革命成功，開箱R9t urban gs - 重機

前一陣子偷買安全帽被老婆大人勒令賣掉
經過這些日子的好好溝通
老婆最後同意我再次買車
離賣掉前一台sv1000已經六年了
小孩也大了些比較有自己的時間
終於能有機會再次回到重機的懷抱

留意R9t urban gs已經超過一年了吧
但車數量少，釋出的沒幾台
又幾乎都是在車商手中，看到那開價實在無法
原本幾乎已經要放棄了
打算入手現在在特價的V85tt 或是R1200R
https://i.imgur.com/1B7YE6q.jpg
https://i.imgur.com/wdajeZJ.jpg

但最後關頭仍然不放棄，死馬當活馬醫
在fb社團上po了徵車文，想說賭賭看
要是兩天內沒有回覆就只好買上面兩台中的一台了
好死不死最後一天早上，居然真的有人傳訊息
說他考慮賣車，里程數也才一萬出頭
看到這訊息讓我腎上腺素分泌心跳加速啊
趕緊跟他約當天下午看車
一看之下車子真的有夠新，說剛從展間推出來也不為過
連下方排氣管都閃亮亮的幾乎沒有痕跡
於是當天就下訂，兩天後就辦過戶
終於入手了心目中的夢幻之駒

右側面，前車主還附送一個原廠側包
https://i.imgur.com/elq2u3m.jpg

左側，這版本是配單管
但音浪相當不錯，好像還有閥門
回油也會有爆音，不用改了
https://i.imgur.com/iIvgV1f.jpg

非常閃亮，銀粉下很重的把手及上三角台
https://i.imgur.com/iRScHF7.jpg

也是最後一頂這配色及尺寸的安全帽，跟車子頗搭
https://i.imgur.com/ZqdHvnt.jpg

目前只騎了幾十公里，小跑烏來過，小小心得如下
1.拜軸傳動及乾式離合器所賜
動力輸出相當直接，沒有什麼餘隙感
退檔時後輪更是常常鎖一下，看來要好好練習捕油
但拉轉上去就沒有mt09那種會有點怕的感覺
三缸120P還是比較生猛

2.過彎時車身動態非常穩定
有種拿著平衡桿過彎的感覺
但傾倒速度及左右彎道變換就不靈敏了
比不上之前sv1000改了鎂框後那種輕靈的感覺

3.原廠正叉完全不可調
後避震預載跟回彈可調
但比sv原廠懸吊好上不少
直路遇到不平感覺很Q彈
70-80過彎彎中幾乎沒有晃動
也許以我老人家的速度也不用改了？

4.煞車部分倒是中規中矩沒有預期中的利
比原廠sv好，但比不上改了ap卡鉗的那種利度

5.騎姿部分，以我175公分身高，臂展180公分
坐上車覺得把手高度ok
但距離稍遠了些，正在想弄個後移座來試試
坐墊部分寬度稍窄，但也還算可接受
紅色真皮座椅真的是相當吸睛啊

6.震動方面，基本上就是雙缸車的震動感
另外就是發動瞬間車子會往右扭一下
原地停紅綠燈時車也是輕輕晃動
感覺是活的，而不是台單純的機器！

以上是目前的小小心得
希望他能陪我一路老去，最後成為一台真正的老車

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