非折疊式腳踏車上客運 - 登山車

(大家好，第一次在這裡發文)

最近暑假比較常騎腳踏車，

於是很常利用客運運送登山車到各處，

總共搭了:

1.台北羅東首都往返

2.宜蘭台北葛瑪蘭單程

3.台北嘉義國光單程

4.台中台北國光單程

所以在這邊分享一下心得

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首都和葛瑪蘭都是只要把前輪拆下來，

不用另外加錢就能運送腳踏車的客運，

十分便宜方便，

只是差別是葛瑪蘭會要求要用大塑膠袋把鍊子的地方包住，

怕其他旅客的行李被弄髒。(宜蘭那邊會提供塑膠袋，很貼心)

另外因為首都和葛瑪蘭都是短途客運，

所以也很少有旅客會利用行李箱，

基本上腳踏車都很好放，

首都可以放兩台非折疊式，

葛瑪蘭則可以放到三台。

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國光客運就沒這麼划算了，

非折疊式腳踏車雖然可以上，

但是除了要拆前輪外，

還必須幫腳踏車購買一張半票，

(舉例:台北到台中一人最便宜170元，半票一張要155元，所以至少要付325元)

但搭乘國光有個比較要注意的地方，

因為有不少旅客都會把行李丟在行李箱，

所以最好要在第一站上車(像是台北就要在台北西站，不要在三重上車)，

而且還要在旅客放行李之前先把腳踏車丟上去，

一來是比較好放，

二來是不會弄到別人的行李(如果腳踏車在行李上面可能會把行李弄髒還是幹嘛)。

其他就差不多一樣。

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另外我要抱怨一下統聯，

我去問統聯非折疊式腳踏車能否上客運時，

還被他們的站務員兇了幾句，

不能上就說不能上，

沒必要這樣兇人吧。

最後則是特別感謝國光客運的女駕駛(陳春蓮小姐)，

我在台北站下車後她還幫我一起把前輪裝回去，

我一直說不用麻煩她還是堅持幫我裝，

真的十分感動。

以上客運部分就分享到這裡，

然後最近有騎了台七甲全線和台八線梨山到花蓮，

以及台18全線和台21線水里到塔塔加這幾段路，

如果有要問路況的歡迎。

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