馬上買回家!」
魏家二公子、高士特董事長魏宏帆表示,台灣一向以自行車王國自居,但事實上國人騎自
行車的普及率卻遠遠不敵歐洲國家。以荷蘭為例,國人「擁車率」高達111%,且平均每台
自行車要價2萬8千元,雖然昂貴卻是他們重要的交通工具與家庭休閒的指標。他認為,台
灣不應該只是製造自行車、更要創造品牌讓國人都騎得起好車。
事實上,魏家早在2007年就成立應宏科技投入碳纖維製造領域,培育出一流技術、人才與
設備,再加上歐洲的設計團隊與台灣專業研發、生產、銷售,讓品牌在短短半年內就能推
出,並發表多款公路車及山地車。其中,GenesisSL3碳纖維公路車車架僅有780克,整台
車更僅有5.9公斤。
超輕量的設計讓名模林又立也頻頻詢問,「尤其對女生來說,重量當然越輕越好,而且如
果又有設計感,當然會想要購入」平時就會到河濱公園騎車的林又立表示,騎自行車是非
常好的休閒運動,一方面可以雕塑身材、一方面又可以解除壓力。至於關鍵的價格部分,
魏宏帆表示,為了打造「精品單車、平民價格」的品牌印象,特別推出一台只要19800元
的限量碳纖維自行車,希望回饋國人達到減碳環保的休閒風潮。
補上官網:http://www.gustobicycles.com/?lang=zh-hant
感覺還不錯,不知道SL系列賣多少
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